Musashi
-
Postów
8153 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Musashi
-
Oczywiście VAGiem mozna bdb sprawdzic kondycje akumulatora. w tym celu nalezy, gdy silnik nie pracuje, wejsc w sterownik silnika, wlaczyc grupe, na ktorej jest widoczne napiecie akumulatora, uruchomic logowanie grupy, uruchomic silnik odczekac moment i zakonczyc logowanie. nastepnie wejsc w zapisany log i sprawdzic, do jakiej wartosci spada napiecie e czasie pracy rozrusznika. beda to najnizsze wartosci w logu.
-
a najlepiej sie nie chwalic co jest odciete...
-
[ALL B6] Zmiana reflektorów xenon na zwykle H7
Musashi odpowiedział(a) na JanMarioHado temat w Audi A4 B6/B7
zdemontuj sterownik xenonow (ew. rowniez czujniki poziomu) - sprzedasz wraz z lampami., zmien kodowanie w MCE i nie bedzie zadnych bledow. -
a zalacza sie tylko kontrolka ESP, czy rowniez ogranicza moc?
-
nie musisz do nich zagladac. najpierw odlacz wezyk, sterujacy silownikiem klapy gaszacej. i obserwuj. prawdopodobnie uszkodzony jest N239 czyli zawor sterujacy klapa gaszaca.
-
[A4 B5 1Z] Puszka z wężykiem i kablami pod kierownicą.
Musashi odpowiedział(a) na SowaBezOka temat w Audi
a moze by tak jakas fotografia i nr katalogowy....? -
pasek rozrzadu, napinacz, rolka, pompa wody. plyn chlodzacy, sprawdz stan paska wieloklinowego, jezeli nie widac napisowa rowki mocno wyjechane do wymiany wtedy zapewne z napinaczem. mozesz wymienic profilaktycznie sprzeglo alternatora. z jego powodu pada pasek wieloklin oraz napinacz. przy okazji wymien hamulcowy ( co 2 lata)
-
najbezpieczniej, zorganizowac komplet zgodnie z lista Jaro4444, i zrobic z tym porzadek aby moc spac a wlasciwie jezdzic spokojnie.
-
Witam
-
zdejm wezyk podcisnieniowy z klapy gaszacej i sprobuj. jezeli bz. zajrzyj do egr od strony rury dolotu, czy klapa gaszaca nie jest w pozycji zamnietej. ew, woda w przeplywce.
-
mialem niejeden conti i nie slyszalem zadnych piskow. sadze ze profilaktycznie kazdy ( i mechanicy i sklep) odpychaja problem. jezeli pasek sie zerwie za rok. kazdy rozlozy rece.
-
bedzie dobrze. syntetyk to syntetyk. ale pamietaj, ze w czasie silnego mrozu kazdy olej bedzie wyraznie gestszy niz normalnie. ---------- Post added at 10:14 ---------- Previous post was at 10:11 ---------- masz opcje jeszcze lepsze LIQUI MOLY Synthoil Energy 0 W-40 Millers Oils XFS 0W40
-
podepnij VAG-a i sprawdz bledy. wyglada na usterke G62, lub innego czujnika, silnik wchodzi w tryb awaryjny.
-
trwa porzadkowanie. ale oprocz PW wiekszosc juz dziala. do starych PW jest dostep pod innym adresem.
-
gdybys, sie zaglebil w poszukiwanie na str motula, odkrylbys ze kazdy olej ktory spelnia norme jest najlepszy ale nei przejmuj sie pompa olejowa sobie z owa galaretka poradzi, ale po co ja meczyc? przeczytaj pierwszy post. http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?9726-ALL-TDI-Jaki-olej-do-TDI jest tam lista olejow do twojego autka. jezeli ci sie chce mozesz przeczytac caly watek.
-
dzien doberek
-
WItamy. zapraszamy na spoty poznańskie http://www.a4-klub.pl/smf/spot_poznanski_niedziela_141208_godz_1600_galeria_king_cross-t16926.0.html;msg89645#msg89645
-
Witam.
-
roznie zalezy od przyczyny. inne dzwieki da peknieta lyzwa napinacza, inne zajechana zebatka, inne wyrobiony zabierak. bez demontazu miski mozesz.... poogladac lakier
-
[B6 AKE] Dziwne głośne stuki dudnienie silnika :(
Musashi odpowiedział(a) na marcin007 temat w Audi A4 B5
trudno jednoznacznie ocenic nie przykladajac ucha tu czy tam. jednak jezeli dzwieki dochodza z okolicy glowic/filtra powietrza, spodziewalbym sie problemu z popychaczami, przyjrzalbym sie tez walkom. skoro piszesz ze zamiast zasysac dmucha, moze byc zawieszajacy sie zawor ssacy. -
Witam.
-
koncowy etap, to znaczne hałasy. z okolic miski olejowej. jezeli tego nie slychac, pozostaje demontaz miski olejowej i ew. od razu wymiana niesprawnych elementow.
-
ale dopasuj jeszcze wielkosc obrazkow. musisz je pozmniejszac i zaladowac ponownie. ---------- Post added at 00:42 ---------- Previous post was at 00:41 ---------- koniecznie.
-
Witam