trzeba bylo zatrzymac silnik, odczekac i sprawdzic poziom oleju w misce, bagnetem. nagle zwiekszenie ilosci oleju to objaw uszkodzonej uszczelki pod glowica i plynu chlodzacego, ktory sie dostal do miski. a to tak naprawde chwila do zarzniecia nie tylko turbiny ale i calego silnika. o zmniejszeniu sie ilosci ponizej min to juz nie mowie.
natomiast z tego co napisales, masz albo uszkodzony czujnik poziomu oleju, lub problem z przewodami.