damian12759
-
Postów
195 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez damian12759
-
Kontrolka niezapiętych pasów miały wszystkie B5?
damian12759 odpowiedział(a) na nike166 temat w Audi
w moim przypadku brakowało żarówki w tym miejscu. po wstawieniu kontrolka świeci po włączeniu zapłonu przez ok. 5 sek. niezależnie czy pasy są zapięte czy nie. -
wtyczki od wyświetlacza temp. mają 8 lub 10 pinów, a tak kostka o której piszesz jest od czegoś innego. zrób fotke to będzie wiadomo co to jest za wtyczka
-
zmieniasz pompkę, podłączasz antenę i kodujesz kluczyk (chyba że jest z tego samego auta co pompka i był do niej zakodowany wtedy pomijasz kodowanie)
-
zanim wymienisz pompkę to radze wyciągnąć starą i zobaczyć czy nie jest zawilgocona i czy na płytce nie ma zimnych lutów, jeśli są to należy je poprawić
-
problem tkwi w pokrętle od otwierania. trzeba je rozebrać przeczyścić ścieżki i podgiąć blaszki które chodzą po tych ścieżkach
-
tak, ze schematu wynika że jest przekaźnik ale tylko od wyłączenia halo podczas gdy są włączone długie View image: inst1 View image: inst2
-
ja dodatkowo halogeny mam podłączone tak że działają bez konieczności włączania pozycji i używam ich do jazdy w dzień (nie świeci się tył i podświetlenie deski rozdzielczej)
-
Zapychający się wężyk podciśnienia IC-ECU jak rozwiązać ?
damian12759 odpowiedział(a) na samekgsx550 temat w 1.9TDI
Ja tak zrobiłem i od 2 lat w wężyku zero oleju. U dołu zostawiłem 3 cm wężyka i zaślepiłem śrubką, u góry wywierciłem dziurkę i wkręciłem taki dzióbek co wkręca sie w kolektor dolotowy przy montażu sekwencji -
dlaczego pompka centralnego długo pompuje przy otwieranu
damian12759 odpowiedział(a) na waldi1960 temat w Audi A4 B5
jak wymienisz całą to nie będzie żadnego problemu z kluczykami tylko musisz znaleźć taką która obsługuje piloty bo nie wszystkie posiadają taką funkcje i zakodować piloty do nowej pompki. najtaniej chyba wyjdzie wymiana samego grafitowego wirnika z innej pompki (chyba od golfa 3 pasują). tu masz link jak wygląda wymiana: Wymiana grafitowego wirnika w module centralnego zamka Audi A4 | Sam naprawiam - Motoryzacyjne Instrukcje Napraw na forum też jest temat jak to wyminić -
w ori instalacji nie było przekaźnika ponieważ włącznik ma mocne styki które spokojnie wytrzymują. Dodam że lampy boscha świecą o wiele lepiej od valeo h4
-
możesz także zobaczyć czy we wtyczce od lampy są wszystkie piny (5) w środku czy brakuje jednego, jeśli nie ma to trzeba dokupić konektorki, parę matrów kabla, włącznik i wszystko bedzie działało
-
do 97r moduł abs/eds był pod kanapą z tyłu a od 97 jest zintegrowany z pompą abs
-
Co to za kabelki z licznika? Nie kręci przebiegu, nie świecą świece żarowe
damian12759 odpowiedział(a) na Marcin Gugu33 temat w Audi
A masz hak? U mnie a dieslu jedna jest od świec a druga od kontroli/inspekcji kierunkowskazów w przyczepce -
Pompka centralnego zamka z sterowaniem radiowym
damian12759 odpowiedział(a) na pitasss10 temat w Audi
jeżeli chodzi o przypadkowe wciśnięcie guzika w pilocie to nawet jak go otworzysz pilotem to sam się zamknie po około 30-45sek jeśli nie otworzysz drzwi. a jak dla mnie to lepiej jak działa z 20m bo jak pada deszcz to nie musze lecieć z drugiego piętra żeby pozamykać szyby i szyberdach tylko robie to z domu -
Pompka centralnego zamka z sterowaniem radiowym
damian12759 odpowiedział(a) na pitasss10 temat w Audi
mi też na początku łapało z ok 2-3 m a po zamontowaniu anteny (ori za ok 20zł) bez problemu zamyka i otwiera z 20m (bez wychodzenia z domu moge domykać szyby) -
np. jak zostawisz psa w aucie to alarm się nie włączy
-
prawdopodobnie jest to moduł od podgrzewanego bębenka zamka
-
Po włączeniu świateł drogowych gasną mijania. Jak to naprawić?
damian12759 odpowiedział(a) na pasio85 temat w Audi
czasami używaj opcji "szukaj" http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-ahu-swiatla-drogowe-przekladce-lamp-h4-soczewke-xenon-19226/ -
lepiej poszukać od passata b5. nie są one pokryte tą badziewną gumą która sie ściera i ujowo wygląda, a jeśli ktoś chce mieć diody jak w polifcie to można znaleźć od skody superb lub passata w8
-
Jak sprawdzić która pompka centralnego zamka będzie odpowiednia do mojej Audi?
damian12759 odpowiedział(a) na boro285 temat w Audi
tu masz podane jakie pompki w jakich latach były w a4: digakom - digitale automobil kommunikationstechnik -
fabryczny alarm aktywuje sie poprzez zamknięcie zamka w drzwiach lub zamknięcie auta pilotem (chodzi o ori pilot) wiec wszystko bedzie tak jak chcesz
-
na 100% bedziesz mógł zakodować scyzoryk do pompki a co do ubezpieczania dokładanego alarmu to jeśli chodzi on na takiej samej częstotliwości co pilot scyzoryk to być może że uda sie go dokodować ale co do tego to 100% pewności nie daje.
-
ta centralka obsługuje piloty na podczerwień, na słupkach miedzy drzwiami powinny być odbiorniki. Piloty/kluczyki scyzoryki działają już na falach radiowych i obsługują je inne pompki
-
za tymi małymi kratkami tak jak myślisz były montowane czujniki od alarmu fabrycznego, jeśli twoje auto z fabryki wyjechało z pompką K to za tymi kratkami powinny być czujniki. Do fabrycznego alarmu nie koniecznie musi być scyzoryk bo aktywuje sie on po przekręceniu kluczyka w zamku. nowa pompka nie powinna sie gryźć z dokładanym alarmem bo jest on tylko wpięty w instalację. sam po roku od założenia pompki z obsługą pilotów znalazłem centralkę od jakiegoś alarmu do którego nie miałem pilotów i ją od razu wyj....em
-
z końcówką G bez problemu bedzie wszystko działać i dodatkowo bedziesz mógł dokodować do niej ori scyzoryk. sam miałem kiedyś z końcówką E ale jak padła to wstawiłem z G i mam zamek na pilota i kluczyk scyzoryk, a szyby i szyber działają jak kiedyś z tą różnicą że moge je zamykać i otwierać z pilota