miro_x

Podepne się do tematu. Czym odkręcić jarzmo? Wiem że to imbus 8 ale chodzi mi o narzędzie. Muszę coś kupić bo tym co miałem nie pokonałem tych śrub

Zależy co kto lubi. Jeden lubi mieć ciszę w radio i wystarczy mu krótki zasięg (florida) inny woli mieć głośniej i zasięg na 10km+ wtedy szuka czegoś 1,5 m i więcej. Ja na audi używam floridy i na trasy w zupełności wystarcza. Na służbowym mam sirio 1,4m i też jest fajnie. Sirio na stałe florida magnes.

to i tak nieźle. Myślałem że całkiem rozwaliłeś.

Slaweq coś ty z tym aparatem robił że obiektyw poszedł Ja tam wolę późniejsza godzinę spotów chociaż teraz i tak się nie będę pojawiał bo znowu w delegacji jestem Do końca października.

Jest gorzej ale nie tragicznie. Norma zakłada odchyłki +- 2,8

Ja kiedyś po wymianie rozrządu probowałem go zagrzać aż się włączy wentylator, doszedłem do 108 stopni i nic. Mechanik który mi robił rozrząd pracuje w Aso i mówił mi ze tak jest w tych dieslach. Na razie jeżdże i nigdy wody nie zagotowałem więc pewnie tak ma być.

dsz?

Wąski daj na prv za ile. Ja już niestety zamówiłem to jedno brakujące. edit: Dzisiaj przyszło drugie jarzmo. Dzięki Jarol kontakt się sprawdził.

Nie mogę się tam dodzwonić a w innym sklepie ma mi gość sprawdzić. Ale ceny maja x2 z IC. Tam około 70 zł tutaj ponad 120 zł. [br]Dopisany: 27 Sierpień 2009, 12:43_________________________________________________Update: Dodzwoniłem się do gościa. Dostałem cenę 80 zł + 15 przesyłka dlatego że z polecenia dzwoniłem. Także dzięki Jarol jeszcze raz.

o konkretne wyjaśnienie. W takim razie najlepiej będzie jak kolega podmieni na jakiś sprawny i zobaczy co się będzie działo. Wtedy będzie jasność czy to siłonik czy nie. Ja jak składałem szybę od kierowcy to pierwsze dwa podnoszenia odbiło mi szybę. Później już chodziło normalnie.

kolego ale my tutaj o B6.... :gwizdanie:

Sprawdź jakie oznaczenia masz w oryginale i na takie same wartości dobierz nowe sprężyny.

Rozmiar rur to około 50 mm, rury dochodzą do siebie i złączka je spina. Reszta wydechu jest spawana - jednolita aż do katalizatora.

Poszukaj na forum dużo o tym kiedyś się pisało.

Może przy badaniu coś ci uszkodzili. Podepnij Vaga sprawdź błędy. Po odłączaniu aku świeci tylko ESP i szybko gaśnie po przejechaniu kilku metrów i przychamowaniu.

Za każdym razem odbija Ci prawdopodobnie wyłącznik krańcowy-zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem. Sprawdź czy prowdnica szyby jest równo przykręcona tak żeby szyba nie musiała na siłę się wciskać w górną uszczelkę. Może uszczelka jest podwinięta i dlatego odbija. Błąd na Vagu oznaczał brak komunikacji sporadyczny więc pewnie tak jak pisałeś to mógł być przerwany kabelek.

Jesli kolega ma silnik AVF i założono skrzynię 6-bieg to pewnie ma też mocniejsze sprzęgło jakie bylo stosowane do AVF. Więc powinno więcej polatać niż 120 tkm które mu prognozujesz bo ja już mam ponad 200 tkm i ze sprzęgłem nic się nie dzieje. Kwestia użytkowania.

Nie strasz niepotrzebnie chłopaka. Jak będziesz wymieniał rozrząd wymień koło pasowe alternatora ze sprzęgiełkiem jednokierunkowym. U mnie takie odgłosy pojawiły się jak zatarło się sprzęgiełko.

Kurde ja w ogóle nie mam czasu teraz na zloty ani na auto normalnie szok.

Być może zagapiłem się trochę bo parę metrów wcześniej na zwężce z dwupasmówki babka wjechała w barierki i jakoś mi umknęło jaki to był kolor (może ciemny granat) i jakie blachy Stała z pieskiem i oglądała szkody :gwizdanie: To było 9 sierpnia około 8-9 rano. Aha kolega stał chyba z dzieckiem i żoną. Tak mi się wydawało.

Tak bardzo sie z podwadzaniem śrubokrętem nie rozpędzajcie bo znajomemu szyba pękła przy takiej operacji.

13 albo 14 sierpnia w Gdyni pod akwarium widziałem czarnego/ciemnego ? sedana B5 LKS. Poza tym 9 sierpnia gdzieś w okolicach obwodnicy Gdańska widziałem czarne B5 Avant bez relingów ale nie wiem jakie blachy.

No i pupa. Znowu wygrana i przegrana i ten sam poziom exp. Jak daję wyścig to z kim właściwie się ścigam.

a to dzisiaj ?

A ja cały czas pracuje ciężko od 7 godzin. Jeszcze niecała godzina i się ścigam.