seb-k

Jeżeli nie jest to kwestia zacinającego się przycisku to może warto przejechać się do kogoś z VAGiem.

Na łopatce wycieraczek masz: -u góry "dzyndzel" prędkości wycieraczek na pierwszym etapie nie-ciągłym - jak pamiętasz łopatkę można ustawić w 4 pozycje: wyłączenie, właczenie w tryb czasowy (ten tryb ustawiasz dzyndzlem), tryb ciągły, tryb ciągły szybki -dwa przyciski na krawędziach łopatki (góra i dół) to cykliczne przechodzenie przez kolejne "widoki" FISa. -dolny przycisk: przyciśnięty na chwilę wyłącza/włącza FIS, przyciśnięty na kilka sekund resetuje aktualnie wyświetlany "widok" - czyli jak aktualnie wyświetlasz spalanie to Ci je zresetuje... -jak masz kombi to na łopatce masz też pokrętło tylnej wycieraczki

:oklaski: Dzięki wielkie. Jeśli możesz podać jeszcze temperaturę lutownicy, będę wdzięczny... W przeciągu 2 tygodni przetestuję ten opis...

Witam. Czy zdobędzie się ktoś na jakiś opis krok po kroku tj. począwszy od odłączenia stacyjki (kablologia) , opis jak przygrzać, ile stopni na lutownicy, przez co? .... mam w pracy dmuchawę gorącego powietrza (w postaci kolby rozmiaru lutownicy)... grzeje jakieś kilkaset stopni w postaci strumienia szerokości rzędu kilku mm... Zależy mi na dość szczegółowym opisie bo taki ogólny zawsze kończy się tym, że coś pójdzie nie tak i stacyjka skończy na śmietniku... Dodatkowo dochodzi kwestia tego, czy trzeba coś robić z kodowaniem stacyjki itp.

Hmmm... no to czekamy aż ktoś z forum to przetestuje i umieści opis w dziale "Warsztat - Zrób to sam"[br]Dopisany: 2009-04-24, 08:11:21_________________________________________________ps. Jeżeli ktoś ma taki zestaw przeznaczony do wyrzucenia (bo np. kupił nowy) to może mi podesłać to poeksperymentuję.

W maju 2008

A co ma nie działać? filtr? Środek odgrzybiający...

A ja kupiłem spray (10zł) i filtr kabinowy (18zł z przesyłką z Allegro) i sam to zrobiłem. Działa.

Mi działa. Mojemu ojcu nie działa i od 2-ch lat nie nabił Z tego co wiem, jest w Świebodzicach jedna firma, i chyba jedna w Pszennie. Założę się, że w Ś-cy i W-chu też są.

Uroki Wałbrzycha - w Świdnicy lato

Już od miesiąca śmigam w letnich

Witam. Gdyby ktoś z Was był zainteresowany wydarzeniami z okolic to... http://www.a4-klub.pl/smf/all_zlot_milosnikow_aut_grupy_vag_910_maj_2009-t72673.0.html

5-ty /19-ty ?

Kiedyś było ustalone pierwsza niedziela miesiąca. Wychodzi to tak, że wszyscy chcą co miesiąc tylko w praktyce przyjechać nie mogą (co zrozumiałe). Czasu jeszcze trochę jest... Cóż - skoro 12 to święta, to proponowałbym inny termin...

Może godzina jak zwykle 14:00? Miejsce proponowałbym to pierwsze w Wałbrzychu zaproponowane przez Freona... Dobrze byłoby to ustalić raz na stałe. Raz się robi wtedy mapkę i opis dojazdu...

