Treść opublikowana przez Musashi
-
[B5 AFN] Co to za wtyczka za schowkiem pasażera ?
byc moze to kostka wylacznika poduszki pasazera
-
[ALL B5] Wymiana oleju przy 300000 km - na jaki, bo nie wiem co było lane ?
w intercars kupisz z wysylka. zreszta poszperaj jest kilka zrodel pewnego motula na forum. poczytaj o motulu w watku o olejach, i popytaj uzytkownikow, niektorzy maja autka z duzymi przebiegami.
-
[ALL B5] Wymiana oleju przy 300000 km - na jaki, bo nie wiem co było lane ?
przeciez Lukasz juz tobie podal przyklad. MOtula kupisz w intercars
-
Nowicjusz - wątek powitalny
WItaj Zapraszamy do czynego udzialu na forum. :th:
-
[B5 AFN] Castrol SLX III 5W30 do AFNa ?
przeciez masz rozpisane normy jakim odpowiada ten olej. jesli to ori, nie z beczki, mozna zalac. wazne aby spelnial normy 505.00 lub 506.00
-
[B5 AKN] Chip 180 PS z 2.5TDI z wymienioną pompą od quattro - ile to pojeździ ?
pompa wtryskowa jest dosyc delikatna i mozna ja uszkodzic niewlasciwa ekploatacja.
-
Prawdziwe przebiegi - kto powie prawde ?
niemiec robil 30.ooo km/rok. ja 20.ooo km / rok
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Witaj. zapraszamy do aktywnego udzialu na forum.
-
[B5 AFN] Jaka to skrzynia
w ksiazce serwisowej jest oznaczony kod silnika i kod skrzyni biegow. podobne oznaczenie jest we wnece kola zapasowego tam gdzie znajduja sie kody wyposazenia. bylo na forum polecanych kilka serwisow skrzyn automatycznych, ja, nikogo nie polece, poniewaz nie korzystalem.
-
[B5 AVG] Wymiana Oleju w skrzyni biegów, pytanie?
pamietajcie ze serwisowki producent tworzy do przebiegu 180.000km, pozniej kupujesz nowe auto. wg mnie wymiana nie zaszkodzi. ja bym wymienil po 200.000 km.
-
[B5 ADR] Akumlator bezobsługowy - jak sprawdzić ?
sprawdz napiecie ladowania, przy 1400 obr powinno byc 14,2-14,4 V. mniejszza lub wieksza wartosc wskazuje na awarie ukladu ladowania. nastepnie sprawdz pobor pradu przez samochod przy wylaczonych wszystkich odbiornikach. powinno byc mniejsze niz 0,01A byc moze jakies urzadzenie pobiera duzy prad i rozladowuje aku.
-
[B5 AAH] Dużo pali - jaka może być przyczyna ?
podlacz VAG-a, sprawdz bledy i standardowe elementy, czyli czesci eksploatacyjne zaplonu( swiece, cewki, kable WN), dolotu( filtry, szczelosc podcisnienia) i zasilania ( filtr paliwa,), sonda lambda, katalizator, oprocz tego wazne jest cisnienie w kolach, zbieznosc, sprawny uklad hamulcowy,
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Witamy zapraszamy do aktywnego udzialu w forum. mam nadzieje ze znajdziesz tu pomoc.
-
Nowicjusz - wątek powitalny
witamy zapraszamy do aktywnego uczestnictwa w forum.
-
[B5 AKN] Problem z uruchomieniem ciepłego silnika
Halla. ale to nie wtym wypadku. gdy czujnik Halla pada trudno sie uruchamia i cieply i zimny. i oczywiscie pojawia sie blad w VAG-u.
-
[B5 AFN] Wymiana uszczelki miski olejowej
oszczedzanie na oleju moze kosztowac...
-
[B5 AFN] Castrol SLX III 5W30 do AFNa ?
jesli to ori, nie z beczki, mozna zalac. wazne aby spelnial normy 505.00 lub 506.00
-
[B5 AVG] Rozrząd, jakie elementy wymienić ?
pasek rozrządu, napinacz, rolka, - ostatnio kupowalem w ASO zestaw naprawczy zaplacilem niecale 500 zl. wlasciwy dobiora na podstawie numeru VIN. sadze ze do AVG kosztuje podobnie. nie masz wtedy dylematow zwiazanych z wyborem producenta. warto przy okazaji wymienic pozostale paski wieloklinowe wraz z rolkami i napinaczami. w przypadku zerwania potrafia narobic niemalego zamieszania z powznym uszkodzeniem silnika wlacznie.
-
[AFN/AVG vs. AWX /AVF] Który silnik jest tańszy w utrzymaniu?
panowie kolega zadal pytanie, po co wiec dyskutowac nt sensu? zuzycie paliwa nizsze dla AFN, koszty napraw podobne. w AWX/AVF sa PD, w AFN pompa wtryskowa+ wtryski obydwa rozwiazania moga byc kosztowne gdy zdarza sie problem. + dla silnikow z PD poniewaz z racji rocznikow miewaja przewaznie mniejsze przebiegi. a wiec wtedy mniejsze prawdopodobienstwo problemow.
-
[B5 AVG] Wymiana Oleju w skrzyni biegów, pytanie?
dobierz go zgodnie ze specyfikacja producenta.
-
[ALL B6] Problem z otwieraniem szyby kierowcy
wymieniasz zestaw. niestety ten switch zdarza sie padac
-
[B5 AHU] Szarpie samochodem - falowanie obrotów
podepnij VAG-a, sprawdz bledy.
-
[ALL B6] Nie działa radio
za calym szacunkiem, ale to nie wina modelu tylko konkretnego egzemplarza. musisz podlaczyc VAG- a wtedy bedzie wiadomo co sie dzieje. odnosnie radyjka wyglada na uszkodzenie panelu wyswietlacza. byc moze ktos dlubal i zle poskladal. trzebaby co by jakies fachura sie temu przyjrzal. ew. pomyslec nad wymiana.
-
[B5 AFN] Części tapicerki a numer nadwozia
popros w ASO, podadza tobie kody kolorow tapicerki,
-
[ALL B6] Problem z chwilowym spalaniem na biegu jałowym
wszystko jest prawidlowo, przeczytajcie sobie chociazby, instrukcje obslugi samochodu. wskazanie spalania chwilowego na FIS to wynik spalania na ostatnich 300m. wiec skoro samochod stoi i nie pokonuje drogi, komputer zuzycia nie wylicza, i pokazuje caly czas ostatni wynik. bylo 100 na forum nt, teraz 101. natomiast jezeli chodzi o domniemane zafalszowanie wynikow pomiaru spalania sredniego to nie do konca prawda. jezeli pokonacie 10 km ze srednim zuzyciem paliwa 8 L/h i pozniej zatrzymacie samochod na biegu jalowym na np. 2,5 h to srednie zuzycie paliwa wzrosnie do 9L/100km. po prostu silnik na biegu jalowym zuzywa 0,4 L/h i to zuzycie jest dodawane do sredniej. jeszcze jakies pytania?