krzysiek23

czyli dobrze trafilem za 1 razem rudskogen motorsenter,ja na tor nie bede wjezdzal nie z moja seria,ale furki chetnie bym poogladal......jak bedziesz mial wiecej info to pisz,ja narazie moge powiedziec ze na 90proc.bede

no ja przy 19",oponie 235 mialem wybor z rantem-bez,okazaly sie za szerokie i zmienilem na 225 tu juz nie bylo wyboru....ale to tyczylo sie opon NANKANGA NS-2.....tak jak ktos napisal producent producentowi nie rowny

raczej duzo zalezy od tego czy opona 235 jest zwykla czy z rantem chroniacym,bo w wygladzie na tych 2 oponach bedzie duza roznica

gdzie to dokladnie jest w norwegi czy szwecji,bo na mapach google pokazuje 5 miejsc pod RUDSKOGEN,a na tej stronie co podales nie moge znalezc adresu dokladnego ja bym sie pisal na taki zlot 8 sierpnia juz bede spowrotem w norge....nie wiem jak inni.....pany wpisywac sie kto by pojechal na cos takiego

uaktualnie fotki na dniach,ogolnie duzo rzeczy jeszcze nie wlozonych jak zderzak RS,lampy poliftowe,wydech ale to dopiero za 3tyg.jak juz bede w polsce bo juz transportu nie ogarnalem zeby to sprowadzic............moc ma byc turbine AWX,i kolektor ssacy juz jest na dniach bede zamawial FIMC,i koncowki wtryskow mysle ze 160kuni mi starczy

a co ma nagrywac jak auto nie jezdzi dobrze, przeciez pisze ze spaw puscil,i auto sie grzeje.................nie ktorzy dlugo ogarniaja takie rzeczy jak zdjecie lub film bo im sie poprostu nie chce lub nie maja czasu..takze dajcie mu spokuj znajdzie czas to wrzuci

jaki plyn dokladnie?wszystkie plyny sa te same co w osce plus do Q dochodzi olej w moscie z tylu.........

ostatnio grzebal ktos cos pod maska?

recaro bym lyknal ale sa bez kanapy do kompletu

ja bym jeszcze spr.temp.vagiem mi przy walnietym termostacie pokazywaly zegary 89,klima 85-86,a vag 79-80 roznica znaczna

no film polecam

z przodu wyglada jakby chcial sie odlac przez prawa noge....czy to kostka krzywo lezy..........autko :kox:

raczej sprezyne wykonczyly slabe amorki,bez tlumienia sprezyna strasznie dostaje w dupe

koles mi wysylal kurierem chyba DHL ale pewny nie jestem komplet RECARO(kamapa,2xfotele,podlokietnik,4xboczki)placilem 80zl za przesylke.....

Na forum jest kilka postów na temat PowerDisców i opinie na ich temat wcale nie były pochlebne. http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_1z_jakie_zaciski_tarcze_klocki_do_mojej_a4-t37386.0.html;msg545203#msg545203 Teraz widze..... Wystarczyło żebym posłuchał kumpla co mi tarcze zmieniał.....powiedział, że on by kupował normalne, zwykłe tarcze Miałeś farta chłopie... Chociaż teraz pewnie już byś ATE nie zakładał licząc znowu na szczęście... Ja mogę jeszcze dodać, że nie tylko PowerDiski są ch... ale i tylnie tarcze, których nie ma rowkowanych. Właśnie mam już wyrobione zdanie na temat ATE. Po takich akcjach cała firma jest dla mnie do Może czas żeby się zajęła problemem bo mi śmiać się tylko zostało jak wchodzę na ich stronę i wszędzie jakiś chociaż gif z powerdiskami i jakie to one Long Life nie są i wogóle teraz robie swap na 312 i juz ATE PD czekaja w domu tylko klocek zmienilem bo ATE dosc pylil mi felge

wyscig ciekawy szkoda ze robert nie dal rady rosbergowi,

widac cos w tym jest,bo kolor mowi sam za siebie,dziwie sie bo przewaznie w autach 12 letnich z niemiec o tym czesto sie zapomina dlatego magle tak leca

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_wymiana_przekladni_kierowniczej_maglownicy_fotostory-t23007.0.html tutaj jest opisane jak wymienic......... i tak od wymieny magla 2,5roku temu wyglada moj plyn a powinien byc taki plyn ASO takze juz wymieniony na nowy...wystarczylo 2,5roku

ja mam ATE juz 1,5 roku tyl i przod(power disc)z allegro 288/25 i tak klocki przod wytrzymaly ok.35tys-40tys.(rowne zuzycie po obu stronach) na tarczy male oznaki zuzycia jezdze juz na 2 komplecie klockow i na tarczy jeszcze spory rowek jest....tyl sie nie bede wypowiadal bo tam prawie zuzycia nie widac

tez dobra miejscowka,jeszcze tam nie bylem szczerze mowiac

strasza stare auta, a zaloze sie ze ten ducato tez zadnych norm nie spelnia,jak im sie kat zapcha i beda musieli wydac 2tys. lub wiecej na nowy to tez go wypierd......

panowie powtorze co wczesniej napisalem jak nie idzie na skreconych kolach wyciagnac przegubu odkreccie koncowke drazka i wyciagnijcie ja wtedy bedzie wiekszy kat i da sie wyciagnac przegub bez problemu.....szkoda roboty na wachacze(niekiedy siedza bardzo mocno i ciezko je wypiac) lub odkrecanie przegubu wewnetrznego(nie raz sruby ciezko odkrecic)a jak ktos robi to na ziemi to trzeba pod autem nurkowac gdzie jest malo miejsca.........

kiedy wracasz............

zderzak mam stary ORI RS czeka w domu jeszcze nie pomalowany

SKIEN raczej chyba nie z tych osob co na spot przyjezdzaja sa z oslo i okolic choc moze ktos jest z tamtad,moze zaplanowalibysmy jakiegos grilla klubowego w jakis sloneczny dzionek w jakiejs fajnej miejscowce?jesli sa jacys chetni to pisac....np.zeby tobie pasowalo mozna by bylo zrobic to gdzies na srodku fajna miejscowka jest w TJOME tzw.KONIEC SWIATA......tylko mowie musza byc chetni bo nawet na spotach jest nas jak na lekarstwo.....pisac tutaj jak co panowie po 2tyg.wreszcie mam zderzak i moge jezdzic, tamtem sprzedalem.....wiec na niedzielke jakis spocik??????