kaju

otwórz przednie drzwi i masz dostęp do przelotki. tam kable pękają. poryraj sobie gumą i strzelaj z pilota, jak nic nie da, to podaj prąd po prostu na wtyczkę i tyle, musi je dźwignąć.

nie wiem, czym Cię podopieczni poczęstowali, ale nie bierz tego więcej

mi przy pierwszym połączeniu telefonu z modułem zadaje takie pytanie i to wszystko. ze trzy aparaty mam połączone ze swoim modułem C i w każdym było na początku pytanie i z każdego czyta wszystko.

o tym mówię

w ustawieniach bt w telefonie musisz udostępnić listę kontaktów

Dajcie mi wiadro melisy... albo nie. dajcie mi dwa wiadra...

bo exeo to a4... dlatego tak to wygląda.

o ile pinologia może się pokryć (choć też trzeba to przebadać - ten drugi jest jak dobrze kojarzę ze Skody - mam schematy, mogę przekopać i porównać), o tyle CANy mogą się nie dogadać z resztą... może być inny protokół. prosty przykład: radio concert z A3 8P nie zagada w B6/7 - nie gada i już.

ten moduł książki nie zobaczy...

napisz mi normalne pw bo napisałeś chyba w shoutboxie, a môj telefon tego nie obsługuje

powiedz jeszcze jaki telefon masz, bo prawdopodobnie nie ma wsparcia ten moduł do Twojego telefonu...

listewka, piździk i diody. ale już sprzedane

chce ktoś oświetlenie kubka/wizytownika? mam jeden zestaw

Pin1 mostkujesz z pinem32 - wszystko w niebieskiej wtyczce. Chyba, że wygodniej Ci do masy się ciągnąć, ale jak już będziesz miał wtyczkę wyciągniętą i otwartą, to chyba szybciej do tego 32 się zmostkować... pamiętaj, że w pin musisz się zaopatrzyć.

a to dawaj znać, zapraszam

po 400 w jedną jeżdżą, rekordzista ma 900 z DE... jak coś to wal na PW, gdzieś Cię skądś kojarzę, że coś brałeś ode mnie...

a co potrzeba?

wielkopolska, od Wro 100km niecałe

tak

jakby coś, to wiesz gdzie mnie znaleźć

a bez kabla ani rusz. sterownik się nie przyzna, że się zesrał pod siebie, zrzuci winę na czujniki albo silniczki w lampach... ale podstawa to bloki pomiarowe i zamiana ich miejscami, potem jakiekolwiek konbinacje, teoria teorią, ale kurde - praktycznie do tego trzeba podejść

a uderz jutro na PW po południu, przejrzę schematy, chyba widziałem coś takiego w polifcie, ale nie pamiętam czy sam alarm tam był, czy też otwieranie... w a4 wystarczy masę na pin sterownika podać, mam to u siebie puszczone przez guzik S z RS4, bo nie miałem jak inaczej go wykorzystać... a jak w A6 - przekopiemy, podrzuć dane auta na PW, 10 znak VINu wystarczy w sumie

proponuję zamienić czujniki miejscami. jeśli będzie nadal błąd przodu - będziesz wiedział, że czujnik OK i leży albo sterownik albo wiązka. przedzwonić wiązkę od sterownika do kostki i przy okazji sprawdzać, czy przewody nie mają gdzieś zwarcia do siebie. obserwowałeś czujniki w ogóle w blokach pomiarowych? czemu do serwisu jedziesz na adaptację, nie masz kompa swojego z kablem?

streamingu nie puścisz na 100% przez ori moduł. w sprawie wiązki Ci napisałem, reszta we własnym zakresie

BOSE i elektryki z tyłu Ci brakuje