Skocz do zawartości

Kosa-00

Pasjonat
  • Postów

    230
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kosa-00

  1. zasada jest taka że do nowego silnika możemy nalać syntetyk a jesli ma już jakiś przebieg w tym wypadku 200tyś. to lepiej jest nalać półsyntetyk tu możesz poczytać o olejach http://www.autokacik.pl/oleje/oleje.html
  2. wszystko jest
  3. na allegro jest wszystko zadzwoń do gościa co sie tym zajmuje i on Ci doradzi bankowo
  4. a tu niedawno czytałem na forum ze UG7 najlepsze i według tej niemieckiej frmy tysz najlepsze i na forum czytałem że continetal strasznie chałasuje sam już zgłupiałem
  5. pewnie chodzi mu o napinacz zj***l jak zakladał powinien obrócić wałem dwa razy i sprawdzić znim odpali dowiedz sie konkretnie
  6. ja już bym sprzedawał poważna awaria tylko serwis i holowanie Treść odpowiedzi nic nie wnosi do tematu[spedyt]
  7. szczeże mówiąc jak 20 lat jezdze samochodem nie miałem problemu ze świecami jak pracowałem jako mechanik to raz mi się trafił ze strzeliła świeca(nie było iskry) tak w ogóle to ciekawe z kąd ta teoria że ta świeca pochodzi tyle a ta tyle i tak powinno się wymieniać co 15000 może być problem tylko wtedy jak będzie źle dobrama ciepłota świecy to może się wtedy coś dziać A i raz miałem samochód gdzie była wkręcona świeca ż krotszym gwintem przelatał 10000 i dopiero przy OT zostało wykryte kierowca nie czuł różnicy tak mówił.
  8. ja mam ustwioną na 40 a przełącz się jak wskaźnik pokazuje więcej jak 60 i co wyna to
  9. ja jak tak szukałem to znalazłem posty z 2004 roku a teraz boguducha mamy 2007 zmieniają się technilogie i opinie przykład: jeszcze 10lat temu jezdziliśmy na oponach wielosezon potem weszły zimowe które ledwie można było dostać a teraz są takie posty typu jakie zimówki dunlop czy debica wię jako mderator powinieneś wkleic jakiś link a nie w opcji SZUKAJ dochodzimy do takich właśnie postów pozdr.Adam [jesteś pewny ze 2004?]
  10. osobiście to mi siępodobają te http://allegro.pl/item259834650_lampy_tylne_nowe_audi_a4_clear_red_white_.html
  11. tragedja te lampy poszukaj innych
  12. A może dlatego że gaz jest i atomatycznie jest więcej płynu w układzie.
  13. może się przycioł bo teraz jest wpżo chociaż szybko nie jeżdziłem a cały czas mam 90-100
  14. przecież nie bede wymieniał termostatu co 2000km w to to nie wierze
  15. to czemu mi tak spadła temperatura
  16. Przed chwilką wróciłem z małej trasy.Gdy jechałem ok 140km/h przez jakieś 20km temp.silnika spadła mi do 80stopni a gdy zwolniłem temp. wróciła do normy temp. powietrza wyświetlało 11.5 stopnia zaznaczam że termostat wymieniłem(ok.1500km) moje pytanie brzmi następująco:Czy należy zakrywać chłodnice na zime czy też nie? dotychczas zakrywałem(w poprzednich autach) ale nigdy się nie spotkałem za temperatura tak spada
  17. to jest ten właśnie czujnikl
  18. Przed chwilką wróciłem z małej trasy.Gdy jechałem ok 140km/h przez jakieś 20km temp.silnika spadła mi do 80stopni a gdy zwolniłem temp. wróciła do normy temp. powietrza wyświetlało 11.5 stopnia zaznaczam że termostat wymieniłem(ok.1500km) moje pytanie brzmi następująco:Czy należy zakrywać chłodnice na zime czy też nie?
  19. wy jesteście przewrażliwieni przecież niema takich samych dwóch wskażników i tak samo ktoś widz 98stopni a drugiemu się wydaje że jest już 100 A powiedzcie panowie przy jakiej temp.otwiera się termostat
  20. tam są żarniki i po co je wymieniać
  21. tak czyam te posty i stwierdziłem że wszyscy mają takie same objawy to wszystko jest wporzo. a ci wszyscy mechanicy was poprostu naciagają to chyba logiczne że jeżel zgasimy silnik to niema obiegu cieczy i temp. nam wzrasta ale to jest chwilowe ja mam tak samo ale odkąd założyłem gaz i jak wsyscy wiemy gaz spalając się wyzwala wyższą temperaturkę przezco mamy wyższą temp. silnika jak i dlatego w autach z instalacją gazową siadają szybciej silniki a konkretnie głowice bo poprostu są przegrzewane
  22. żeby sekwencjia sie przełączyła to muszą być spełnione odpowiednie warunki miedzy innymi temperatura musi być odpowiednia a jeśli parownik nie jest podgrzewany to poprostu zamarza i d*pa blada silnik nie bedze chodził ja mam sekwencjie i u mnie przłącza się po jakimś czasie jesli samochód jest zimny to mogę go gazować i do 4000obr. i się i tak nie przełączy można jeszcze ustawić czy ma się przełączyć jak wchodzi na obr. lub jak schodzi z obrotów może ty masz zwykły gaz
  23. po wymianie termos. powinno się znacznie poprawić oni ci mogą ustawić temp.kiedy ma się przełączyc na gaz chodz każdy gazownik ustawia według siebie to jest około 40 stopni
  24. na bank któraś felga jest krzywa.podnieś auto i zakręc kołem obsewując jakie ma bicie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...