-
Postów
1467 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Bromchit
-
Przepalajacy sie bezpiecznik 34 Audi B6 ALT
Bromchit odpowiedział(a) na Kaspian temat w Audi A4 B6/B7
Ja u siebie jak odpinałem wtyczkę g28, to ciężko ale silnik odpalał. -
Przepalajacy sie bezpiecznik 34 Audi B6 ALT
Bromchit odpowiedział(a) na Kaspian temat w Audi A4 B6/B7
Wrzucam tutaj. Schemat 1.8T AVJ, BFB BEX 1.8 l - Fuel injection engine AVJ,BFB,BEX.pdf -
Przepalajacy sie bezpiecznik 34 Audi B6 ALT
Bromchit odpowiedział(a) na Kaspian temat w Audi A4 B6/B7
Jeden to przekaźnik zasilanie ecu, a drugi to pompa SAI. A mierzyłeś napięcie na tych bezpiecznikach podczs kręcenia rozrusznikem? Dziwne że masz różne napięcia na tych bezpiecznikach, bona schemacie zasilanie maja z jednego punktu. -
Przepalajacy sie bezpiecznik 34 Audi B6 ALT
Bromchit odpowiedział(a) na Kaspian temat w Audi A4 B6/B7
A sorki skupilem się na kolorze przewodu ?. Auto jak w opisie? Ten kabel idzie do brązowej kostki przy sterowniku silnika, a dalej do kilku czujników. Przekaźnik pompy paliwa podaję zasilanie na trzy bezpieczniki 28, 32, 34, jeżeli na wszystkich jest niskie napięcie, to problem jest gdzieś przed bezpiecznikami, np. ten przekaźnik. -
Przepalajacy sie bezpiecznik 34 Audi B6 ALT
Bromchit odpowiedział(a) na Kaspian temat w Audi A4 B6/B7
Ten kabel idzie do pompy paliwa. -
Mam czerwony od wielu lat w servotronicu i nic się nie dzieje.
-
Napisałem tak, bo kolega wcześniej zaczął zastanawiać się czy nie ma uszkodzonych zegarów.
-
[ALL B6] Instalacja czujnika deszczu + MCE Swap z B7
Bromchit odpowiedział(a) na KFX temat w Audi A4 B6/B7
Ja u siebie nie wymieniałem I wszystko hula. -
Oki źle przeczytałem.
-
Ten niebieski kabel jest do uruchomienia wzmacniacza, po włączeniu radia ( radio podaje +12V). Taki kabelek jest też przy ori subwooferze, kolor biały.
-
Po co kabel do radia?
-
[ALL B6] Instalacja czujnika deszczu + MCE Swap z B7
Bromchit odpowiedział(a) na KFX temat w Audi A4 B6/B7
Jak nie znajdziesz w kraju, to tutaj kupisz: https://s.click.aliexpress.com/e/b0XF6Gct -
Wyciagasz szkło, liczysz kable i będziesz wiedział ile ich jest.
-
Problem z wskaźnikiem paliwa, pistolet na stacji paliwa odbija A4 B6 1.8T QUATTRO
Bromchit odpowiedział(a) na traczu_lca temat w 1.8T
Tu masz numery: czujnik poziomu paliwa prawa.pdf A problem przy tankowaniu, tkwi raczej gdzieś przy samym wlewie paliwa. Był wymieniany zbiornik więc tu może być coś nie tak. -
Ja robię tak: otwórz drzwi kluczem, włącz zapłon nacisnij zamknij otwórz na pilocie.
-
Problem z wskaźnikiem paliwa, pistolet na stacji paliwa odbija A4 B6 1.8T QUATTRO
Bromchit odpowiedział(a) na traczu_lca temat w 1.8T
Prawdopodobnie ktoś wymienił pompę i zrobił to razem z pływakiem. Były dwa rodzaje pływaków, jest o tym w temacie o przekladce z ośki na quattro. A ten zaślepiony króciec jest pewnie pod webasto. -
Błędy silników klap nagrzewnicy, Rozmieszczenie, Opis, Nastawy Podstawowe
Bromchit odpowiedział(a) na olo-sline28 temat w Audi A4 B6/B7
Albo wiązka, lub słaby styk na którymś pinie. Ja zmierzył bym napięcie podczas pracy silniczka, najpierw na jakimś dobrym, potem na tym co nie działa. A próbowałeś robić adaptacje na wyjetym silniczku, ciekawe czy by przeszła? -
Dobra, źle zrozumiałem już wszystko jasne.
-
Byc może zalany czujnik, a być może uszkodzony. Tylko który? W ecu napewno są zapisane błędy i one mogły by coś wskazać, a tak to szukanie po omacku. Także najpierw vag i sprawdzenie błędów. Jak nie było przekaźników, to pewnie przez to nie było komunikacji.
-
A z abs nie masz problemu, łączy się z vagiem.? Bo wg schematu wygląda że abs bierze udział w komunikacji ecu z vagiem.
-
Jakby stacyjka nie dawała napięcia, to dużo więcej bezpieczników było by bez pradu. To masz cały schemat : https://drive.google.com/file/d/1t_sdhL5wf1dRHGFSompCwxUyyXNRN1O9/view?usp=drivesdk Szukaj sam już dużo sprawdzileś, więc nie ma co się poddawać. ?
-
Ale drugi pin w cewce to masa, podałem Ci wcześniej który pin do czego. Masz tu zdjęcie jak to jest podłączone : Sory teraz doczytałem mój błąd zamiast 3 napisałem 2. ☹️
-
Powinny być, tylko zależy jaki odcinek kabla wymieniłeś razem z wtyczkami. Jedna masa jest brana z pokrywy zawów, a druga gdzieś dalej.
-
Masy we wtyczkach od cewek? Pin 2 i 4 to masy Pin 1 stały plus, pin 2 impuls z ecu.