danielom

Auto ma teraz ok 280tyś, a rozrząd był zmieniany przy ok 170tyś. ---------- Post dopisany at 09:52 ---------- Poprzedni post napisany at 09:04 ---------- I te drgania mogą być spowodowane wałkiem rozrządu? Po rozgrzaniu się silnika drgania już nie występują. ---------- Post dopisany at 10:25 ---------- Poprzedni post napisany at 09:52 ---------- A orientujesz się co ten błąd dokładniej mówi? Czujnik wskazuje złe zachowanie rozrządu, czy czujnik jest do wymiany? Jaki jest nr części tego czujnika, jak bym potrzebował go wymienić? 110 tys na rozrzadzie ?

rozrzad do tego silnika to 250 zl max ---------- Post dopisany at 15:05 ---------- Poprzedni post napisany at 15:04 ---------- VW PASSAT B5 1.9TDI ROZRZĄD AFN AVG 110 KM SKLEP (3326805718) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ---------- Post dopisany at 15:06 ---------- Poprzedni post napisany at 15:05 ---------- ROZRZĄD AUDI A4 1.9 TDI 75 110 KM AFN AVG AFF (3369918707) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

a pompa wody tam jest na rozrzadzie?

A Ty nie masz przyadkiem AFN'a?

nie kazdy prorok tylko to tak jest zapytaj byle tunera:wink: na forum golfa jest cały wątek i sa pokazane logi wskazania boost i cała dyskusja o tym, dosc stary już wątek:wink: Mowie o prorokowaniu, ze turbo odleci, jak widac u mnie wytrzymalo i ani luzow ani swistu nei ma. co prawda rzadko paluje, moze dlatego dzis po wrzuceniu ori 051 ani nie slychac innej pracy turbo a i auto jedzie tak samo,. korekta pod nowy czujnik w weekend.

Kazdy prorok, nikt nie sprawdzil. Turbo ma sie ok, a jezdzilem tak min 3 msc. Dzis wrzucilem ori czujnik:wink:

bez zmiany w programie zaniza ok 0.3bara Skoro mam zadane 2397mbar i laduje w tym zakresie, to co, oznacza ze laduje faktycznie 1,6bara?

Pierwsze slysze, rozwińcie temat, 051c zaniza doladowanie czy jak?

jak zmienisz map na ten od ARLa to będzie róznica w pomiarze i trzeba robić kortekte bo nie da sie jeździć normalnie To pisze Ci wyraźnie, u mnie przy zapieczonych lopatkach w turbo awx trzymal 2557mbar przy zadanym 2339mbar i nie bylo notlaufa, mimo ze czujnik byl ori AFN. Zmienilem na czujnik 051C i zadnej korekty nie robilem, bo po co skoro mierzy normalnie?

Przeciez zeby wpadl notlauf musi byc roznica o ok 0,5 bara od zadanego. Ja mialem ori g71 przy doladowaniu 1,35 nie wpadal w tryb awaryjny na zapieczonej geometrii . Dopiero po zmianie na 051c lapal blad.

Ja jebe, kupil b7 i bedzie jeździł na Dębicach :grin:

Jak juz wpadasz na spota, to zauważ, ze nie tylko 4 ludzi jest na nim Dzieki wszystkim

ile za 5 szyb w avancie tam macie? 400zł To szalu ni ma

ile za 5 szyb w avancie tam macie?

Sprawdz numery przegubu wew, z tdi powinny byc te same, to tez mozna podmienic.

Trzeba by podjechac

Chinski zamiennik, ori lobro nie ma.

Przedni? Nie wystepuje osobno

Łąka

Nie czytasz ze zrozumieniem, po to byla ta emota

Chlopaki, skonczcie pieprzyc, kolega tylko nakreca temat a nic w tym sie nie zmienia, duzo gadki malo czynu...

vag i klucz 13 przestawiasz kolo na walku rozrzadu zeby dojsc d0 0.0

Bo pewnie na grafitowym lub miedzianym smarze to złożyłeś który nie jest odpowiedni do takich rzeczy. Ja polecam zestaw tarcze zimmermann + klocki Ferodo Premier i nigdy nic nie piszczy. Więc jak Cię to irytuje to zmień klocek U mnie jest na tyle zestaw z ATE i dopóki się nie dotarło to też piszczały. Mnie przez jakis czas piszczal zestaw Zimmermann i Ferodo Premier

Glowicy? Potwierdzam, metalowych sie nie dociaga, tylko metalowo-gumowe i inne tworzywa.