damian81Z

zaworek zwrotny w maglownicy,sitko w zbiorniczku jest dobrze zamocowane ?

nasadowym kluczem to bedzie cieżko,próbowałeś oczkowym giętym, sciagnij koło od strony kierowcy wiecej widać

jak wejdziesz pod auto to go zobaczysz,na wezu co idzie od pompy wspomagania do magla jest ten zaworek http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-124/zaworek-zwrotny-245466/

zaworek wymienisz bez wyciagania magla, kupisz go w serwisie vw za około 20zł

chyba wiesz o tym że włacza ci sie ABS (drga i chrobocze)bo to jest tak oczywiste ze niewiem czy to pisać, a chuczenie to moze cos podeszlo miedzy klocek a tarcze albo tarcze maja juz duze ranty

ja bym regenerował,używka to loteria

zakładaj pomoże, najlepiej górna i dolną wtedy zamkniesz ,,prostokąt" ,górna zrobisz /-\ , gora i dół /=\ wiesz o co mi chodzi inaczej nie umie tego narysować

proszę Cię ...........to nie wiesz ,ze piłeś dzień wcześniej ....???????????alkomat ma CI przypominać ?!?!?!?!?!?!?!mądremu nie będzie potrzeba alkomatu. Ale na jednego mądrego w tym krau przypada dziesięciu debili. Być może któegoś z nich jednak coś skłoni do dmuchnięcia.---------- Post dopisany at 14:03 ---------- Poprzedni post napisany at 13:56 ----------widzę Fido, że powoli dzieje się z ludzmi to co było do przewidzenia. Za chwilę nikt nie będzie pamiętał o pijakach za kierownicą i tych ludziach zabitych w Kamieniu Pomorskim a wszyscy będą se robić jaja z alkomatów. robmy ale z głowa a nie kolejne idiotyzmy,dlaczego rozwiazania kosztowne dla kierowcow mozna wprowadzic raz dwa, wodka jest dla madrych ludzi a idiocie nawet 2 alkomaty nie uswiadomia nic

obowiazkowe alkomaty= kolejny przekręt rządu tuska zakaz alkoholu na stacjach- co to da ? jakiś głupi jestem nie rozumie tych postulatów a może najlepiej byłoby zakazac poruszać sie pojazdami po drodze- zero wypadków,zero mandatów,...

no to jak weże ciepłe (gorące), to zrób tak jak kolega wyzej napisał

w zamku klapy

sprawdzałeś czy weże od nagrzewnicy są gorace,te co wchodza w sciane grodziową obok akumulatora?

,to już brak słów chyba już wszystko zostało POWIEDZIANE na temat pijanych na drodze pora wziaśc sie za to i powinna być zasada ,,zero tolerancji" sedziowie wyrokami w zawieszeniu przyczynili sie bardzo do tego co sie w ostatnim czasie stało-takie moje zdanie

pakiet zima zawitał ,zawias 1ba + przejsciowe 16":facepalm: dodatkowo zmiana oleju z 10w40 na 5w40 ---------- Post dopisany 08-01-2014 at 09:54 ---------- Poprzedni post napisany 30-10-2013 at 12:41 ---------- ---------- Post dopisany at 10:04 ---------- Poprzedni post napisany at 09:54 ---------- zabezpieczenie na zime valet pro achilles ipa finish kare 1000p hi temp ---------- Post dopisany at 10:05 ---------- Poprzedni post napisany at 10:04 ----------

znaczek na czarno z przodu nie bardzo to wyglada przy srebrnym lakierze, lotke też mialem (tak juz kupiłem) i poleciala out, lusterko bije po oczach

350zł, Katowice Paderewskiego 13,Joachim Podleśny od kwietnia jeżdze zero problemu,ani kropelki nie dolałem a ciekło z dwoch stron w poniedziałek zawoziłem we wtorek po południu odbiór

te wyswietlacze tak mają ze wychodzą na nich rózne ,,wzorki" i albo sie powieksza albo same znikna, klimy nie włączysz poniżej 2 albo 3 stopni na plusie, a co do letniego nawiewu to jak dasz na HI to leci gorące powietrze?,i jak masz 90 stopni na blacie to termostat jest dobry (wiadomo mogł sie popsuć wskaznik temp. ale to inny temat)

napewno bedzie bardzo zadowolony jak tak zrobi, odcień nie pasuje i jest problem a tu taka porada to już lepiej jedzić tak jak jest, a żeby było tak jak z fabryki to tylko dobry lakiernik

przyznaj sie polakierowałeś fokusa na nowo ,jak zwykle najwyzsza jakosc i pełny profesjonalizm

byłem kiedys na wulkanizacji a tam napis na scianie ,,kierowco, sprawdz dokręcenie kół przed odjazdem z wulkanizacji" już wiecej tam nie pojechałem, także różnie bywa z tymi specjalistami

ja mam puche rozcieta wyjety wkład i zaspawaną (w B5), jedyne co zauważyłem to delikatne gwizdanie turbiny

U mnie 3 rok MS, 60kkm , takze za tą kase to sie opłacaa dachstein dla bogatych szybko pada

flaty w polerke czy kolor robisz?,

super bez rejki i na gładko, niestety żeby normalnie jezdzic trzeba miec rejestracje i niewiem jak by nie kombinować musi być... a szkoda

ja zawsze 120Nm z odrobinka smaru, miałem jeden przypadek luzowania sie srub, po polakierowaniu felg nie wyczysciłem gniazd srub do gołego aluminium i wtedy sie luzowały