Skocz do zawartości

tomaszstn

Klubowicze
  • Postów

    2247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomaszstn

  1. Przecież B5 w większości przypadków standardowo wychodziło na 15" i 195/65
  2. Może nie do końca kolega wyżej ma rację bo czasy się zmieniły i opony które idą do bieżnikowania są sprawdzane tylko odpowiedz sobie na pytanie czy jest to na 100% bezpieczne. Jadąc powyżej 200km/h nie chciałbym się zastanawiać czy coś odleci z opony
  3. Przecież 205/50/17 a 225/45/17 to jeśli chodzi o wysokość to ta sama opona, różni się szerokością
  4. a ja myślałem że rozmawiamy o Twoim autku które masz w profilu To może jak wsadziłeś większe wtryski i MBC to dlatego to się zgrało i dało taki efekt. Ja jak nazbieram kaskę to może się zdecyduję na program ale mam inne priorytety na razie.
  5. Nie jest tak źle, nawet na forum są do sprzedania. Jak dobrze pamiętam to ma SebolA4 do wzięcia komplet 205/50/16 zdecydowanie za małe koło, kupuj od razu min. 17" abyś potem nie żałował
  6. tomaszstn

    Grubość lakieru

    he he dobre ale cały czas wydaje mi się że 200 mikronów to stanowczo za dużo, ale tak jak powiedziałem, zależy czym mierzone i może ten miernik jakiś ciulaty.
  7. Przecież Ci mówiłem że stara ma 17mm a nowa 26mm ---------- Post dopisany at 17:28 ---------- Poprzedni post napisany at 17:26 ---------- A tu masz cały wątek o kierach: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-wymiana-kierownicy-liftingowa-czteroramienna-107806/ Oj klubowicz, klubowicz
  8. ja też dzisiaj i jutro nocka ---------- Post dopisany at 12:36 ---------- Poprzedni post napisany at 11:05 ---------- Artur chciałeś coś takiego: zawieszenie gwintowane a4-s4 Quattro H&R (2450180729) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Sprzedaje to kasku22 i napisał na batalionie że do wzięcia za 950zł ale myślę że jak ktoś wyłoży kasę to i taniej pójdzie http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/all-b5-b5-battalion-87847/index3123.html#post2923236 wpis o 9:20
  9. Mario, chłopie, kopa lat, nie udzielasz się ostatnio już myślałem że zostałeś gdzieś zagramanicą na stałe Seba, STO LAT
  10. A powinieneś mieć 140KM tak? Wyszło Ci 161 a te 20 przez podniesienie samego doładowania czy jeszcze coś robiłeś?
  11. to w serii ile miałeś jak tylko po tym MBC miałeś aż 181?
  12. tzn. wcześniej miałeś program a potem regulowałeś manu czy jak?
  13. Tylko nie wiem czy to dobre dla silnika skoro w max tolerancji by jeździł, w sumie to na pewno coś tam sobie reguluje na podstawie odczytu z sondy ale że aż tyle dałby radę, hm dziwne. Boję się że cały czas byłby jeżdżony na zubożonej mieszance. Ciekaw jestem czy i ile dałoby to coś jeśli chodzi o osiągi, jaki przyrost mocy byłby wtedy?
  14. Za tysiaka zrobisz program więc nie jest tak źle
  15. A prawdą jest że te z początku produkcji to już miały kute tłoki, nie wiem jak tam korbowody, ale coś tam słyszałem
  16. Wyglądają jak z A4,A6 i ET45, swoją drogą to nigdy nie widziałem czegoś takiego na A3 ale człowiek się całe życie uczy
  17. W A3 z tego co wiem to było 5x100 i ET duże 56, 50, 48 ale dokładnie nie wiem o który wzór Ci chodzi, wklej fotkę najlepiej
  18. Tomek, już mu to pisałeś ale kolega dalej dociekliwy
  19. VW Audi stock OEM wheel picture gallery and database ---------- Post dopisany at 16:26 ---------- Poprzedni post napisany at 16:25 ---------- a dokładnie masz tu: 17" Audi 5x112 wheel gallery i wychodzi na to że tylko 43
  20. (brembo oro(tylko nie wiem czy występują w 288), ebc), _ (zimmermann, ate(gładkie), _ (ferodo, bosch, brembo) może któreś pominąłem ale mniej więcej w tej kolejności w zależności od zasobności portfela Ja jeszcze jeżdżę na ferodo z ori klockami i nie narzekam chłamu za 20-30zł nie kupuj
×
×
  • Dodaj nową pozycję...