czaki22

No ja tak mam wlasnie. ajak z elektryka ?co modzone bylo

i jak tam sprawy, mi jeszcz zabraklo weza od zbiorniczka plynu do pompki sprzegła, juz zalatwiony, dzisija zabieram furacza i oddaje w rece nosba

dla mnie takich propagandowych tematów na tym forum trzeba unikac , po prostu kosz i tyle, za chwile bedzie tuzin poszkodowanych niewiniatek z pw do prezesa, o treści " pomocy kolega M..... mnie " badz " :wallbash:" i jak MIszka nie masz audi to nie masz Quattro. mac...

fajnie ze info juz jakies jest, ja daje 10-tego robienia

no trzeba zorganizowac spota koniecznie wypoaiwda cie na kiedy

nie mam numeru, ja kupilem wszytsko w komplecie

Lapy smkrzyni sa takiw same

tak 10 tego robie [br]Dopisany: 02 Sierpień 2011, 13:29_________________________________________________zeby nikt nie myslal skrzynia pracuje idealnie , po prostu chce miec 190 kucy i manuala

now lasnie niebeda pasowac, wiec szukaj kompletu sruby sa inne chodzi o dlugosc, poduszki sa inne

tak w a6 c5 łapy sa inne i rura inaczej wydechu wyprofila wraz z oslona , uklad pinow w skrzyni powinien byc taki sam[br]Dopisany: 31 Lipiec 2011, 08:48_________________________________________________wspolnie dojdziemy do sedna sprawy i niech te uslugi tanieja przynajmniej naprawa skrzyn bo to koszty wyssane z palca sa w wielu przypadkach

i dotyczy tylko b5

nie ma zadnych redukcji pasuje tak jak trzeba

a ja mam gdzies calal tapicerke z tylnej kanapy jak chcesz to dzwon do mnie numer w banerku

a jedz sobie na spota gdzies, chlopaki ci wykastruja vagiem

no i fajnie, za przerabianie instalcji bym si enibrał bo niby jak masz przerobic ja jak wlacznika sprzegła niema w takowej !, trzeba pociagnac, to samo z wstecznym , zreszta zoabczymy jak wyjdzie, na 99 nie trzeba ecu silnika wymianiec , wlasnie ten kruciec sprzegła musze dorwac

rozrusznik jest inny i niepasuje, i nie wywalam instalacji tylko sobie wyciagnolem instalacje z dawcy, łap nie trzeba sa te same

za 4,5 tys zł + graty dodaj kolo robi w szopie na fisie bledow nie ma za to po sterownikach abrakadabra ja zaczynam robic 10-te sierpnia garty sa wszystkie juz[br]Dopisany: 30 Lipiec 2011, 14:25_________________________________________________garty polosie skrzynia kompletne sprzegło z dwumasem/jednomasem wysprzeglik pompa sprzegla rurka sprzegła pedały - komplet wlacznik sprzegła gaz - z manuala bez kicka rozrusznik instalacja ja wyrabalem calutka wybierak mieszek ramka UWAGA sruby !! do zamontowania skrzyni poduszka skrzyni ! ewentualny sterownik silnika - ja zostawiam swoj - kodowanie w edc 15+ do zmiany tylko w aso ! u siebie mam edc 15 wiec moze pojdzie to co wiem po odlaczniue sterownika skrzynia znika z wyswiewtlacza PRND-s trzeba podlaczyc czujnik sprzegła wlacznik wstecznego i podpiac rozrusznik w 1.8 t rura na wysykosci skrzyni jest taka sama jak w manualu nieiwem jak w tdi i tym bardziej w Q u mnie skrzynia pracuje odealnie czeka juz na nia klient 2900zł komplet jak lezy w aucie graty mnie kosztowały wszytskie 2500zł rocznikowo to samo auto warto szukac, ja takowe znalaezłm i to prawie u siebie

zakladaj koła od woza drewnianego te szprychowe, chyba ze masz plasterki drewniane to strugnij do 18" sprzedaj ten samochód i wypisz sie z forum