Hej. No problemy z turbiną oraz odłaczony jeden kabelek. Zrobiłem logi dynamiczne i zapodałem na forum. Chłopaki wykonali analizę i zasugerowali nieszczelność i faktycznie ją znalazłem w postaci wypiętej rurki. Zapiąłem i ustapiło. Ponowne logi potwierdziły jednak tylko częściową poprawę. Chłopaki zasugerowali konieczność przeczyszczenia turbiny - co wykonam jak zrobi się cieplej bo na takim zimnie to nie robota. Na razie problemów nie ma - auto idzie jak rakieta ale turbina i tak musi być czyszczona - wynika z logów. ps. Teraz padł centralny zamek w A4-ce rodziców (ten Avant ze spotów przed rokiem) i szukam dla nich wirnika grafitowego bo się połamał. Ma ktoś może padnięty centralny ze sprawnym wirnikiem walający się po garażu?

Albo oddać auto do ASO i niech zrobią ... no ale nie bez powodu piszę tu na forum - dobrze, będę myślał dalej i odezwę się jak zrobię. Pozdrawiam.

Carlos666 - od golfa 3 będzie pasować? A może bym kupił od Golfa i przełożył jedynie sam wiatraczek a silnik zostawił - mój działa. Czy to sprawdzone rozwiązanie i pasuje do pompki o moim oznaczeniu?

Znalazłem na allegro kilka pompek centralnego. Ceny tych do A4 wahają się od 150 do 400zł. Są też tańsze, bardzo podobne do tych z A4 lecz przeznaczone do innych Audi, np B4, C4.... są znacznie tańsze -od 30 do 85zł. Czy wyciągnięty z nich silniczek będzie pasował do przełożenia do pompki z A4?

mcm00 - znalazłem gdzieś informację w jednym z Twoich postów, że posiadasz taki wiatraczek w spalonej pompie - może chciałbyś odsprzedać? (będzie pasował do mojej pompy?)

VAG znalazł ZV-Pumpe - był błąd 01367 - chyba stary. Tak czy inaczej pompa pracuje. Rozkręciłem i w środku znalazłem połamany wirnik blokujący cały mechanizm. Po ściągnięciu pracuje głośno (sama ośka) przez 30 sekund. Potem się wyłącza - czyli prawidłowo. Odłączyłem ją całkowicie i szukam teraz wirnika. Nie wiem czy da się znaleźć. Kod części to tak jak powiedziałem 8L0 862 257 E. ps. Wnętrze pracy wirnika nie było idealnie okrągłe - przypominało kształtem cylinder w silniku Vankla. Prawidłowo?

Witam. Mam problem z zamkiem centralnym. Objaw jest taki, że drzwi się nie otwierają ani z kluczyka ani z pilota. Wyjąłem pompę centralnego - model 8LO 862 257E. Podczas otwierania/zamykania drzwi z kluczyka i z pilota, pompa wydaje z siebie pojedynczy stukot i nic się nie dzieje. Nie słychać pracy pompy (zawsze było słychać ciche wycie - jak w każdej A4). Po 30 sekundach znów słychać lekkie stuknięcie - czyli zakończenie pompowania. Czy macie jakieś pomysły gdzie tkwi usterka? Luty za chwilę sprawdzę. Zasilanie jednak załącza się więc wątpię aby tu leżała przyczyna. Wiatrak? Nieszczelność?

Witam, w końcu kupiłem na allegro tańsze Sachs za 160zł sztuka. Po roku trzymają się bez problemów. Jeden szkopół jest taki, że przyszły bez odbojów i trzeba było dokupić w sklepie - nie pamiętam ile kosztowały (chyba coś kołó 40-60zł) i czy te oferowane w sklepie to były "z" czy "bez" odbojów... Polecam przed zakupem wykonać telefon i upewnić się, że nie są to jakieś stare sztuki...

heh... bez przesady... aż tak dawno to nie było... kilka sztuk jeździło. Ale to prawda, że w sumie bez większego wysiłku spot z 3-4 autami łatwo zorganizować samemu stając między innymi A4-kami na parkingu pod marketem... dużo tego u nas.

Ja niestety do samego końca nie byłem pewien przyjazdu - cóż , może następnym razem. Myślę, że warto rozważyć kolejne spoty w większych odstępach czasu... np koniec kwietnia, maj... + akcja spamowa