michcio1985

Kiepski ten mechanik Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Mechanik w ciemno wymieniał? Nie mierzył ciśnień? Nie sprawdzał szczelności i przepustowości filtra i przewodów? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Tipa masz w quattro, w osce tylko multi. Jak jest nowa to trochę pojeździ. Jaki kod silnika? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź na vag wskazania temperatury podczas usterki. Może w tym przedziale czujnik swiruje a komp szaleje. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Prawdopodobnie nie wypalony dpf. Pojeździj jeszcze trochę i obserwuj płyny i auto. Daj mu poprostu w palnik przez najbliższe dwa tygodnie i zobacz co się będzie działo. Tdi to nie traktor, trzeba go kręcić po obrotach żeby wiernie służył. Oczywiście jak juz rozgrzany;-) Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Pierścienie i głowice zostaw w spokoju. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Zaślep na chwile egr przegon auto i zobacz czy nic się nie zmieni. W bpw to kilka minut roboty. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Obawiam się ze to walek lub szklanki, a winowajca to broki w walkach pośrednich. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Jeżeli waliłeś w nią młotem na aucie to nic dziwnego że pękła. Trzeba było wyjąć i na imadle poprzednie zaprzec i dopiero.Wtedy nie ma prawa nic puścić poza śrubą. Koniecznie są potrzebne dwie osoby. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

zasysa go z powietrzem, najlepiej bylo by wyczyscic dolot i intercooler. i zajrzec tez w egr i kolektor czy nie ma centymetra nagaru na sciankach. u siebie jak rozbieralem to sie przerzegnalem jak zobaczylem ile syfu sie nazbietalo. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Tu to gdzie? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Jak turbo nie pije oleju i jest ori to zostaw w spokoju. U mnie po wycięciu kata zaczęła gwizdac turbina, oleju nie pije i nic poza tym się nie dzieje juz kilka tyś km. Z tymi dymami to jest różnie, nie mniej niebieski dym to olej. Może dopalac jakieś resztki. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Może to być zerwane sprzęgło na kółku koszt niby nie wielki ale sprzęgło nie zrywa się bez powodu...gdyby to było coś drobnego naprawił by to sam handlarz, skoro tego nie robi to będzie drogo, musisz się z tym liczyć. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Gdyby to był brak czynnika to handlarz juz dawno by go uzupełnił. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Klime i światła miałeś wylaczone? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Załóż od razu najgorsze czyli zatarta sprężarka i opiłki w całym układzie. 1,5-2tys może to kosztować. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Trochę wyczyszczony i trochę zawalony? Całe auto takie jest? Co ty piszesz człowieku. .... Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

U mnie po wyczyszczeniu tylnych zacisków i polerowaniu tloczkow spalanie spadło ok litra. Mimo że hamulce się nie grzaly. Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Chodzi ci o mocowanie górnych wahaczy? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Jakie masz objawy? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Niemal na 100% pompa vakum Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Wstaw od quattro Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

podkładki podkładkami, hak, koło zapasowe, pełny zbiornik paliwa, butla gazowa(duży ciężar), to wszystko składa się na obniżenie auta. po to wymyślono kategorie wagowe dla sprężyn. ja wstawiłem sprężyny od Quattro czyli 13 kl. wagowa i to skutecznie podwyższyło tył.

Sam mam BKE czyli 115 km, ma 400tyś na blacie, wszystko w oryginale, zrobiony chip na 145 km i jeździ juz 1,5 roku aż miło. Jedynie łożyska z przodu wymieniłem. Tydzień temu zrobiłem nią 3,5tyś km na raz po Niemczech, wzięła 100 ml oleju. I 4 zbiorniki ON ;-) Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

To tylko się cieszyć ;-) Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka