dawcav6

też stawiam na koła co chyba że masz nowiutkie

to sie zdarza dość często z tego co słyszałem nie każda firma regenerująca jest rzetelna i sprawdza to co robi można samemu próbować sił kupić na alledrogo zestaw do regeneracji i naprawić koszt około 180zł sam jestem w trakcie wymiany maglownicy czekam na przesyłke zamówiłem w częstochowie firma ARGO oczywiście z polecenia kilka osób z forum już korzystało z ich usług są zadowoleni gwarancja i reszta wszystko sie zgada więc i ja ma nadzieję będe zadowolony

mały dymek na zimnym silniku nie ma sie czym zbytnio martwić gorzej jak cały czas by ci dymił nawet na ciepłym to wtedy miał byś sie czym zamartwiać

miałem podobne objawy tylko w oplu 2,5 v6 wymienione wszystko po kolei bo mechanik bawił sie w loterie i po kolei wszystko wymienił okazało sie że wtryskiwacz zapieczony po wymianie problem ustąpił

podzielam twoje zdanie chodzi tylko o kaske a tak poza tym to witam

ostatnio sporo czytałem o układzie kierowniczym i jego problemach ponieważ musze wymienić magiel czytałem o podobnym problemie podobno pomogło odpowietrzenie całego układu kierowniczego niestety nie jestem specem ale to zawsze jakiś punkt zaczepienia

jeszcze raz dzięki za wszystko po niedzieli zamawiam i oczywiście wymieniam mam nadzieje że sie uporam z tym

euro czy złotówki cena i tak wydaje mi sie wysoka za coś co często sie pierdzieli

3000zł za magiel no nieźle nie pozostało mi nic innego jak tylko regeneracja starego i dzięki wielkie za wszystkie porady i podpowiedzi [br]Dopisany: 11 Wrzesień 2010, 18:17_________________________________________________ oj Arek ... chyba troszkę więcej ja do [b5] kupiłem używkę z Paska B5 FL i wszystko pasiło Plug & Play - polecam ( stara była KOYO a ta używka ZF ) , starą sprzedałem do zakładu gdzie regenerują magle ( jakby co to polecam Częstochowę , jeżeli dobrze pamiętam jest to firma ARGO F.H.U - są na Allegro ) http://moto.allegro.pl/przekladnia-maglownica-vw-passat-b5-audi-a4-i1220340282.html znalazłem :gwizdanie: w porównaniu do nowej nie jest aż tak tragicznie mam nadzieje że troszke pohula

dobry wszystkim

no to niezła lipa myślałem że da się to w jakiś prosty sposób naprawić a tu widze że nic z tego tylko wymiana wchodzi w gre panowie a jak z tą regeneracją pośmiga to troche czy lepiej kupić nowe ???

po co regenerować nie lepiej kupić nowa na gwarancji albo dobrą używke zregeneruje ją i wiadomo ile to pochodzi moim zdanie kiepski pomysł [br]Dopisany: 10 Wrzesień 2010, 14:46_________________________________________________a wie ktoś może gdzie dostane osłony gumowe do maglownicy bo mi sie wysrały i płyn ze wspomagania mi ucieka :wallbash:

jak w temacie cieknie mi maglownica ale wspomaganie działa normalnie jak jest mało płynu to odzywa się pompa doleje i wszystko jest ok mam nadzieje że jak wymienie gumowe osłony będzie ok lecz nie mam 100% pewności że cieknie mi przez te gumy ale skoro wspomaganie chodzi dobrze to chyba nie musze wymieniać całej maglownicy co wy o tym sądzicie może miał ktoś podobny przypadek byłbym wdzięczny za jakąś poradę podpowiedź

siema wszystkim

miałem pęknięty wspornik w tym samym miejscu co ty pospawałem i jest wszystko ok też sie namęczyłem żeby to wszystko rozebrać ale dałem rade i myśle że ty też sobie poradzisz i nie zapomnij porządnie tego nasmarować pozdro

[br]Dopisany: 07 Wrzesień 2010, 11:49_________________________________________________a gdzie te foty sie pytam :gwizdanie:

siema wszystkim