Skocz do zawartości

grzechuwoj

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    118

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez grzechuwoj

  1. grzechuwoj
    Witam czy do tylnych czujników w B7 może być moduł Nr. Seryjny 8E0 919 283C, rok produkcji to 2005 i czy jest potrzebny przełącznik w konsoli środkowej. Dodatkowo chcę się dowiedzieć o moduł haka uniwersalne jakie macie zdanie też można zamontować.
  2. grzechuwoj
    Powinno być ok
  3. grzechuwoj
    Dzięki za informację.
  4. grzechuwoj
    Moja B5 1,9AFN pali w granicach 6-7l cykl mieszany. Trasa 5,5l przy średniej prędkości 100-140km/h, B7 jeszcze nie testowałem, ale po zalaniu do pełna pokazała zasięg 880km
  5. grzechuwoj
    Jeżeli jesteś zapominalski to kóp sobie kable do odpalania tylko takie żeby miały z 350A i po podłączeniu chwile poczekaj dopiero potem odpalaj swój samochód
  6. grzechuwoj
    Chcesz mieć pewność, że jest dobrze zrobione to zrób to sam
  7. grzechuwoj
    W B5 1,9 AFN rok 98 kasuję przyciskami z licznika. W B7 też działa.
  8. grzechuwoj
    Morze z odpowietrzenia klawiatury kapie przez luźną opaskę
  9. grzechuwoj
    To przetnij lub przepal pręta palnikiem i tak dasz nowe amory[br]Dopisany: 17 Październik 2010, 16:39_________________________________________________Ja używam do tego Indusy nasadowe dobrej marki. Miałem podobny problem w mojej B3
  10. grzechuwoj
    Widocznie w Jeleniej Górze jest mało A4 z Bogatyni mam 70km to trochę za daleko żeby wypić kawę, ale pozdrawiam wszystkich z okolic byłej stolicy, jeżeli ktoś chce kupić A4 1,9 AFN sedan rocznik 98 to mam na zbyciu.
  11. grzechuwoj
    Też założyłem Wahlera i jest ok[br]Dopisany: 17 Październik 2010, 16:09_________________________________________________oczywiście do B5
  12. grzechuwoj
    To prawda bicie tarczy jest przy hamowaniu. Zaciski mają gumowe prowadnice, które powinny być suche bez smaru. Sprawdź jak wyglądają?
  13. grzechuwoj
    Potwierdzam, co powiedział Oktawian. Nie odważyłbym się jazdy z wyciekiem dla mnie to samobójstwo
  14. grzechuwoj
    To było w B5 1,9 AFN
  15. grzechuwoj
    Jeżeli felgi są proste to nie powinna mieć wpływu zamiana o 180 ,a opony zimowe są raczej kierunkowe
  16. grzechuwoj
    Za kata firmy VFM BOSAL Grup do B5 1,9 AFN zapłaciłem około 300zł stary sprzedałem za 90zł. Sama plecionka z wymianą mechanik zaśpiewał 150zł. Kat wyszedł mi 60zł plus moja robota.
  17. grzechuwoj
    Bicie mogą mieć tarcze hamulcowe trzeba je sprawdzić
  18. grzechuwoj
    Sprawdź czy opona ma bicie na bieżniku
  19. grzechuwoj
    Chodzi oto, aby nie była wzdłużnych rys to pomaga plus nowe oringi
  20. grzechuwoj
    Jednym z sposobów jest podniesienie na lewarku i sprawdzenie cz buczy dane koło. Jeśli chodzi o termostat to w czasie postoju temperatura wzrasta co oznacza, że chłodnica ma mniejszy przewiew i łapie 90
  21. grzechuwoj
    Mam dobrany taki sam zestaw i wszystko jest Ok
  22. grzechuwoj
    Popieram 1problem to łożysko, 2 to termostat. W dobrej cenie są łożyska firmy FAG polecam
  23. grzechuwoj
    Miałem podobny problem okazało się, że padła pompa wody
  24. grzechuwoj
    Polecam zestawy firmy VFM BOSAL robią dobre zamienniki w dobrej cenie
  25. grzechuwoj
    Zapomnij o HARTACH lub LPR kup TRW i wszystko będzie ok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...