daniels

ładna sztuka

te z linku nr 3 maja homo i wyglądają sobie na żywo ---------- ---------- --------- ---------- wystarczy górę lekko ściemnić

ja miałem plastik i miałem jajca między 80-100km telepało kierą i budą przy felach 18",wrzuciłem alumioniowe i jak ręką odjął,co do zapiekania wystarczy delikatnie przesmarować smarem miedzianym

trzeba,najlepiej alu albo stalowe ---------- a pierścienie muszą być bo przy 100km/h kiera chce urwać ręce

idzie,ale to rzeźba jest

za niedługo 1000 stronic

ja właśnie dumam nad dokładką od cupry

żadna filozofia

zacinanie się EGR czuć po samochodzie bardzo wyraźnie, więc jeśli faktycznie się zacina to wystarczy zdjąć z niego wężyk i się przejechać. Jeśli auto nagle odżywa po takim prostym zabiegu to sprawa jest jasna nawet bez demontażu u mojego kolegi zacinał się i raz było ok a raz kupa,ale po demontażu zaspawaliśmy górę i dół EGR wywalając bebechy od sterowania,pozostała tylko klapa gaszenia i kumpel nie poznaje auta ---------- ---------- zaspawanie kosztowało 20zł,uszczelki 25zł+5 browarów i 2h roboty z podjechaniem do gościa który spawa amelinium po tym zabiegu zero pocenia,zero dodatkowych spalin w dolocie,silnik ma czysty tlen

jeśli ten EGR się nie zacina co sprawdzisz po demontażu to zmień czarny oring i zieloną uszczelkę na szybkozłączce,wyczyść go i jakiś czas bedzie sucho,docelowo go zaślep wtedy zdecydowanie na przyszłość mniej się poci

widze że jesteś z STW

plany masz zacne,ale czarny zrobiłbym tylko dach,też mam ten kolor propo gleby załóż ori 1BE czyli -20mm jest prawie komfortowo jak standardowym zawiasie

dokładnie zgadzam się tym badziej lepiej będzie "egzemplarza"

fajną masz choinkę na desce

oglądasz kompromitacje sztuk walki?

bo postów nie ma

jak ci nie zależy na sampoziomie i samoczyszczaniu świateł to można praktycznie P&P

to przykre ale w b6 wyłazi rudy na przednich błotnikach,w sumie ocynk ocynkiem ale jak kamień dobrze yebnie to ocynk potrafi odprysnąć

życzę żeby szybko się odnalazła

panowie luknijcie,szkoda maszyny http://a4-klub.pl/kazdy-temat-20/skradziono-a4-b6-s-line-pomorskie-276241/

złodziejski kraj oby się znalazła,piękna maszyna

ale w sumie chyba nic tak dwumasy i sprzegła nie wykańcza jak "strzały" ze sprzęgła spod świateł

chcesz fote ? No pewnie! http://s17.postimg.org/68nekpibz/dziura.jpg http://s17.postimg.org/wi8h3i49b/dziura2.jpg wygląda jak byś dopiero co wiercił ---------- Post dopisany at 23:31 ---------- Poprzedni post napisany at 23:29 ---------- i rura do filtra powietrza ci wylata u mnie dziury juz są w oryginale na zwykłych lumpach

Sprzęgło w B6 w wersji z silnikiem AVF dociąga lekko do 350.000km więc coś masz nie halo, że tak wcześnie Ci padło... wszystko zależy jak eksploatujesz auto,jak jeździsz na emeryta to i 350tys wytrzyma jak dajesz dobrze w palnik,często jeździsz blisko v max to 200tysi i dwumas się odezwie na bank

to raczej nie wina felg