szafa

Wyszla klasa Czekam na jakas sesje

Nawet jak by auto było gotowe to na Nyse bym nie jechał

A nawet nie wqrwiajcie Blacharz dał mi termin po długim weekendzie, także od 6 zacznie się zabawa i może jakieś up-y, na razie każdy weekend w robocie i nie ma kiedy co podziałać, w poniedziałek jak pogoda dopisze wsadzam przody z rs-a i pędze do znajomego pogadać o dopasowaniu zderzaka:wink: Czasu coraz mniej a roboty kupa, nie wiem czy się wyrobie na jakikolwiek zlot :/

Junior i co nie potrzebnie odświeżasz:decayed: Już myślałem że będzie jakiś konkretny up a tu zaspany komentarz hehe:decayed:

Myslales moze nad pomalowaniem progow i dokladek? Bo to chyb jedyna rzecz ktora mozna poprawic z zewnatrz

Niestety nie pomogę, program nie współpracuje z moim kompem

kosa:kox:

Jak nie zapomne to jutro przetestuje swojego staruszka ;-)

Pisz do kolegi Pablo http://a4-klub.pl/members/pablo-5567/

Nie ma, bo to seria 528 i nie ma się czym na razie chwalić

Mam podobnie, pewne sprawy zjebały się na samym końcu ale zawsze jest ta cienka nitka nadziei 3mam kciuki by wszystko się ułożyło! ps. opony założone, nawet na 9j fajnie się ułożyły, dzieki:wink:

Co poszlo nie tak??

Efekt spoko tylko na jak długo?? Czemu nie wysłałeś do Raggi do obszycia, efekt lepszy i trwalszy:wink:

Boczek wyszedł za***iście, tak powinno być od początku:wink: Co do samej transformacji z kołem i oponą to jest mocno wstecz w porównaniu z poprzednim setupem, jakoś do mnie nie przemawia ale może na żywo jest lepiej:whistling:

Niestety to koło w pojebce wygląda tylko w 19 z naleśnikiem, tu niestety nie wróżę sukcesu nawet jak wleci air:whistling:

Przód wygląda genialnie:jerk:

Gratulacje dzbanka:kox: I również jestem za silnikiem zamiast air-a:naughty:

Bardzo fajnie to wszystko siadło:jerk:

Czekamy:whistling:

Paru znajomych u nich robilo i narzekali na szczelnosc i wykonanie, ale zrobisz jak uwazasz, w kazdym razie ja bym im nie oddal samochodu...

Spasuje to wszystko i wrzucaj zdjęcia, bo zapowiada sie grubo:slina:

Czarny niestety jak nie wiesz nie wprowadzaj ludzi w błąd, przy AR jak najbardziej wymagane są amortyzatory:wink: Neemzi wszystko zależy od Twojego budżetu i to komu dasz do zrobienia zestaw AR, na pewno podstawa to dobrej firmy amory, z drugiej strony na gwincie jest większa możliwość regulacji, wszystko zależy od własnych priorytetów, jak bym miał robić do siebie air to na pewno na gwincie, ale to tylko dlatego by móc potem dobrze wyregulować wysokość auta podniesionego:wink: Polecam skontaktować się z Nimi: https://pl-pl.facebook.com/AirRideAndCoilover doradzą podpowiedzą i wyjaśnia co i jak

Fajnie się świeci, ale weź ją trochę bliżej ziemi połóż

Tak jak pisalem na raceism, dla mnie mega sztos kolor siadl idealnie

Ja piernicze, jest kox:slina: Pisze się na cambery na tył