bosmaneq

ja tydzień temu wymieniałem komplet i wsadziłem Luka..ale pewnie ile użytkowników, tyle znajdziesz opinii.

przecież to chyba normalne, że po resecie dystans do stacji się skrócił a spalanie pokazuje więcej...tym bardziej jak jeździsz tylko po mieście i zapewne od resetu przejechałeś niewiele kilometrów. Przejedziesz się 90-100km/h jakiś dłuższy dystans na trasie i średnie spalanie wróci do 6,5

przepraszam nie w tej linijce miałem to napisać oczywiście f.oleju kosztuje 22zł MANNa a powietrza równe 50

ja właśnie wymieniałem komplecik w swoim aucie, również widziałem podobne aukcje ale nie zdecydowałem się na to... i pytanie czy przy takiej sumie za części te 150zł to jakaś oszczędność?chyba tylko pozorna

no to kolego My tu staramy Ci się pomoc, piszemy po kolei co i jak masz zrobić a Ty nawet nie sprawdzisz czy to śmiga sprawdź to a zobaczysz że na pewno pomoże bo ja miałem podobnie

wszystko zależy też w jakich warunkach jeździsz... filtr oleju to standard przy każdej wymianie co 15tyś powietrza - jak po polnych to obowiązkowo przy każdej wymianie! nie jest drogi, więc 20zł nie ma co szczędzić kabinowy - w zależności od kondycji, raz-dwa razy do roku paliwa - obowiązkowo przed zimą! byś nie płakał pewnego mroźnego poranka.. no i nie tankować ochłamów ps.jak wspomniano wyżej nie ma co szczędzić na takie rzeczy, jak dbasz tak masz a skoro stać Cie na takie auto to nie można żulić na jego utrzymanie :gwizdanie: ot moje zdanie.

mnie po zakupie b6 doradzono na forum na kupno MANNa (wiekszość głosów) i nie narzekam do dziś a już 3razy zmieniałem

kolego ale nadal nie powiedziałeś nam czy ogarnąłeś zmiane nr portu com w menedżerze urządzeń?? jeśli pod tego samego kompa, a szczególnie pod ten sam port usb podłączasz jakiekolwiek inne urządzenie działające przez USB to porty same się zmieniają, niezależnie od Ciebie..niektóre kabelki ustawią się właściwie, nic nie musisz robić i śmiga...podłączysz inny kabelek i może już nie śmigać... po prostu za każdym razem sprawdź ustawienie numeru portu COM w menedżerze urządzeń oraz w vag-com (czy innym programie diagnostycznym) aby był taki sam!

kolego jak odbierzesz czujnik mógłbyś spisać i podać nr katalogowy? Podobno do b6 musi być czujnik o nr 8E0 959 126 C ?? No i oczywiście po zamontowaniu podziel się czy wszystko śmiga

tak jak kolega napisał wyżej, inny kabel, inne przyporządkowanie portu COM...musisz zmienić w ustawieniach, spróbuj... - Otwieramy start/panel sterowania/system/zakładka sprzęt/manager urzadzen/ - Następnie podłączasz kabelek USB i pojawi sie dodatkowy port usb np. USB Serial Port (COM14) - numer com może być inny bo komputerek sam automatycznie przyporządkowuje porty - Teraz musisz zmienić z COM14 na COM1, 2,3 lub 4 - bo takie porty com są w programach diagnostycznych przyporządkowane - klikamy prawym przyciskiem myszy na ten port com dodatkowy, właściwości (port settings), potem klikamy advanced i zmieniamy na port com od 1 do 4 - Pamiętamy aby w programie diagnostycznym tez ustawic ten sam nr portu com który tu ustawilismy!

Witam, numer sterownika: 8E0 959 433 AR alarmu brak szyby przód elektryka, tył korby centralny 433 jeśli przez pakiet oświetlenie rozumie się tylko oświetlenie nóg: to brak; ale czerwone lampki w drzwiach oraz oświetlenie tylnego siedzenia posiadam.

u mnie jest taki sam objaw! mam nadzieje że po wymianie tegoż czujnika wszystko wróci do normy i zawieje chłodek... nic, w poniedziałek pojade zamówić...chociaż wiem na jaki wydatek musze sie uszykować :gwizdanie: ale sobie cenią ten czujnik

no to świetnie, mam nadzieje że u mnie bedzie to samo błąd pokazuje mi taki sam jak u ciebie z tą różnicą że: 1 Fault Found: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 30-00 - Open or Short to B+ a nie wiem jaka jest różnica między 'Plus' a 'B+' ? A gdzie kupiłeś czujniczek G65, w ASO?i jaka cena? Ja od poniedziałku wezmę się za to, bo sprzęgiełko już zrobione i furacz śmiga I dziękuwa za opis wymiany czujnika, na pewno się przyda A jak coś to bede jeszcze pisał

