Stolkien

Liczyłem na to że uda mi się kupić dokładkę s-line do czasu malowania. Ale niestety. drożyzna straszna a z kasą krucho bo muszę się pochwalić Mieszkanie kupiłem. :gwizdanie:

Ludzie to jak będzie ? przyjedziecie 10 kwietnia do kielc?

Też przez to przechodziłem tylko w AVJ 1.8T wyjechałem sobie z myjni pięknie wymytym autkiem zadowolony i dumny dojechałem do świateł zatrzymuję się na czerwonym a tu wyprzedza mnie chmuraaaaa białego dymu. Zasłona dymna że ho hooo.. przez 15 km wessało mi 2 litry oleju. dolewałem bo musiałem dojechać

A nie trzęsie Ci silnikiem na wolnych obrotach? mam B6 AWX i takie trzepanie przy 120 wynika u mnie z wykończonego wtrysku. jutro zabieram się za wymianę

oczywiście zacznij od pierwszej strony!

to nie jest problem tylko objaw przyzwyczaj się albo dolej paliwa no 1/2 i zawsze staraj się utrzymywać ten poziom.

zagadaj do kogoś z Etką.

Wymień i po sprawie, też to wszystko przechodziłem, z tym że ja do tego wszystkiego jeszcze cewki zabiłem, i w sumie mam w garażu 6 sztuk uszkodzonych

potwierdzam. da się poprzekładać. Sam to robiłem a jeszcze wcześniej miałem zmieniarkę podwieszoną w schowku bez tego i też się da

Te wydechy to do Rs-a ? bo takie ładnee że cho cho.

To jutro jestem u Ciebie. nakupuję kleju. [br]Dopisany: 31 Marzec 2011, 09:06_________________________________________________ Udało się wczoraj wszystko odkręcić i pomalować podkładem. dzisiaj koło południa malowanie

Polecieli z tą nazwą Ale co? to się sypie? co tam się może uwalić?

Mam to samo. Nie ma się co stresować. jedyne rozwiązanie zatankować więcej.

no wiesz. jak zaniża wartość niewiele to chyba może nie wykazać na Vagu

W AVJ Masz moduł mocy na przednim pasie pod maską. Od niego biegną kable do wentylatora a w drugą stronę do kabiny przez taką dużą kostkę koło zbiornika wspomagania. i z tamtego miejsca idzie pod błotnikiem nadkolem do kabiny wchodzi. Tam do kostki na lewym słupku kolo kierowcy. nie pamiętam koloru kostki "chyba czerwony". Ale zacznij od odpięcia wentylatora od modułu na pasie przednim i podepnij go bezpośrednio do akumulatora. na krótko. Sprawdzimy czy wentylator w ogóle kręci. jeśli tak to szukamy dalej. może czujnik temperatury któryś. jest ich chyba 3 czy 4. więc jest z czego wybierać

Świece Świece przede wszystkim.i na 90% wszystko do normy wróci. przechodzilem to w swoim AVJ

i ja sie dołączam do życzeń. Wszystkiego dobrego

i jak ten "motur"? wsadzony?

No już sprawdzałem. spora korekta jest na 3 .Wyciągnę to się dowiem jakie siedzą . Ale szkoda że to nie jest jasna sprawa jakie są w środku bo już bym sobie kupił.

No Git Dominik. Następny mod u mnie poza malowaniem dokładek uszczelnieniem Turbo :/ to właśnie Black Light

Dominik. sprzedasz mi te szablony do Klimatronika?

A w AWX mogą być różne rodzaje pompek? bo mam takiego AWXa w garażu i trochę go trzęsie na wolnych. Wszyscy mówią, że pompka któraś leje za bardzo.

No teraz to rozumiem jak on daje sobie radę z tankowaniem tego Bita

Gripen przyjedź do jędrzejowa spota przywalimy:)

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=139645.msg2306417#msg2306417 Zerknie kto? porady potrzeba.