to moze byc stary zapis. moze byl jakix problem z transponderem, kluczykiem, wykasuj i sprawdz czy sie bedzie pojawiac. tym akurat mozna sie nieprzejmowac.
czyli jezeli ASO wycofalo G 002 000 i wprowadzilo G 004 000 niby co zrobic?
plyn hydrauliczny G 004 000 jest wg ETKI oraz ASO zamiennikiem. wiec nie ma sie czym przejmowac.
no tego nie wiem moze wystepuje w swoch kolorach. moj jest bursztynowo brazowy.
zielony bylby ladniejszy, jednak poniewaz zbiorniczek ani przewody nie sa przezroczyste nie bede wydziwial
To co ten czujnik zmienia w dzialaniu klimatyzacji??
Bo z tego co mi wiadomo to wplyw na dzialanie klimatyzacji ma czujnik temperaturu w srodku auta i czujnik naslonecznienia.
przy temp zewnetrznej ponizej 15C klimatyzacja nie jest uruchamiana
ECU otrzymuje informacje o temperaturze z czujnika temp w kolektorze ssacym oraz czujnika temperatury plynu chlodzacego.
czujnik temperatury zewnetrznej przekazuje info do kompa sterujacego klimatyzacja.
sprawdz cisnienie sprezania. najprawdopodobniej uszczelniacze prowadnic zaworowych puszczaja i nadaja sie do wymiany.
jak ze zuzyciem paliwa i moca?
bardziej drastyczna ewentualnosc to zuzyte tloki, pierscienie i cylindry. ale to wskaze badanie kompresji.
17978 - uruchomienie silnika zablokowane przez immobilizer
00575 - blad cisnienia w dolocie
jest notatka od VAGCOM-a aby odczytac inne bledy DTC nalezy zarejestrowac VAGCOM-a stosowanie testowej wersji VAGCOM-a nie umozliwia ich odczytania
Panowie.
Jest jak wół napisane: olej G 002 000 wycofano w dniu 01/02/2006 użyj jako części zastępczej G 004 000.
Więc skoro tak napisano więc uzupełniamy takowym.