SotoM
-
Postów
3309 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez SotoM
-
Element ustalający wałek ma być ułożony w odpowiedniej pozycji tak Abu nie było przesunięcia walka w przód/tył
-
To Jeszcze zaślep ogra
-
Ustaw wałek ssący na 0,0 Po tym Odepnij egr i się przejdź
-
Zagięła się blacha między skrzynia a silnikiem podczas montowania rozrusznika... mi też czasami się zdarza i zawsze muszę potem ją poprawiam... Ta blacha pod rozrusznikiem jest nacieta i w tym miejscu się zagina dolna część.trzeba wymontowac rozrusznik i ta blachę naprostowac i bedzie cisza. Mechanik jakiś idiota ja bym w takim stanie auta nie wypuścił do klienta...
-
O czujnik zapytaj w -www.pro-choice.pl Do wymiany czujnika trzeba zdemontować puszkę z f.powietrza, odkręcić od turbo i od kolektora wydechowego metalowy przewód olejowy i powinno być dojście.
-
Trochę ciężko było z telefonem w ręku nagrywać i dokonać weryfikacji... Czasami zdarza się że Silniczek w nim pada...
-
No niestety nie było 170tek na bosch tylko simenie
-
Można tego dokonać na początku też o tym myślałem ale na szczescie do tego nie doszło... Aby przejść na bosch system w tym momencie robisz sobie seryjne 140km i po chipie dopiero seria może 170km Abu było jak "zdrowe" BRD i wyżej już masz problem - zaczyna się wydawanie pieniędzy 1000cami aby dojść do 200km Ja na tych wtryskach sim.juz 70000km nalotu mam nie mówiąc o przepracowanych moto/h silnika.... Z tego co wiem ponoć należy je co jakoś czas wyciągac i na ultradźwięki wracać do czyszczenia...
-
Motul specific 5w30
-
A to czy się któraś urwie to się zapytaj klapek... :-) Nie Będziesz czuł różnicy... Budynek grzeszy dobrym dołem -tak mówią ja wciąż kopie u siebie -i dojdę,cosjest na rzeczy bo Czasem auto jest nie do poznania z dołu... Miesiąc temu nalalem do baku STP ułatwiający czyszczenie Dpfu -polecam auto całkiem inaczej jeździ
-
[BLB] elementy znalezione po zdemontowaniu miski olejowej
SotoM odpowiedział(a) na Piotr Mnich temat w 2.0TDI
nigdzie indziej nie ma łozysk igiełkowych dzwigienki zaworów wałek sterujacy PPD -
od regulatora odłącz podciśnienie i zaślep wężyk śrubką klapy pozostają w pozycji otwartej ja u siebie klapy osunąłem bo jedna oderwała się i wpadła do cylindra i zrobiła rozpierduchę... zadaniem klap jest zawirowanie mieszanki w cylindrze w niskim zakresie rpm - ja od 3 lat nie mam klap i nie musiałem ich osuwać w ECU ponieważ oska się kreci w kolektorze bez klap. i u wielu klientów tez usunąłem po tym jak zobaczyli mój tłok który zostawiłem sobie na pamiątkę... - rozumiem mechanika - prubuje załatwic sobie robotę.
-
zmuszony jestem odgrzać stejka może tym razem ktoś mi pomoże - pany potrzebuje uszkodzona chłodniczke EGRu - może być pocieta, przypuszczać płyn chłodzący do wydechu -wazne aby był sprawny regulator podcisnieniowy z klapkami który przykrecony jest od spodu do chłodniczki i uszczelka pod to. jesli ktos ma i zalega mu na pólce to bym chętnie odkupił jak to sie mówi "w cenie złomu"-wydmuchało u mnie uszczelkę pod mechanizmem węgielo ta pokrywę zerwały się klapki we wnętrz.
-
to jest cena detaliczna w sklepie tej swiecy, po rabatach sztuka kosztuje około 86zł 1szt dzwon do Marcina- na forum nik -dzik - http://pro-choice.pl/ - powienien ci w jakiejs takiej cenie załatwic + koszt wysyłki wiec cie wyjdzie pewnie około 130zł
-
na 4tym zdjeciu widac ze na 99% spod uszczelki pokrywy wałka rozrządu... - a przy korku wlewu oleju sucho...?? nie leje się w kierunku tego zaolejenia..??
-
[BLB] elementy znalezione po zdemontowaniu miski olejowej
SotoM odpowiedział(a) na Piotr Mnich temat w 2.0TDI
Dzwigienki sterujące zaworami...może pozostałości po byłym właścicielu auta -
pierburg czy Bosch....jak najbardziej i dobra cena...
-
Marka rodzaj oleju Separator oleju Turbo Uszczelniacze zaworowe Pierścienie
-
To też zauważyłam...nie pamiętam czy 8V też mają to podciśnienie ale napewno silniki 8V leżące Poprzecznie także mają podciśnienie podłączone do pokrywy...
-
Ponad 1-1,5L
-
Po lekkim programie na 190km 0,5L dolewka wymiana co 10000km
-
Nie mozliwe poprostu nie możliwe... Po za tym ja sam sobie nie mogę wytłumaczyć po co wogle konstruktor podłączył do pokrywy podciśnienie...jaki to ma cel...?
-
Zbieg okoliczności z tym turbo - Uszczelka nie była lekiem napewno.
-
Szczecin - Wymiana zerwanych świec żarowych
SotoM odpowiedział(a) na jarekkaw temat w Zachodniopomorskie
Zapytaj też w VAGPRO były VWujcik. -
Tak to jest ten zastaw, nawet widać ten właśnie winny zimering... Jak będziesz już montować pompę do głowicy musi być idealnie czysta powierzchnia Nawet przlisz powierzchnię papierem 2000/2500 na koniec przejrzyj szmatką i przyswiec czy nie ma przy kanale paliwowym jakiegoś syfka - to spowoduje zapocenia paliwa na zewnątrz.