michcio1985

Dziś mi się przypomniało. Jak zmienia liście amortyzatory to czy przelozyliscie te małe podkładki na końcu amora na których opiera się poduszka? Bez nich nie ma możliwości dokręcania mocno poduszki i może stukac w tym miejscu. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Sory mam 68. Miałem eibachy z czerwonymi amorami,auto stało idealnie po 63cm ale było za twardo i za nisko. Samochód ma być rodzinny stąd zmiany. Poza tym lubię jak jest wyżej, ideał to A4 Allroad ;-) fotki wrzucę popołudniu. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Ktoś obniżył i zapomniał o przodzie :-D Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Dodam że mam już takie skrzywienie że każde mijane a4 oceniam pod tym kątem ;-) Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

W audi na fabrycznym nie grzebanym zawieszeniu prawie zawsze tył jest niżej. Nie tylko w a4. U siebie mam po 69cm i żeby to osiągnąć musiałem wstawić na przód 11kl. a na tył az 13 kl. wagową. Mimo to dalej mam wrażenie że tył lekko siedzi. Dlatego mam w planach obniżyć przód talerzykami z b5. Lubię jak optycznie tył jest delikatnie wyżej niż przód. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Gumy stabilizatora mogą stukac. Miałem tak w polo. Też przy ręcznym bujaniu budą stukało. Nie potrzebnie wymieniłem wtedy amory i ich łożyska. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Masz niedobór paliwa. Pompa tandem do gruntownego sprawdzenia, jak brales uzywkę to ktoś wcisnął ci kit. Albo coś jest przytkane na drodze z baku do pompy. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Co się dzieje z autem? Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Pompa nie ważne z jaką literką. Im nowsza tym lepsza. I nie ma zupełnie wpływu na dawkowanie paliwa. Ona je tylko podaje pod odpowiednim ciśnieniem na pd. Także sprawdź ciśnienie paliwa na tej pompie. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Bardziej czujnik temperatury. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Panowie gdzie w W-wie znają się na robocie żeby fachowo i kompleksowo zrobić geometrie? Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Doszukujecie się ledwo widocznej mgiełki i to patrząc pod światło na pełnym bucie?[emoji1] Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Różnica w nagrzewaniu jest naprawdę zauważalna. Teraz kiedy ranki są zimne podłączyłem z powrotem swój egr(elektryczny). Podczas jazdy egr jest w pełni zamknięty tylko podczas pełnego wciśnięcia gazu przyspieszajac lub jego pełnym odpuszczeniu jadąc na biegu. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Niby działa na zasadzie termostatu. Poniżej 16st.(chyba) puszcza ogrzane w glowicy paliwo z powrotem do filtra a powyżej tej wartości kieruje do baku. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Przeanalizuj również wężyki,może jakiś magik tam namieszal. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Musi być na odwrót żeby wszystko pasowało. W plastiku masz przecież miejsce na drut zawleczki. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

To czarne to podgrzewacz paliwa. Musisz go też obrócić żeby było prawidłowo. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Zawleczka powinna być z drugiej strony. Ktoś ją na chama wcisną. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Witam, posiadam zawieszenie 1ba, standardowe koła 16cali 205. Geometria zrobiona,luzów niby brak. Na prostej gładkiej drodze jest wszystko ok auto jedzie jak po sznurku, nic nie drży nie buja, zakręty nawet przy dużej szybkości to sama przyjemność,opon nie tnie. Nie muszę nic robić z kierownicą,jedzie prosto jak samolot. Problem zaczyna się na wzdłużnych koleinach w momencie przyśpieszania, czasem brakuje pasa tak pływa od lewej do prawej. Mam wrażenie jakbym jechał po galarecie. Wszystko było sprawdzone przez "specjalistów " na 3 stacjach kontroli,niby jest ok. A jednak coś jest skopane,proszę was o jakieś sugestie. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Silniki bke/brb maja bardzo slabą kulturę pracy. sa głośne warczące i wibrują. myślałem ze tylko mój i z tej ciekawości sprawdziłem kilka sztuk w okolicy. wszystkie tak samo sie zachowywały :-/ Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Najwięcej daje ten fartuch do okoła głowicy. Wygłuszenie pianką plastikowej pokrywy daje marny efekt. Także polecam ten fartuch. Używany jest białym krukiem na wtórnym rynku zaś nowy ok 300 zł..... i najgorsze w tym ze efekt nie będzie wspolmierny do wydanych pieniędzy. Najprościej jest znaleźć kawał starego grubego koca z jak najmniej palnego materiału i otulic nim głowicę. Sam mam naklejoną piankę na plastik i coś tam to wyglusza ale nie tyle żeby się chciało robić to jeszcze raz. Pytanie do autora, w jakim celu przykleiłeś piankę w miejsce za zegarami? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Ori Lem jest w pełni wystarczający i sztywny. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Mam na sprzedaż nowke tuleje Lemfordera nr 11 i dwie nowki śruby do zbieżności. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Lepiej wstaw nowy. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

nic nie trzeba dodatkowo wymieniać, gumy możesz dać nowe wtedy autko stanie lekko wyżej. kup używane sprężyny o tym samym oznaczeniu które masz na starych. Na nowych zamiennikach efekt końcowy będzie nie przewidywalny, auto bedzie za nisko lub za wysoko.