Musashi

Witaj zapraszamy na spoty. i prosimy o zapoznanie sie z regulaminem :th:

tylko sie pospiesz.... a BTW, o bulgocie jeszcze nie slyszalem

półsyntetyk? ech...

a jakis dymek leci z rury wydechowej, zaraz po uruchomieniu i pozniej?

sadzisz ze skoro nie czujesz ze sie slizga na wyzszych biegach to sie rzeczywiscie nie slizga??? na hamowni sprzeglo dostaje porzadnie w dupe i gwarantuje ze na wykresie zobaczysz ten poslizg[br]Dopisany: 09 Kwiecień 2008, 09:04 _________________________________________________ ostatnio wszyscy chetni zostali zVag-owani :gwizdanie:

wyciagasz od góry zbiornika nie trzeba demontowac. ktore bezpieczniki sie przepalaja? skad pomysl ze to wina pompy paliwa?

Witaj! zapraszamy do uczestnictwa w spotach.

samochod na podnosnik, kogos do srodka uruchamiasz silnik wlaczasz bieg i rozpedzasz do 40km/h trzeba obsluchac czy tez bedzie stukac.

a poskladales jak trzeba? bardzo wazna jest regulacja mechanizmu podkladkami.

Sachs nie robi? ciekawe czy lucas poprawil jakosc swoich produktow

przeprosiliscie niedziele?

łozysko koła. podnies i pokrec. ew uszkodzony mechanizm roznicowy.

sachs tylko sachs ( o ile do twojego produje). wymiana raczej z dwumasem - tak radza fachowcy.

poczytaj o polecanych przez kolegow z forum zakladach zajmujacych sie profesjonalnie automatycznymi skrzyniami biegow. powierzenie skrzyni przypadkowemu mechanikowi moze skonczyc sie powaznymi kosztami... eksploatacja skrzyni dzialajacej nieprawidlowo tez jest ryzykowna.

a moze bys tak VAG-a podlaczyl i bledy sprawdzil?

nie czekaj ze sprzeglem. slizgajace sie sprzeglo produkuje mnostwo syfu ktory zbiera sie w budowie sprzegla. poztym jak chcesz mierzyc moc skoro sprzeglo nie dziala tak jak trzeba?

nie musisz nic dolewac do filtra. wystarczy ze uzupelnisz olej w silniku. po uruchomieniu silnika, dopoki lampka cisnienia nie zgasnie, nie dodawaj gazu.

petr a jak furak. duzo zostalo do reaktywacji?

gratuluje pomyslu jezlei chcesz przeplukac, to poswiec porcje oleju ( ilosc do wymiany ) i filtr. przejedz ze kilkadziesiat km i wymien ponownie olej i filtr. pozbedziesz sie wtedy resztek.

uzupełnic, przeciez olej znajduje sie w misce olejowej, ....chyba ze chcesz wymieniac w czasie pracy silnika uszczelke wymieniaj na zimnym silniku.

ECU nie zezwala na uruchomienie silnika na 3 cylindrach. to jest sytuacja grozaca powazniejsza awaria. sprawdz tak jak Spanky napisal, sterowanie (konektorek) PD I-ego cylindra.

petr rozumiem ze chcesz wpuscic ta jaszczurke do turbiny, zeby jak chomik w karuzelce nakrecala, ci wiecej KM i przy okazji pozbyc sie turbo dziury :gwizdanie:

czekamy na ladne nowe logo klubowe :gwizdanie: wtedy pewnie sie cos zorganizuje.[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2008, 20:09 _________________________________________________no dobra to powtorka z rozrywki sobota??? czy niedziela? zakladam ze godz 16oo

Witamy. zapraszamy na spoty regionalne i nie tylko. :th:

nastepny spot proponuje za 2 tygodnie sobota 19 lub niedziela 20 kwietnia. jest szansa na ciepelko. moze bysmy sie pod chmurka spotkali, a nie pod betonem.