pioteros

Po co kuc pod tak niewielka moc? Jeśli przelozysz wszystko z a6 to będzie hulać Wystukane z Pegasusa

Ogarnalem, dzięki Wystukane z Pegasusa

jak zdemontowac wskazowki licznika nie uszkadzajac niczego

mam wsady od 880N i 881CX (czyli 881C) jakby kto chcial

Serwo są radę nawet z kilkutloczkowymi zaciskami Wystukane z Pegasusa

dekory normalnie się podważa jakimś płaskim wkrętakiem i wychodzą? wszystkie?

prawda jest taka, ze w a4 najgłośniej jest o aluminiowym zawieszeniu bo jako pierwsze w tej budzie zostało produkowane (na tej płycie podłogowej) o passacie ludzie nie wiedza bo myślą ze jak w starych passatach było stalowe to i w nowych tez poza tym, w innych samochodach tez jest alu i jakos nikt na nie nie narzeka, beemki, alfy i inne wynalazki... zreszta obecnie wszystkie nowe vagi tez maja wielowahacz

Poczekam aż ten koło odpisze bo dość tanio ma te lampy Wystukane z Pegasusa ---------- Post dopisany 18-02-2013 at 23:55 ---------- Poprzedni post napisany 17-02-2013 at 12:34 ---------- fajny filmik pokazujacy jak chodzi sama glowica w 1.8t, pewnie nowka, przynajmniej z wygladu

Wozy brzydkie jak noc Wystukane z Pegasusa

Może, ale sprawdź błędy i zloguj wpierw auto to będziesz pewny co mu dolega Wystukane z Pegasusa

Jest identyczna w AJL i AEB Wystukane z Pegasusa

nie wiem czy najlepiej, sa to najwydajniejsze opcje plug n play do AEB i innych 1.8T wzdluznych

Za ile Wystukane z Pegasusa

Półoś nie wypadnie i tak, ale przegub może pracować w poprzek wzdłuż półosi niepotrzebnie ale to tak jak mówisz, niekoniecznie może mieć aż takie duże znaczenie Wystukane z Pegasusa

Ja pomimo kilku oddanych razach, pewnego dnia poszedłem na oddanie, pogoda była do kitu, wakacje, ale dzień jakiś zimny i pochmurny, niskie ciśnienie, i byłem mocno niewyspany, nie zjadłem też nic tamtego poranka Wszystko było git do momentu kiedy woreczek się napełnił, i pielęgniarka długo nie przychodziła odłączać mnie od ssaka, zaczęło mi to jakoś psychicznie przeszkadzać i zaraz czułem jak odlatuje, 2 razy mnie cucili bo 2 razy odlecialem po kolei, za trzecim razem już bym lądował w szpitalu na erce, a potem po 2-3 miesiącach znów poszedłem oddawać i cały czas jest git do tej pory Tak więc nie ma reguły na mdlenie, ja nigdy nie bałem się widoku krwi a tu nagle takie jaja Wystukane z Pegasusa

ten silikonowy wywalilem i kupilem zbrojonego paliwowego FI 5mm, trojnik wpialem w kolektor tam gdzie idzie wezyk do DVki ale zmienie to chyba i wepne w wezyk regulatora paliwa, wezyk idzie normalnie przez dziure w scianie grodziowej obok weza idacego do serwa i dalej wypaloną dziurą w obudowie kompa do kabiny, tam jeszcze trzeba bylo zrobic dziure w tunelu powietrznym za kratkami, i trzeba bylo podciac tez skrzydlo ktore zamyka pokretło od nawiewu srodkowej kratki zeby nei wadzilo o wcisniety wskaznik

piotrek, chyba bede mial takie samy lampy na zadzie jak ty......

gdzie podpiety czy ktoredy idzie wezyk?

bo ten bialy jest swego rodzaju rodzynem, tylko w AJL byl montowany, i dlatego siedzi tez u mnie bo zaden inny nie chce dzialac z kompem od AJL razem z immobiliserem, jednym słowem licznik daje mi +30KM ---------- Post dopisany at 23:51 ---------- Poprzedni post napisany at 23:49 ---------- a w kratce, tak wsakznik boost, srodkowa kratka wywalona i wstawiona plaska pomalowana na czarno matowa plexa z otworem 52mm po srodku

do mnie wpadl taki licznik troche wypalony ale z czasem sie ogarnie a tym samym mam idealny licznik z FIS na sprzedaz http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/licznik-fis-benzyna-1998-2000r-8d0919880n-pin-nowy-wyswietlacz-261730/

nie ale chce miec pewnosc bo bede musial specjalnei jedna ta konkretna koncowke kupic ;P chce wiedziec czy to jest tak jak w ampolach ze rozmiar klucza i gwintu jest inny, np. ampol 8mm to sruba z gwintem 10mm itd... czy jest ten sam, jak mam srube RIBE z gwintem 11mm to potrzebuje klucza M11

ale śruba ma gwint m11

moze odwrotnei zalozyl dwie podkladki na polosi, jedna jest wezsza druga szersza, dlatego przegub ma luz i strzela ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ----------

j. w. nie moge znalezc norm tych srub i nie wiem jaki klucz odpowiada rozmiarowi danego gwintu dlatego pytam jaki dokladnie to klucz, czy 10 czy 11 czy moze mniejszy

mam identyko problem tylko ze jeszcze mi spada boost do 0.3b po 3k obrotow mam pytanie do tych co maja szczelne uklady, czy cisnienie ma sie trzymac po napompowaniu sprezarka jak w balonie? czy moze powolutku schodzic po napompowaniu