Jakie znowu kody gotowosci. bledow nie mam

avusy

na baku i niepokrywa sie to wogole z fisem fis glupoty pokazuje a spalanie i tak za wysokie, przykladowo miasto zalane za 200zł 39,6 litra przejechane 300km samo miasto i tylko miasto z korkami z ruszaniem hamowaniem 13litrów wychodzi w zeszłym roku wychodzilo mi 11,5, z trasa to samo 7.2 na trasie spokojnie bylo w tym roku 8,5 litra silnik pracuje rowno, paliwa lalem juz rozne, jak pokazuje fis , startuje auto , ruszam i wsykakuje 15 litra, za sekunde 16, za sekunde znowu 15 i tak skacze dojade na ssanui do skrzyzowania moze z 20metrów i rosnie jak odliczanie do startu rakiety, zalezy ile stoje to do 24 litrów na fisie pozniej spada na 14-15 na fisie nieraz 11 w miescie ale cos jest nie tak napewno za duzo spala mi [br]Dopisany: 20 Lipiec 2011, 09:04_________________________________________________bledow nie ma zadnych cos zaczyna padac [br]Dopisany: 20 Lipiec 2011, 09:06_________________________________________________zrobile teraz taki test Grupa 030 - regulacja lambda (bieg jałowy, temp. katalizatora pow. 352 stopnie C) Pole 1 stan regulacji lambda przed katalizatorem, wyświetlana wartość 111 Pole 2 stan regulacji lambda za katalizatorem, wyświetlana wartość 111 1-ogrzewanie sondy lambda włączone 1-sonda lambda gotowa do pracy 1-regulacja lambda aktywna 1 pole 00x11 x-skacze non stop na przemian 2 pole 1x1 x-zmienia sie co okolo sekunde Grupa 033 - regulacja lambda przed katalizatorem (bieg jaowy) Pole 1 -10%-10% Pole 2 0,00-1,00V pole 1 skacze od 0,8 do 4,78 pole 2 skacze 1,54 do 1,52 Grupa 034 - regulacja lambda - diagnoza sondy lambda przed katalizatorem (samochód stoi, obroty biegu jałowego 2200-2800, wywołana funkcja 04 nastawy podstawowe) Pole 1 prędkość obrotowa 2200-2800 Pole 2 temp. katalizatora pow. 352 stopnie C Pole 3 okres sygnału sondy lambda przed katalizatorem, maksymalnie 2,2 s Pole 4 wynik starzenia sondy lambda przed katalizatorem, B1-S1 OK lub B1-S1 n.OK pole 3 1.36 pole 4 test off wiec niejestem pewien czy to dobry kanal byl Grupa 036 - gotowość do pracy sondy lambda za katalizatorem (bieg jałowy) Pole 1 napięcie sondy lambda za katalizatorem 0,00-1,00V Pole 2 sprawdzanie sondy lambda za katalizatorem B1-S2 OK lub B1-S2 n.OK pole1 0,52 pole2 b1 s2 ok Grupa 037 - regulacja lambda - gotowość do pracy sondy lambda za katalizatorem (bieg jałowy, wywołana funkcja 04 nastawy podstawowe) Pole 1 obciążenie silnika, 15-35% Pole 2 napięcie sondy lambda za katalizatorem, 0,00-1,00V Pole 3 czas oczekiwania regulacji lambda przed katalizatorem, -1200 do 1200ms Pole 4 sprawdzanie sondy lambda za katalizatorem, B1-S2 OK lub B1-S2 n.OK pole 1 21% pole 2 0,62 pole 3 0 pole 4 test off i tez niejestem pewien czy kanal jest poprawny Grupa 041 - regulacja lambda - rezystancja ogrzewania sondy lambda (bieg jałowy) Pole 1 rezystancja ogrzewania sondy lambda przed katalizatorem, 6,4-47,5 omów Pole 2 ogrzewanie sondy lambda przed katalizatorem, wł lub wył Pole 3 rezystancja ogrzewania sondy lambda za katalizatorem 6,4-47,5 omów Pole 4 ogrzewanie sondy lambda za katalizatorem, wł lub wył pole 1 pusto nie ma zadnej wartosci pole 2 ciągłe on off na przemian ! pole 3 0,1 kohm pole 4 ON i co panowie na to czy tu cokolwiek widac dziwnie sie zachowuje sonda przed katalizatorem wg mnie na ile sa to wiarygodne wartosci , wypowiadac sie proszę

tak juz powymieniane filtry

wiem wiem wiem

dobra, ktory kanał zrobic zeby sondy byly widoczne ?[br]Dopisany: 16 Lipiec 2011, 17:42_________________________________________________ponawiam pytanie ktory kanal w avj mam zrobic dla sond

kiedy spotujemy[br]Dopisany: 07 Lipiec 2011, 19:06_________________________________________________o widze ze sie koledzy powypinali na watek