Stolkien

mi potrzebny tylko dwkor na deche i na drzwi pasożyta. reszte mam. ---------- Post dopisany at 23:00 ---------- Poprzedni post napisany at 23:00 ---------- w zamian mogę dać komplet gładkich piano. czarnych.

dokładnie. Kupując go zupełnie nie znałem tego silnika. ale jakos tak szału NIMA ... a niby 200KM mam 2 BYKI w sterowniku ECU na dniach wezme się za to to może odżyje bo coś nie idzie od dołu a dopiero tak 3000 ale mimo wszystko 230km/h wyciąga i do 100 mam wydaje mi się że nie więcej niż 8s. 6biegów manual na trasie mega oszczędny

w 1.8T tez mi siadł. wyciągne zobacze.

kiedyś angol. na trasie z łodzi 6.9l Panie piekności. .

to ja zabieram rybia łuske .. najbardziej mi sie podoba zewszystkich.

tylko to jest Q i S-line z końca produkcji. Cena akurat mi się wydaje. Brać VIN i sprawdzać. No w sumie może i tak jak będzie wszystko siiii to zabierać diabła:wink:---------- Post dopisany at 22:20 ---------- Poprzedni post napisany at 22:19 ---------- To ja mojego jutro za 35K wystawiam ZA inwalide 35k? Jak B7 to tylko 2.0TFSI i w quattro. Ale taki to sporo ponad 4dyszki:kwasny: A Wy tylko te dyzle i dyzle:decayed: Nie wiem o co chodzi ale ja Swoje B7 2.0TFSI Q MANUAL!!! s-line sprzedam za 39:)

Marcin w piątek z Izą do nas zapraszamy.! domin to tak sie zrobi. zadzwonim. jak bedziem robim.

DZIEKI DEV. wlasnie odkąd kupilem auto mam wrazenie ze nie ciągnie od samego dołu tylko ok 3000

domin daj rozpiske pinów. lepiej bedzie niz kolorowanka. generalnie BT się łączy RNS widzi BT i działa ale nie ma dzwieku. poprostu ma komunikacje po CAN. daj rozpiske pinow BT i dalej dam rade.... z zegarów wywalilem codowanie malej navi i nic sie nie gryzie. ale w sumie moglby Marcin to dziadostwo wywalic. i jeszcze jak by posprzątał w srodku łącznie z wymyciem zaschnietej KAWy o zgrozo..!!

Witam. ukazały mi się 2 błędy w sterowniku ECU. generalnie to sądzę że problem leży w podciśnieniu ale w sumie warto zapytać.. Pacjent : A4 2.0 TFSI BGB Quattro 2005 000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded Freeze Frame Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 101992 km Time Indication: 0 Freeze Frame RPM: 3208 /min Load: 86.2 % Speed: 46.0 km/h Temperature: 78.0°C Temperature: 4.0°C Absolute Pres.: 980.0 mbar Voltage: 14.224 V 004688 - Fuel Level too Low P1250 - 008 - Implausible Signal Freeze Frame Fault Status: 01101000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 101992 km Time Indication: 0 Freeze Frame RPM: 3784 /min Load: 80.4 % Speed: 54.0 km/h Temperature: 78.0°C Temperature: 4.0°C Absolute Pres.: 980.0 mbar Voltage: 14.351 V

zgadnij

ja mam kilkanascie sztuk.. 2012...

Fajne te felgi. Ale Tz mi Karol powiedz co robimy z tą naszą sprawą? ---------- Post dopisany at 20:08 ---------- Poprzedni post napisany at 20:01 ---------- i tak Ci powiem że ze zasłoniłeś tą rejestracją dużą część dolotu do intercoolera :/

i wam

czesc kolego. 2.0T jesli chodzi o konie to szału NIMA Jesli chodzi o spalanie jest bajka. na trasie z łodzi po sylwestrze 6.8l/100 predkość do 120. na mieście nie więcej niż 11 częśći? nie wiem nic jeszcze nie robiłem będę wymieniał napinacz łańcuszka rozrządu koszt. 250 w porównaniu do 1.8T 1000zł Marcin coś wie o tym

http://a4-klub.pl/pozostale-audi-77/audi-a6-c6-3-0-q-2007-asb-avant-missano-red-update-251511/

Cos mi c6 chodzi po glowie ; D i do tego czerwone ;D

No i po temacie....

BNS 2 din wpadło. zimowy setup 17" i niesprzątane 2 tygodnie ot. cała rezanina

To Pozdrów Izule.. Do zobaczenia przy Re Wizycie

a co tam z Iza? mam nadzieje ze wszystko OK. nic powaznego.

Jaaaaa Cie . ten RNS to chyba będzie czekał na montaż tyle co dokładka S-Line...

cabrio to nic nadzwyczajnego, wolał bym Białasa zrobić na TiP-Top... i go mieć... i celować w 500+ już masz to Na wyciągnięcie reki

Cabrio to Na lazurowe wybrzeże. Jakoś mnie wcale nie kręci ten pomysł... A o rs6 Nie myślałeś?

Poswiateczny SPOt?