Musashi

Sprobuj przed uruchomieniem silnika otworzyc korek wlewu paliwa. Przeciez to, ze slychac pompe nie znaczy ze dziala. POmpa spietrzajaca sklada sie z dwoch czesci, pompy elektrycznej, oraz pompy strumieniowej, napedzanej przeplywem wymuszonym pompa elektryczna.

jutro bede wiedzial. jezeli bede mial wolna sobote, bede jechac, jezeli bedzie robota bede w poznaniu.

a pracuje na 4 cylindrach?

dzien dobry

a czym robisz?

turbina za 300 PLN? to mega okazja... ale moze i dlatego tak pracuje. turbina w BS011, pracuje nieprawidlowo. niby 011 dynamiczne laduje ok, ale pozno. grupa BS 003, byc moze wskazuje na minimalnie niedomykajacy sie EGR.

a jaki wplyw na sklad spalin ma norma oleju? IMHO znikomy. normy low saps oraz mid saps wprowadzono z innego powodu. dla ograniczenia emisji zanieczyszczen stosowane sa jak wiadomo katalizatory oraz filtry czastek stalych, ktorych zadaniem jest zatrzymywanie lub dopalanie wewnatrz szkodliwych produktow spalania. zarowno katalizatory jak i DPFy sa bardzo drogie, wiec nalezy zabezpieczac je przed przedwczesnym zuzyciem. low saps, to zabezpieczenie DPF oraz nowoczesnych katalizatorow przed ich zapelnianiem popiolem, ktorego rzecz jasna nie mozna juz wypalic ( chociaz sa plukanki do ich usuwania ) podobna rola mid saps dla starszych katalizatorow. poza tym, rezygnacja z jednych skladnikow uszlachetniajacych, wymusila wprowadzenie innych. co do TBN. normy ograniczajace zawartosc siarki w paliwie, skutkuja mniejsza kwasowoscia produktow spalania, a wiec i przedmuchow,a przez to i mniejsze zakwaszanie oleju. dodatkowo oleje low saps, rowniez zmiejsza zakwaszanie oleju, a wiec i mniejsza koniecznosc neutralizacji. stad nizsza TBN.

pytaj, na spotach dolnoslaskich

w sumie... i co tam porabiacie markowie nocni?

dobry wieczor.

LL to nie problem, poprzednie a4 AVF, kupione 3 letnie z przbiegiem 117.000 km, do konca LL i pod czapka jak nowe. problem to albo ON w oleju, albo uszkodzony popychacz. demontaz rozrzadu, walka, popychaczy, przy okazji zajrzyj we wtryski tylko do tego musi byc ktos mega ogarneiety, bardzo latwo mozna popelnic blad przy montazu (brak narzedzi, wiedzi i pokory, a wiec potrzebny mundry mechanik, ktory nie slucha tylko patrzy co ty mu gadasz). Nowy walek, popychacze i regeneracja wtryskow lub wymiana na AL lub BQ o ile dobrze pamietam i masz spokój na lata. ---------- Post added at 10:22 ---------- Previous post was at 09:57 ---------- nie ma czegos takiego jak brodki. widzialem ze gdzies to ktos tak nazwal zapomnialem poprawic. jak juz to broki, od angielskiego broke, po polsku zaslepki. wrzuc fotke tego miejsca?

to pompa w spietrzajaca.

Doberek, doberek. Piotrek jak Iphone?