daniels

kadafi podpinał pod oryginalne zobacz w jego profilu

http://allegro.pl/intercooler-550x140x65mm-promocja-od-fmic-pl-i2336151902.html ---------- Post dopisany at 08:35 ---------- Poprzedni post napisany at 08:33 ---------- i pytanie czy będziesz to robił na kwasówce czy na silikonach...

ja mam 235/45ZR17 przód 2.0 tył 2.2

i to są średnie realne przebiegi z Niemiec...

http://plastidip.pl/sklep/6-plastidip-kupno

sam sobie odpowiedziałeś cytatem

najlepiej założyć 4x tylne

a znasz może ich ET te bo widzę żę 2 inne są,pytanie czy podejdą do a4 b6 oponki mam 235/45R17

ale w sumie 2 kafle za chińskie używki by śpiewał???

no właśnie...a wzór mi się widzi ale jak jakieś chinki to sory

http://moto.allegro.pl/felgi-oryginalne-17-audi-a4-a3-a6-a8-i2269432051.html#tabsAnchor czy to ori jak pisze gość w aukcji??? pierwszy raz widzę ten wzór

8T0 615 125 lewa , 8T0 615 126 prawa pod tarcze 345/29,5 mm 8T0 615 125 A pod tarcze 345/30 mm cena zabija 780zł sztuka

panowie dysponuje ktos moze numerami jarzm 345MM S4

Piotrek a masz środkowy?

Ty to nie usiedzisz w jednym miejscu .... nosi mnie nosi

ja będę montował zamiast BRD zupełnie nowe C360

nie po uj tylko po to żeby z a4 nie zrobić C330...

mam dokładkę s line bez wycięć

na dwóch,jeden środkowy i ostatni ten co pokazałeś

oglądałem te tłumiki i takie właśnie też będą u mnie..

link nie działa...pompa musi być to podstawa

nie pijeesz to takie niepolskie...

problem zaczyna się jak ktoś nie pije..

i tak właśnie panie Piotrze zrobię w sporttigu znają się na rzeczy... ---------- Post dopisany at 12:49 ---------- Poprzedni post napisany at 12:48 ---------- http://sport-tig.blogspot.com/

po za tym B6 jest raczej lepiej wyciszona od b5...