Treść opublikowana przez pioteros
-
kod błędu 561
bogata mieszanka, silnik ci zalewa przyczyny: slaby przeplywomierz dziura w ukladzie dolotowym lub wydechowym slabe cisnienie paliwa na pompie/regulatorze cisnienia lub lejace wtryski lub sonda przestaje regulowac i zadaje zbyt bogatą mieszanke zrob logi dynamiczne na 3 biegu od 1200 do 6000 obrotow z pedalem max w podlodze, grupy 2 , 7 i 25 i bedzie wszystko jasne
-
Rozmiar hamulców
jest ich w ciul, od nowszych a3 po a6 z ET do wyboru do koloru ;]
-
Koło jednomasowe i docisk Sachs G60
Dobra już wiem, zamach jest od audi b4 i będzie pasował bo jest to ten sam co we wczesnych A4, ciągle mi passat w głowie siedział b4 Wystukane z Pegasusa
-
Koło jednomasowe i docisk Sachs G60
Ale kupiłeś w komplecie z dociskiem z g60, skoro pasuje do tego docisku to logiczne ze pasuje do poprzecznego? Czyż nie tak? Wystukane z Pegasusa
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
Kurde ale to licznik już na nowy typ wtyczki środkowej, i nie od ajla... Lipa Wystukane z Pegasusa
-
Koło jednomasowe i docisk Sachs G60
Doinformuj się zanim coś napiszesz 1z i afn to silniki które występowały zarówno w wersji poprzecznej jak i wzdłużnej, w tamtym wątku jest zamiana na koło zamachowe z 1z wzdłużnego od właśnie a-czwórki, a nie od golfa czy innego tego typu auta Wystukane z Pegasusa
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
ok kaju to czekam na info, najlepiej numer licznika jakbys zapodal
-
Rozmiar hamulców
najmniejsze ET jakie widziałem w zwykłych stalówkach to chyba 38 z A4 B7 lub B8 bodajże
-
Koło jednomasowe i docisk Sachs G60
no to już wszystko jasne, jakby pasowało wiele osób na pewno by miało to zamontowane
-
Koło jednomasowe i docisk Sachs G60
generalnie nie pasują te zestawy do silników wzdłużnych bo mają inny wieniec na rozrusznik, nie pamiętam dokładnie na czym polegała ich budowa, a z samym dociskiem to nie wiem
-
Koło jednomasowe i docisk Sachs G60
nie wiem czy docisk od silnika poprzecznego podpasuje ci do silnika wzdluznego, ten jednomas tez jest od jakiegos golfa?
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
ja bym chętnie przygarnął jakiś wsad od 1.8T AJL 180KM z lat 98-2000 z licznikiem z wtyczką 20 pin po środku
-
ostre ruszanie quattro a zywotnosc sprzegla
w tt jest 240mm sprzeglo wiec spore jak na ten silnik, w sumie zapomnialem o tym
-
A4 B5 Quattro - poliuretany do tyłu
Ale ori czy tych poliuretAnów? Na same wahacze masz razem 6 podwójnych tulei na koło (3 pary na wahacz, wahaczy na stronie jest dwa, górny i dolny), dochodzą ci jeszcze dwa drążki kierownicze, dwa łączniki stabilizatora, dwie tuleje gumowe stabilizatora ale to już na cała oś, plus 2 amory i 2 sprężyny rzecz jasna Wystukane z Pegasusa
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
tak odpalisz
-
Rozmiar hamulców
ja mam ET50 w stalówkach i jeszcze wchodzą ;]
-
ostre ruszanie quattro a zywotnosc sprzegla
w kazdym aucie 4x4 przy ostrym starcie (z pewnych obrotów) sprzeglo dostanie po tylku chyba ze masz jakies wzmacnianie i moc ponad 300KM tak zeby nie mialo jak sie uslizgnac, wtedy to kola pierwsze straca przyczepnosc, bo w seryjnym aucie nie da rady zeby kola zabuksowaly, sprzeglo za to będzie ci mielić
-
"Spoty w Siedlcach, parking Polimex-Mostostal, zapraszamy!!!"
może SEMIX na pustej/teatralnej Piotrek wydumałeś coś z licznikiem?
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
da rade commanderem zmienic wsad w liczniku z 98 roku ? jak to zrobic po krotce?
-
Zanim coś kupisz na forum - lista nierzetelnych sprzedawców
to i ja napisze, chodzi o uzytkownika kamilj21 przed swietami już szukał sprzegla do swojego auta, zalozyl temat na forum o spalonym sprzegle i tam mu zaproponowalem caly komplet z dwumasem za 400zł, zastanawial sie i w koncu wział to sprzeglo ode mnie, a że zależało mu na czasie ja zaproponowałem że wyśle mu je, on sobie je sprawdzi żeby nie było i jak wszystko bedzie git przesle mi kase na konto gdy sprzeglo doszlo po paru dniach, napisal że to sprzeglo jest srednie, że jest nie wiele lepsze niż to co ma teraz i w ogole zaczął wybrzydzać, więc mu napisałem żeby wysłał mi je spowrotem i od tamtego poru słuch o nim zaginął, ostatnie logowanie 29 grudnia 12 roku... pisalem mu kilka wiadomosci co jakis czas, bez odzewu i bez sprzegła mam nawet fakturke za kuriera z tamtego czasu z informacja do kogo i z czym paczka byla wyslana
-
Dziwne stuki silnika.
jak chcesz pojezdzic dluzej autem to remontuj, takie moje zdanie, bedziesz wiedzial co masz, czasem warto wydac wiecej ale miec wszystko na tip top, mi sie ciagle marzy taki remont dolu i gory, i mialbym auto dozywotnio juz
-
Dziwne stuki silnika.
Zostaw tylko ecu zostaw z ajl i będzie wszystko smigac Wystukane z Pegasusa
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
Piotrek, miałem identyczny problem z moim starym i obecnym licznikiem, niektóre po prostu nie akceptują innych ecu silników próbowałem coś takiego ale odwrotnie z moim starym i obecnym licznikiem i kompem od AJL, miałem to samo co ty teraz. Wyjścia są chyba dwa, podmiana wsadu z licznika który akceptuję AEBa lub wywalenie immo z ecu lub licznika Wystukane z Pegasusa
-
"Spoty w Siedlcach, parking Polimex-Mostostal, zapraszamy!!!"
Nowy FAE z podkładka kosztuje 20 zł więc przeboleje Wystukane z Pegasusa
-
"Spoty w Siedlcach, parking Polimex-Mostostal, zapraszamy!!!"
A no ładny, sam myślałem nad takim z esy, kontrole żarówek będziesz strugał? Wystukane z Pegasusa