krzysiek23

jezeli kolo przy sprzedazy zostaje to wcale nie jest drogo,bo te kolka sa warte troche pengenow..... zacna furka

do 120km/h wyliczajac ilosc litrow kilometry itp. wychodzi blisko wyniku ale juz powyzej tych predkosci te wyniki z fisa nie maja racji bytu

u mnie trasa 900km asker-oslo-ystad(szwecja)-PROM do Swinoujscia-Swidwin..........powrot taki sam pod wzgledem spalania jestem chyba maniakiem caly czas kontroluje i obczajam FIS ale fis a rzeczywiste spalanie to 2 rozne bajki........ napisze kilka przykladow te co pamietam trasa ciagle ta sama praktycznie caly czas autostrada... predkosci do 120km/h felgi 15 zima...temp.w NORGE -15/-17st.C SZWECJA I POLSKA cos kolo -8 spalanie(wszystko wg.fisu)przy ruszaniu 7,5l-dojazd do PL spadek na fisie az do 4.5l zbiornik starczyl na cos kolo 1100km lato felga 19" temp.po 23-26st.C pred.non stop po 140-170km/h glownie 160-170km/h czasami wiadomo ze nie dalo sie tyle spalanie na poczatku 5,1l koncu 4,2lzbiornik pelny starczyl mi ledwo na 800km powrot te same parametry tylko predkosc 120-130km/h max. poczatek....4,5l-na koncu w norge 3,8l przejechane na zbiorniku 1050km, fis prawie ciagle pokazywal podobnie a spalanie na zbiorniku wychodzilo calkiem inaczej auto przewaznie mam zaladowane i w jedna i druga strone,takich przykladow zapamietalem wiecej mialem fele 17" potem 18" i teraz 19" zima ciagle 15" ale dlugo by pisac ostatnio chcialem robic zdjecia co godzine zeby bylo widac ile spalanie schodzi co jaki czas bo jest wiele opini co do oszczednosci disla(i ludzie nie wierza zeFIS moze pokazac spalanie 3.8l) ale nie chcialo mi sie wyciagac z bagaznika aparatu moze kiedys pstrykne taka sesyjke....czyli u mnie oszczednosci byly do120km/h - 130km/h powyzej 3000obr/min czyli predkosci po 150-170km/ spalal jak smok i bak wystaraczal ledwo na ta trase lub musialem lekko dotankowac auto seria bez modyfikacji

auto zmienione,daleko nie poszedlem ale jest Q co najwazniejsze,na wiosne idzie do malowania i bede rzezbil........wiosna przypuszczam ze tez bedzie ciezko ruszyc....pewnie bedzie a bo to bo tamto...i znowu we 2 zostaniemy

temat jak na razie umarl,spoty szybciej sie skonczyly jak zaczely niestety :confused4: a szkoda bo jest nas tu sporo

pany a tu tez bedzie wersja czarnych aut do kupna jak w GT4?tam chyba bylo potrzebne 10milionow zeby wykupic te egzemplarze........

potwierdzenie jest ok.w WBK tak ono wyglada......no nic uwazam ze u nas jest juz spalony

somes a myslales nad odbojami z poliuretanu?moze wtedy tak by nie dobijal?ja tez musze to zrobic na wiosne bo ostatnio scielo mi plastykowe nadkola w srodku a blotnik scial mi rant opony ochraniajacy felge

jak masz ledzwie zasilane z czerwonej kostki to nie musisz nic ciagnac,glownie chodzi o dostarczenie pradu do uruchomienia elektryki ty juz to masz takze tylko podpinasz sie pod kostke

czyli co? chodzi o biznes,kolega ma wszystkich w d*pie,uplasowal sobie dobre miejsce do handlu i tyle,przekalkulowal sobie ze jak nie odda 100zl.za duzo straci i niestety jest zmuszony....teraz ciezko jest zaufac takiej osobie przynajmniej mi bo jak juz zakonczy handel i nie bedzie chcial rozpoczynac nowego (lub bedzie odchodzil z forum)to na koncu jest prawdopodobienstwo ze ponabiera kaski za czesci i tyle go widzieli...dlatego trzeba uwazac.....a po drugie koledze KRYCHA jakies przepraszam sie nalezy

w osce AFN97r...manual mialem cienkie polosie,w Q AFN98r....manual grube polosie

w Q w manualu tez sa te grube polosie.....

regenerowalem,jezdzilem 1 sezon i przy sprzedazy jeszcze dobrze trzymaly

a jaki klej , bierzesz te kratki somes cos kiedys pisal ze chyba budapren,ogolnie do alcantary daja jakis klej w sprayu

i foty tych nowych kol bo za wiele nie widac,furka zacna....czym malowales sloneczka?spray?

norma przy pewnych przebiegach mialem to samo kiedys

czy mowimy o tym fk zoltym za 500zl co wisi na allegro?ciekawe jaki naprawde jego stan jezeli amorki nie ciekna(sprezyny byly troche pordzewiale z tego co kojaze)za 350zl moge go wziasc

pewnie ze sie oplaca,problem w tym ze z a6 nie pasi tyl do a4,przody sa chyba te same ale tyl nie,(a6-passat),za ta cene mozna pokusic sie na handel jak gwint jest w dobrej formie,jak nie bedziesz chcial daj znaka sam go wezme na handel do norge

Topor siedzisz w norwegii?jak tak to gdzie?

amorki jakby wylaly to i tak nic nie maja z wysokoscia auta ktora ustala sprezyna,ty go tak opusciles i nie mozesz podniesc teraz?czy jak rano przyszedles to tak juz wygladal?

spotykają się 3 rekiny na Pacyfiku,jeden mówi zjadłem Francuza tydzień temu był tak naperfumowany że do tej pory mam zgagę,drugi mówi ja zjadłem rosyjskiego generała,miał pełno medali które dzwonią mi w brzuchu i płoszę ryby,trzeci mówi a ja zjadłem polskiego posła z PO miał tak pusty łeb że do tej pory nie mogę sie zanurzyć

tez widzialem myslalem ze spadne z kanapy,audi a4 2000r. z Q, a na podnosniku rs4, :polew: powinni sprobowac to naprawic warsztat kupuje czesci do normalnej a4 a tam zonk bo nic sie niezgadza,najwyzej pomniejszyli by nadkola z tylu......szkoda ze nie powiedzieli jaki tam motor siedzi..........

gasnic zuzylem 3 sztuki.. nic.. zaczeło sie jarac pod deską rozdzielczą, dopiero ugasili jak straz przyjechala duzym z wodą. gdybym wiedzial, to bym wzial i full kasko... wiem ze jakbys wiedzial to bys wzial pakiet lecz roznica w full casco a dell casco jest ogromna,dlatego del casco od zwyklego ubezpieczenia obejmuje dodatkowo pozar,kradziez,przednia szybe...i mozna spac spokojnie....zastanawiam sie czy tam jakiejs rzezby w instalce nie miales po poprzednim wlascicielu

o kurw.....dopiero zobaczylem,gasnicy nie miales?trzeba bylo brac del casco to chociaz kase by ci zwrocili szkoda autka wspolczuje :(

ale nie oszukujmy sie zimowka na 1 sezon duzo sie nie rozni od nowej opony letniej,zjechana zimowka tak samo robi sie twarda na mrozie jak opona letnia.......