seba1-2

[br]Dopisany: 09 Listopad 2008, 14:01_________________________________________________mi też tak przerobisz?? [br]Dopisany: 09 Listopad 2008, 14:12_________________________________________________żarcik oczywiście, pełen szacunek

panowie ale mam nadzieje że wiecie o tym że po wzmocnieniu takiego sprzęgła i docisku, jazda takim samochodem będzie bardziej nerwowa, wiadome że jeśli chce mieć się dużo kucy pod maską trzeba myśleć o mocnym sprzęgle, w innym wypadku nie polecam wzmacniania sprzęgieł

zamówiłeś wszystko u niego(za 1189zł) koło jednomasowe +sprzęgło od 1Z tak wszystko w tej cenie czyli sprzęgło docisk łożysko oporowe oraz koło zamachowe

zamówiłem u tego gościa http://allegro.pl/item457519538_sprzeglo_kolo_zamachowe_audi_a4_a6_passat.html

na temat sprzęgła i dwumasa mogę powiedzieć tyle że 90ps obsłużył, po modyfikacjach dwumas klęknął, łożysko oporowe szumi.... ale ja zamówiłem już nowe sprzęgło i jednomas z 1z mam nadzieję że wytrzyma dalsze modyfikacje

tak

wszystko w swoim czasie....

zgadzam się najważniejsze aby dobrze szukać tego co się chce zdobyć przykładowo gość za kolektor z egr powiedział mi 550zł a po długim poszukiwaniu sam kolektor(awx) znalazłem za 50zł [br]Dopisany: 06 Październik 2008, 21:37_________________________________________________ bez przesady rakieta mi wystarczy

myślę o pompie 11, końcówkach 230, turbo na razie zostaje, zamówiłem już kolektor dolotowy od AWX, zastanawiam się jeszcze czy by nie podeszła puszka filtra powietrza od ARL UWAGA nie polecam takich modyfikacji bo wciągają jak klozet wciąga gówno :kox: :polew:

mistrzu witku jeszcze nie, w sobotę się do tego zabiorę bo w tygodniu nie mam kiedy, dravery patelni tak mają ;( [br]Dopisany: 24 Wrzesień 2008, 18:58_________________________________________________ spoko, za niedługo i tak ci bedzie brakowało mocy powiem tyle już mi brakuje.... czyli modów ciąg dalszy nastąpi... :evil:

pięknie witku

pełen szacun :notworthy: :notworthy: :notworthy:[br]Dopisany: 04 Październik 2008, 17:20_________________________________________________głupie gadanie że się nie da :kox: :kox:

ps. czyli moje plany mogą być realizowane w 100%,tzn. turbo i pompka naughty oczywiście

piotrek nic się nie martw u ciebie też będzie kox

Nie foc**j broń boże dymek malutki ale dopiero przy 4200 rpm bo mam gdzieś nieszczelność[br]Dopisany: 23 Wrzesień 2008, 20:30_________________________________________________ciśnieni przy 4200 z 1450bar spada mi na 1200 chyba coś koło tego[br]Dopisany: 23 Wrzesień 2008, 20:32_________________________________________________i dlatego tak słaba moc :polew:

no prawdopodobnie w tą niedziele podjadę

autko strojone wczoraj 22.09.08 wiec jeszcze nie było z kim..... ale jak wracałem z wawy to gość z bmw trochę się przeliczył

ha ha już poprawiłem

no i po strojeniu na ul. mineralnej 26, zawodnik to 1,9 AHU z turbo AWX, końcówkami AHY, i dużym FMIC dodam że mogło wyjść więcej tylko nie mogliśmy znaleźć dziury w całym czyli nieszczelności w układzie chłodzenia powietrza :gwizdanie:,postaram się to poprawić i zhamować jeszcze raz auto, jeśli chodzi o wrażenie to jak to opisać jeśli z 90HP robi się 150HP??

no i ja już po wielki modzie u witka wyszło 147,8hp i 316,4Mn mogło być więcej tylko mam gdzieś nieszczelność w dolocie jak poprawię to zhamuje w krakowie autko i zobaczymy ile przybędzie , ale z 90 zrobić niecałe 150 to już jest coś, odczucia z jazdy no chyba nie muszę pisać.... wykresik na pierwszej stronie

witaj większość rzeczy kupiłem używanych, n75 i końcówkę do bloku(do powrotu smarowania) ,uszczelki są oczywiście nowe, kosztorys masz na pierwszej stronie mojej audi, schemat podciśnienia jest wyżej tam masz link a przewody w jakimś sklepie z częściami

również polecam to miejsce do montażu, ja bym nigdy tak nie podziurawił tapicerki mojego auta, ale to tylko moje zdanie

TEMP na nim wynosiła 29 przy strojeniu na mieście

no teraz to będzie problem bo założyłem osłonę a za bardzo nie chce mi się jej ściągać, połączyłem normalnie dałem tam kawałek rury 50fi, kolanko i prosto do colera[br]Dopisany: 09 Wrzesień 2008, 18:14_________________________________________________a co do zderzaka... kto by nie chciał s4

Poziek zostawiłem ten plastik bo jakby mi się znudził jego wygląd mogę zamontować kratkę jest też odpowiednio powycinana także icek będzie miał dobre chłodzenie, ale na razie nie będę jej montował, no jak się jeździ to będę mógł powiedzieć po programie, na pewno teraz auto jest stabilniejsze, ma lepsze spalanie