Bromchit

Zależy jakie towarzystwo. Miałem "przyjemność" doświadczyć wyceny zrobionej przez Uniqę, szczerze żenada, zderzak zamiennik z intercarsu za 600 zł do tego niedostępny i nie w takiej wersji jaki był w oryginale (auto w wersji USA) . Jak powiedziałem że chcę taki jaki był w oryginale, padło stwierdzenie jak pan przedstawi fakturę to doplacimy różnicę w kosztach. Skończyło sie na naprawie w aso. Uszkodzony zderzak klapa di malowania jeden tlumik końcowy do wymiany plus jakieś plastiki wycena Uniiqi to około 3500. W aso koszt naprawy wyniósł 10tyś. z kawałkiem. ?

Pompka jak jest pusta sama nie zaciagnie wody, trzeba najpierw napełnić węże i ją samą. . W aucie nie ma takiego problemu, bo webasto jest nisko zamontowane.

Oczywiście, że tak. Odniosłem się tylko do Twojej wypowiedzi, która z góry przesądzała, że napinacz jak to ująłeś "za chwilę" padnie, pomimo że kolega napisał, że nie ma żadnych niepokojących objawów. Po wypowiedziach wyżej, widać, że jednak jest trochę aut które robią duże przebiegi na tym napinaczu, więc może trzeba mieć trochę więcej dystansu do problemu. Chociażby z tego wzgledu. I mały OT Nie musisz mi wierzyć, to Twój problem. Ale dzięki mojej wypowiedzi, pojawiły się w tym watku informacje, że są auta z dużymi przebiegmi. Ktoś, kto tu zajrzy i sobie poczyta, to mógłby utwierdzić się w przekonaniu, że napinacz musi paść i najlepiej go zawczasu wymienić.

A w jakiej wersji masz MCE, bo nie do końca jestem przekonany, że to może działać z modułem MCE wersji high. Ale być może się mylę.

Niezbyt to "mądre" pozostawienie starego napinacza... Nie ma rzeczy niezniszczalnych. Zmieniłeś łańcuch "za chwilę" będziesz rozbierał jeszcze raz "Za chwilę" lub nie, u mnie, ori napinacz przelatał 400 tyś. i to razem z łańcuchem, podczas porannego odpalania "terkotanie" miałem przez góra dwie sekundy, a latem często była cisza. Pewnie jeszcze trochę by polatał, gdyby nie to że wymieniłem silnik, z powodu słabej kompresji i braku czasu na remont. Wiem, że dla wielu będzie to nie wiarygodne, ale osobiście przejechałem nim 260tys km., błędów związanych z napinaczem też nie było.

Tak to jest ten znak na osłonie.

Poczytaj ten wątek.

Instrukcja z Elsy: Napinanie paska zębatego Wymontowanie, zamontowanie.pdf

Ciekawostka dla osób, które założyłoby sobie oryginalne ogrzewanie postojowe eberspacher do silnika benzynowego, ale ogranicza ich dostępność (lub odstrasza cena), a znalezienie wersji leżącej dla benzyny, to już nie lada wyzwanie. Webasto z filmiku kosztowało 250zł. i jest od diesela, do doświadczenia popchnął mnie brak, ofert z webastem w wersji leżące, (miałem kupić drugie w wersji pionoweji zrobić z dwóch jedno), ale..., że ma webasto zamontowane w swojej A4 B6 nie było dużo roboty, żeby zrobić doświadczenie, zmieniłem tylko kodowanie w sterowniku na benzynę i okazuje się, że hula bez problemu. Na dniach będzie montaż w drugiej A4 B7 2.0tfsi. Był też pomysł, na drugi zbiorniczek i żeby latało na opale, ale niestety webasto po can rozpoznaje, że jest w aucie z silnikiem benzynowym i nie chce się uruchomić. Zobaczymy, jak to będzie działać w codziennym użytkowaniu.

Przy prawym icku dostęp od dołu.

Napięcie mierzone we wtyczce jednej maty, będzie zawsze pomniejszone o jakąś wartość, którą powoduje opór tej drugiej. Napewno da się to wyliczyć, tylko po co skoro wiadomo, że mata nie grzeje jak powinna.

Widziałem że Ty sprzedajesz maty, czy to są właśnie takie z ciężarówek?

Mojże to być spowodowane różną opornością mat. Albo nadal jest problem z którąś matą.

A jak wygląda czas nagrzewania w praktyce? Może różnicę zrobiło to, że na jednym fotelu siedziałeś.

Dokładnie tak jak piszesz. Przekaźnik jakikolwiek na 12V.

Wszystko jest w tym wątku ?

Dołóż przekaźnik podłączony do żarówki wstecznego, który będzie podawał plus do kamerki. , A plus prosto z bezpiecznika znajdziesz przy parktroniku.

W B7 niestety po can. W B6 plus był brany z czujnika świateł cofania.

Być może zatarła się sprężarka klimatyzacji. Przy próbach odpalenia zerwało się sprzegiełko na kole pasowym. Sprawdź koło pasowe sprężarki.

Może schamat Ci pomoże ? Electric seat adjustment easy entry and memory function from model year 2003.pdf A w temacie podświetlenia znajdziesz w tym wątku info:

Bardziej prawdopodobne jest, że pali olej dlatego zapchał się katalizator.

Jak masz trochę giga bajtów wolnego miejsca na dysku, to poszukaj sobie w necie Elsy bardzo dobra baza wiedzy. ?

Zdjęć niestety nie mam.

Zdejmij pasek osprzętu i sprawdź czy dźwięk dalej będzie się pojawiał. Może tutaj jest z czymś problem.

?