no to za 1300 te moje ? dobre? po za tym . to ciekawe jak te rsy będą leżały na moim aucie.[br]Dopisany: 30 Marzec 2011, 12:17_________________________________________________Dziś zabrałem się za rozkręcanie tego całego dolotu do IC i dalej. No i znalazł się winowajca Pierdzenia i uciekającego Ciśnienia.
Między dwoma Częściami Turbosprężarki jest uszczelka a jedna część do drugiej dociskana jest takimi dociskami. No i tak jak by dwa z nich były założone odwrotnie (Turbo jest po regeneracji).
Jeździłem tak 30 Tysięcy nie zracając na to uwagi ( Nosb kiedyś powiedział, że za cichy mam wydech i za dużo słysze).
Nie przeszkadzało mi to dopuki nie wszedł nowy soft i ciśnienie z Turbo zaczęło Wyrażnie znikać.
Woda z mydłem pokazała gdzie ucieka powietrze.
Nawet na wolnych obrotach bąbelki lecą.
Tu stawiam Pytanie..
Co z tym fantem zrobić. czy oddawwać gdzieś Turbo > czy rozkręcić te dwie części ipostarać się dobrze poskręcać>?
Co wy na to?