tomaszstn

Bardzo możliwe że ktoś przewoził ciężkie rzeczy i się wypracowały. Z tyłu w Avancie lubią też pękać springi, przeważnie na samym dole przy talerzyku czego praktycznie nie widać na aucie, spróbuj ściągnąć koła i pooglądaj dokładnie.

Jak chcesz w miarę tanie to polecam te: AMORTYZATORY tył BILSTEIN AUDI A4 B5 AVANT 95-99 (2438726861) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ale z tym nr BNE-A537, ja mam springi eibach -30mm i jest ok

Zestaw naprawczy kosztuje 180zł, wybór należy do Ciebie

Coś takiego: AUDI A4 AVANT SILNIK WYCIERACZKI TYŁ BOSCH SKLEP (2434211225) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Tylko poszukaj swoje numeru OE ---------- Post dopisany at 18:58 ---------- Poprzedni post napisany at 18:57 ---------- SILNIK WYCIERACZKI TYŁ AUDI A3 A4 A6 BOSCH KRAKÓW (2445727416) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ---------- Post dopisany at 18:59 ---------- Poprzedni post napisany at 18:58 ---------- Tylko nie pasuje na 100% do roczników 96 i początek 97

Nie czytasz ze zrozumieniem, za małe koło czyli zła średnica zew koła a zamiast 16 polecałem od razu 17"

Możesz spokojnie dobić do ET35 (nic nie będzie tarło) więc jak mówisz że tamte mają ET48 to dystans 13- max 15mm ale wydaje mi się że one wychodziły tylko z ET56 więc dystans spokojnie 20mm

Skąd wy w ogóle wzięliście taki rozmiar ? Przecież takie opony są nieodpowiednie wg specyfikacji, powinno się zakładać 205/55/16. Nawet na wlewie paliwa takie są podane. 205/50/16 ma o 20mm mniejszą średnicę - co będzie skutkowało m.in przekłamaniami licznika. a co pisałem wcześniej ---------- Post dopisany at 18:01 ---------- Poprzedni post napisany at 18:00 ---------- Dlatego polecam 205/50/17, jest węższa i tak nie odczujesz braku mocy

U Was nie ma najmniejszego problemu, od 1997 można założyć zamiennik z Boscha za 200zł. Zakładasz nówkę i zapominasz o problemie. Ja niestety musiałem się pożegnać z kwotą prawie 500zł

Najkorzystniej swap na 1.8T A tak na poważnie to można jeszcze wymienić wkład filtra na K&N ale myślę że to tylko złudzenie będzie Szkoda ładować strasznych pieniędzy a rezultat będzie mierny.

Teoretycznie się da, to jest zgrzane, trzeba by było delikatnie odciąć zgrzew i potem na nowo zgrzać. Problemem może być mało tego cypelka, czy jak to nazwać, do zgrzania.

Jak już tyle masz do wymiany to bierz od kolegi z forum przód 288mm: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/zawiecha-1be-zaciski-288mm-przod-zaciski-aluminiowe-lucas-tyl-tarcze-hamulcowe-238950/ a jak masz fele min. 16" to możesz wsadzić za niewiele więcej 312mm: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/rarytas-zaciski-wraz-jarzmami-tarcze-312mm-b5-237360/

Ja jeżdżę na takiej i wszystko ok

225/45/17 lub 205/50/17 ale dobrym rozwiązaniem, jak chcesz trochę zwiększyć średnicę koła, jest też założenie 215/50/17

Tu masz kilka fotek i kolega właśnie to robił to możesz się spytać na PW http://a4-klub.pl/uklad-chlodzenia-158/naprawa-potencjometru-v71-239114/

Zmień mechanika Na pewno nastawy początkowe trzeba zrobić, ja u siebie miałem kilkukrotnie robione ale i tak skończyło się docelowo na wymianie silniczka klapy ciepło-zimno, choć jeszcze rok udało mi się przejechać

Ja też mam tak samo, myślę że tak ma być ale dopóki wszystko gra i chłodzi dobrze to nic nie ruszam

Raczej się nie resetuje Vag i nastawy początkowe wcześniej oczywiście usunięcie wszystkich błędów

wczorajszy jestem i nie doczytałem, fakt, musiałeś trafić na jakąś wadliwą bo dużo sobie chwali.

Kolega ma Ruville już od około 60tk a ja jeżdżę na Meyle już od ponad 30tk i na razie spokój, może trafiłeś na jakąś podróbkę. Na pewno Kager tyle nie wytrzyma więc szkoda czasu i kasy na ten badziew. Ja raz miałem do czynienia z tą firmą i powiedziałem nigdy więcej. W poprzednim moim aucie zanim kupiłem gość wymieniał łożyska i po 200km !!! rozsypały się wiec dziękuję za taką jakość.

Ate jest git, kup gładkie, szkoda dopłacać za PD.

Ta i po miesiącu będzie to znowu rozbierał. Zakładaj SKF, Ruville lub jak chcesz tańszą to polecam Meyle, mam taką u siebie i jestem zadowolony, też ma metalowy wirnik

Sam widzisz że jak się trafi, ja nigdy nie jeździłem na takich, jedynie oglądałem program w którym mówiono że teraz to lepiej robią niż 20 lat temu. Jednak tak jak już wcześniej napisałem, nigdy bym nie założył tego do auta. Dla mnie bezpieczeństwo jest najważniejsze. Nie jeżdżę na starszych oponach niż 5 lat i poniżej 5mm letnich i 6mm zimowych, nigdy nie złapałem gumy i nigdy nic mi się nie działo z oponami. Zawsze kupuję renomowanych firm i dużo czytam opinii. Jak do tej pory nigdy się nie zawiodłem.

thx

Dzięki Dominik za wyczerpującą odpowiedź, a powiedz mi jeszcze jedno, czy te wtryski z BEX-a będą pasować również do AEB-a?

Nie chodzi o wygląd tylko o parametry, zamiennikami 195/65/15 są 205/50/17 i 225/45/17 i nie ma tam 215 choć nie znaczy że nie można założyć bo tolerancja jest bodajże 2-3% jak dobrze pamiętam.