bediks

witam, otórz przyszedł czas na wymiane aku a temat o aku zamkniety, pytam tu wg kodów wyposazenia J1P powinienem zamontowac aku 44ah 220a w wyszukiwarce bosh i centra pisza ze najlepiej 540 a !! 55 lub 64 ah skad wynika ta róznica i wg której lepiej sie dostosowac??

no wlasnie na poprzedniej stronie własnie napisalem ze przeszedłem z 10w castrola na xcessa i jest git

::facepalm::facepalm:

na stronie 74 zamiescilem zdjecia jak na tym oleju wygladala glowica po zdjeciu pokrywy ---------- Post dopisany at 17:02 ---------- Poprzedni post napisany at 17:02 ---------- płukanie bylo:hi:

conajmniej 40 k km

No ia latałem na castrolu magnatecu i pierwsze 4k km bez zmian ale później zaczął tak ssać szczególnie jak robiłem jednorazowo 500 km i mam nadzieje ze to wina oleju Narazie po 500 km bez zmian

Moje odczucia po przejściu z 10w40 na x-cessa Zrobiłem dopiero 500 km ale przedewszystkim start silnika jest nieco łagodniejszy nieco ciszej pracuje, co może mi się wydawalo i sobie wyobrażałem ale moja kobieta sama z siebie nie mówiąc jej o wymianie oleju bo po co pyta mnie po przejażdżce czy coś z autem robiłem bo jakoś ciszej się zrobiło Wiec jestem mega zadowolony , pozostaje tylko teraz czy będzie zlopac, na 10w ssal około 0, 5 litra na 1500 -2000km szczególnie podczas długich tras, zobaczymy jak będzie za jakiś czas

Tak jak pisali wcześniej tylko dolne się różnią , górne te same

Możliwe ze mój koleś , ale musiał by fele zmienić, ale nie klubowicz

Napewno czarne te fele? B5 czy b6 bo nie kojarzę fury a wiocha mała

a powiedzcie mi bo teraz po etce latalem i widze ze jest rozroznienie w licznikach beznynowych od 1,6 jest inny od 1.8-2.8 drugi i teraz ja mam 1,6 a liczbnik bedzie od 1,8 , bedzie problem czy trzeba np wsad zgrywac

Dobra oks W sumie powiedzcie mi tylko czy duzo zabawy jest z tymi wtyczkami czy jak bo to mnie zastanawia

A nie zapytałem o funkcje na fisie typu spalanie etc Trzeba będzie to tylko w vagu ogarnąć ? Bo czytałem ze spalanie zczytuje z ecu na podstawie czasu wtrysków tak czy coś pomyliłem ?

koledzy potrzebuje szybkiej odpowiedzi bo naszla mnie wizja full fisa i okazja kupienia licznika wiec tak mam auto po II lifcie 2000 r narazie licznik 1/2 fis jak go kiedys wyjmowalem to widzialem tylko 2 wtyczki do niego w pelnym fisie sa chyba 3 tak?? czy nie jesli tak to duzo rezania z wtyczkami?? jakos gotowe wiazki mozna nabyc?? jak troche poczytalem to jak podlacze juz licznik to temp oleju bedzie banglac bo mam w misce czujnik czy aku bedzie pokazywac czy bedzie trzeba cos ciagnac? aaa i licznik bedzie tez od benzyny z 2000 r z angola i czy wystarczy zmienic tarczki na eu i zmienic w vagu z mil na km i to tyle?? i rozumiem ze problemu zadnego z immo nie bedzie?? a manetka wystarczy nabyc ta prawa , nie trzeba calego pajaka zmieniac??

Powiedz ze z Choszczna:-D:decayed:

dEv a Ty co jakiś sentyment masz chyba do pomorza co ? Czy co turobisz ?

X-cess razy

Ja podpisałem cyrograf wiec Zresztą przywileje bezcenne

k**wa 13 Dopiero za 3 miesiące a juz wiem ze polowa w auto pojdzie na bieżące naprawy Mundorowka w kwietniu a też juz podzielona jak skora na niedźwiedziu

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-wymiana-amortyzatorow-tyl-avant-zamienik-zawieszenia-1be-71587/

A mocno to piszczy ?

A daj do tego sklepu jakieś namiary bo mowie chce same górne.

A macie jakiegoś sprawdzonego sprzedawcę allegro który podrob nie sprzedaje , bo potzrzebuje tylko górnych, tom77 sprzedaje tylko komplety a dzik wogole.

Czyli gorne są te same ?

a powiedzcie czy ten sam komplet pasuje do b5 i do b6 czy róznia sie czyms??