Musashi

Jaki silikon? możesz zrobić fotografię EGR lub miejsca gdzie był?

et35 do et45 im mniejsze tyma bardziej beda blizej zewnatrz wneki kola

Racja. Krzywą felge czy pękniętą oponę można wyważyć, a w aucie będzie nadal biła.

http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?9726-ALL-TDI-Jaki-olej-do-TDI

byc moze do złączki dostala się woda, lub jest uszkodzona wiązka pompowtryskiwaczy w głowicy. ew. wiązka pomiedzy ECU a głowicą.

Hej, hej. ale pochmurno

Widziałem, ale sądziłem, żę gdyby tak było bksjb by to zauważył i napisał

usterka zapisana w pamięci może być spowodowana usterką wiązki. Gdybyś podał dokładny nr błędu można by potwierdzić czy faktycznie to wina PD. wymiana popychaczy to demontaż wałka rozrządu a więc i paska rozrządu warto może przy okazji zrobic rozrząd i pompę wody.

Rozumiem, że obroty silnika ( na ucho) nie ulegają zmianie a samochód zgodnie z Twoim opisem nie szarpie. Wiec wnoszę że to błąd odczytu obrotów którego przyczyny opisałem powyżej. Bez podłączenia VAGa nie ma o czym rozmawiać, to tylko wróżby

Nt. diagnostyki świec http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?215760-ALL-TDI-Problemy-z-zimnym-silnikiem-w-mr%F3z-i-nie-tylko-Obs%B3uga-i-momenty-dokr%EAcania-%B6wiec-%BFarowych Natomiast falujące obroty to raczaj problem z zasilaniem paliwem, lub pojawiajacy się i znikający tryb awaryjny, spowodowany np. uszkodzeniem czujnika temperatury G62, lub czujnika obrotow G28 lub...... itd, itd. SUgeruję podłaczyć VAGa i sprawdzić błędy.

Przecież wszystko jest w pierwszym poście...

Tzn. ze można do AWX/AVF można zapodawać wtryski od 2.0 TDI? jeśli tak od jakiego silnika? przecież pompki z 1.9 sa inne od 2.0 wiec idzie takie cos z 2.0 założyć do 1.9 bez zmiany końcówek lub mechanicznie pompo wtryskiwacza ???? pisze ze zdziwieniem bo takie i takie mailem w reku i sie wydawały inne ??? tzn, że miałeś w ręku pompki od 2.0 tdi 16V, a my piszemy o pompkach z 2.0 tdi 8V ---------- Post added at 09:18 ---------- Previous post was at 09:15 ---------- oczywiście złe uszczelnienie/osadzenie wtrysku powoduje obniżenie kompresji, a to do pogorszenia wskazań grupy 013. wszystkie uszczelniacze do PD 8V są takie same. I to nie tylko są o-ringi, ale i podkładki. Pozatym bardzo ważny jest stan gniazd PD. Niestety w silnikach PD 8V pompowtryskiwacze są mocowane jednopunktowo, co w przypadku błędu w technologii montażu wtrysku, może doprowadzić do zniszczenia gniazda, wtedy tylko wymiana głowicy lub regeneracja gniazd pozostaje.

Tyle że przyczyn takiego zachowania może być więcej, niż zablokowane kierownice zmiennej geometrii. A na turbinę zawaloną sadzą, lekarstwem jest doprowadzenie układu wtryskowego do porządku. Poprzez, sprawdzenie wtrysków. Czyszczenie, przeważnie przynosi krótkotrwałe efekty. Natomiast prawidłowe spalanie spowoduje samooczyszczenie turbiny po przejechaniu dłuższej trasy ze stałym, wysokim obciążeniem silnika. Zwyczajnie sadza się wypali...

Trzeba podpiąć VAG. Włączyć BS011, podnieść auto do góry i słuchać...

Poczytaj, było opisywane. TO poduszki, i przecież nikt ci ich nie sklei. Trzeba wymienić i tyle.

bez dmumasowego koła zamachowego, na nadwozie oraz układ napędowy, będą przenoszone większe drgania, nie tłumione właśnie przez dmumasa. Dodatkowo, sprzęgła sportowe to silniejszy docisk, a to większa siła niezbędna do wysprzęglenia tj. wciśnięcia pedału. To również prowadzi do przyspieszonego zużycia pompy sprzęgła i wysprzęglika.

dzień dobry pewnie 4max, albo inny wynalazek. podstawowa zasada, to nieoszczedzanie na hamulcach i elementach zawieszenia. mówił koleś że do wymiany no to ja mowie ok, do wymiany. no i widzimy efekty jakiejś tandety.. zapytaj kolesia, co założył, i czy zdaje sobie sprawę co by się stało gdybyś stracił panowanie nad autem przy większej prędkości i np wpadł na przystanek... Proszę abyś koniecznie dowiedział się jakiego producenta były końcówki drążków i gdybyś mógł zrób ich fotografie. Trzeba ostrzec ludzi!!!

pewnie 4max, albo inny wynalazek. podstawowa zasada, to nieoszczedzanie na hamulcach i elementach zawieszenia.

w pierwszym poście jest lista dobrych olejów

Jak pourywały się końcówki drążków ??..... Gdzieś ty jeździł i coś Ty założył za drążki???? ---------- Post added at 23:49 ---------- Previous post was at 23:43 ---------- normalnei strach na drogę wyjeżdżać. ---------- Post added at 23:51 ---------- Previous post was at 23:49 ---------- a co z poprzednimi? przecież zleciłeś usługę i skoro mechanik takie wybrał powinien teraz zwrócić pieniądze za końcówki a wymianę wykonać nieodpłatnie.