Jak masz luz na klocku to pewnie jarzmo jest zwichrowane i stąd tak to może wyglądać, sprawdź dokładnie zaciski, tłoczek musi lekko wchodzić, prowadnice to samo, sprawdź jeszcze miejsce styku jarzma z klockiem, czy na całej długości jarzma nie ma zadziorów bądź wyrobionych miejsc. Jeśli wszystko sprawdzisz i jest ok to co napisałem powyżej to pewnie jarzmo zniekształcone i tylko wymiana pomoże.