moj furacz już po wymianie całego sprzęgiełka z dwumasem...na razie zrobiłem nim tylko 200km ale różnica w porównaniu ze starym sprzęgłem jest taka, że sprzęgiełko od razu ciągnie od samego początku reszta bez zmian czyli wszystko chodzi jak ta lala co było przyczyną wymiany??nie zgadniecie :gwizdanie: otóż pękł kawałek plastyku osłaniającego łożysko oporowe i dostał się pod sprężyne talerzową w tarczy dociskowej...w ten sposób spręzyna nie dociskała z odpowiednią siłą tarczy do koła zamachowego i pojawiało się ślizganie sprzęgła... można powiedzieć że miałem peszka bo gdyby nie ten pęknięty plastyczek to bym śmigał dalej na moim sprzęgiełku... ale jak już mechanior wymontował całą skrzyneczke to mówi za jedną robotą wymienić całość i masz spokoj na kolejna XXX tyś km tak więc moje wymienione, nadal sprawne sprzęgło i dwumas pójdzie na sprzedaż gdyby był chętny..

hmm może coś w tym jest...następnym razem gdy przepali mi się h7 to jade do ASO po żaróweczke...tylko ciekawe jaka cena bedzie..? może ktoś jeszcze potwierdzić że obie lampy są na jednym obwodzie? Myślałem że to są dwia obojętne sobie odwody i nie mają na siebie wpływu..

Jaka jest praca silnika na biegu jałowym?wciśnij sprzegło, następnie puść i czy praca silnika jest równomierna czy nie i czy przenosi drgania na kadłub samochodu?

całkowita racja i ja też na takich rozmiarach jeżdzę... zima 195/65/15 a latem 235/45/17 do zalet 225 należy to iż są bardziej dostępne, tzw. masówka więc wszędzie dostaniesz i troche tańsze od 235... wybór należy już do Ciebie

super napisz po wymianie czy problem zniknął i co trzeba było jeszcze ewentualnie zrobić...moja niunia ma właśnie wymieniane sprzęgiełko i jak tylko będzie zrobiona chce sie zabrać za tą klime...

Może wymiana obu żarówek jednocześnie coś dała, bo kolega Pawlo sie nie odzywa, a tu już 8tydzień mija :> pewnie wszystko śmiga, więc tu nie zagląda... :gwizdanie: to czekamy aż mu sie przepalą i wtedy zapewno wróci do wątka

mam ten sam problem w mojej niuni! ten sam błąd mi wyskakuje i klima w ogóle się nie załącza...wciskam przycisk ECON, czerwone światełko się wyłącza tzn. że klima się włącza ale od razu po sekundzie samoczynnie sie wyłącza...(tak więc nie ma możliwości włączenia klimy) byłem sprawdzić ile mam czynnika, bo myślałem że może mam uklad rozszczelniony i uciekło...ale pan powiedział że ciśnienie jest w porządku bo niby coś koło 5atm... czy wymiana samego tego czujnika rozwiąże problem czy przyczyna może leżeć również gdzieś indziej..?

kolego ja własnie przerabiam ten temat i zdecydowałem kupić komplet Luka...myśle że to dobry wybór chociaz opinie są różne i różniste np. otwierasz pudełko sachsa a tam sprzegło i naklejki Luka itp to chyba najważniejsze jest by kupić to z pewnego źródła dam znać jak śmiga po założeniu, prawdopodobnie w piątek

z tego co zauważyłem to w b6'tkach lampy parują nagminnie kolega ma również i przy takiej pogodzie lipnej widoczne jest, że lampy są troche zaparowane...ale tylko przednie oraz halogeny... tylko że u niego nie ma jak na razie tego problemu z przepalającą sie żarówka więc dziwne to jakieś :gwizdanie:

koledzy mam to samo w mojej niuni b6... :gwizdanie: żarówki h7 wymieniam prawie wręcz z systematyczną dokładnością co 3 miesiące - raz lewa, raz prawa.. zaczyna to powoli denerwować bo wymiana jest dość kłopotliwa ze względu na słabe dojście...z prawej strony (wlot uk.dolotowego) to jeszcze ujdzie, ale z drugiej to masakra również próbowałem i zwykłych h7 po 9zł za sztuke jak i philipsów +80% wiecej światła i jeden pies, nie widze różnicy sam juz nie wiem co o tym myśleć a szkoda pieniążków na te 'extra visiony' skoro nic nie daja...

ja bym obstawiał raczej nieszczęsne koło dwumasowe przy uszkodzeniu tego elementu niekiedy słychac charakterystyczny, metaliczny dźwięk...a sprzęgło ci się nie ślizga kolego? Ja właśnie przerabiam ten sam temat... co do wymiany na sztywne koło zamachowe to opinie masz tutaj, zdecyduj sam http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=142895.0;highlight=dwumas+na+jednomas

ja równiez po przewertowaniu forum, opinii i przemyśleniu tematu stwierdziłem że biore to co seryjne...różnicy w cenie nie ma zbytniej a to co seryjne to seryjne :gwizdanie: poza tym wstawie nowe i przelatam drugie tyle myśle...a kolejnych 10lat nie bede miał audi więc nie bede kombinował