pioteros

Mi byś powiedział

kur a ja szukam tanich mebli kuchennych do nowego mieszkania

chyba nie ma jeszcze, mało ma chłopak czasu na auto ostatnio

Tomek ma 01A

Nafty

z tylu krociec moze cieknac - chyba tam jest taki poza tyym, proba cisnieniowa na zimnym silniku robiona? jak na cieplym to moglo nie pokazac... tym bardziej ze sam piszesz i z reguly tak jest, ze najwiecej cieknie jak auto stygnie wtedy gumki twardnieja i zaczyna sie lac

058198119 ---------- Post dopisany at 15:41 ---------- Poprzedni post napisany at 15:37 ---------- inaczej: rolka odwracajaca mała 03L109244D pasek 153 zęby 058109119C rolka napinajaca 058109243E i ewentualnei sam hydrauliczny napinacz rolki 058109479B (mam taki na sprzedaż nowy)

czyli taki sam jak do serii k03, mam rure z plecionka z kwasa 2.5 cala na calej dlugosci na sprzedaz;)

nie rozumiem ABS nie powinien w ogole ingerowac dopoki nie ma poslizgu, jesli myslisz ze samo sie naprawi to sie mylisz albo rozwalili stare koronki ABSu i takie wsadzili, albo odsuneli czujnik od koronki i zle zczytuje predkosc z ktoregos kola

Komp się różni, są tez 2 sondy zamiast jednej

Napisałem ci, ewentualnie www.fmic.pl wejdz i poszukaj po wymiarach

nie wiem tego nie chwalil sie grunt ze jezdzi w naszych zabytkach a to duze ulatwienie, bez lutowania

przod ten sam... czy to q czy oska

moze i tak byc, z tomkiem juz pisalem i cos mowil ze ok 170 kuniow tam bylo VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

jak chcesz, ja w sumie tylko chcialem zmierzyc czasy w porownaniu do serii AJL, bo jestem ciekaw czy moment ma poprawiony wiec byl pomysl zeby pogonic auto na obydwu sterach na trojce od powiedzmy 60-130km/h - a tak to mi nie jest poki co potrzebny

pakuj tomik stera od AGU co by latwiej bylo wystroic to dziadostwo

na białorusi nikt by nie chciał takiego trupa

juz jest pewnie za litewska granica

Wymienić samo jarzmo na a8 d2 lift i tarcze a8 d2 lift i będzie chociaż to 269 na tyle

dales po prostu do mechaniora i powiedzial ci tylko ze wymienil sprzeglo i dwumase?

srodki nie pomogą bo nie chodzi o to że dostaje się tam brud czy coś, tytlko gwint się zgrzewa od temperatury

nie sugeruj sie numerami z ETKI az tak bardzo bo te szczegolnie jesli chodzi o hamulce mogą być mylne... może też być inny numer a w rzeczywistości dany element bedzie ten sam

sa tez tansze zamienniki kiedys troche sie rozgladalem az w koncu kupilem uzywke za 100:decayed:

dokladnie i tyle wystrczy dostep i tak do d*py ale cóż, a przewody beda te same co i u nas zapewne, ale mentalnie przygotowalbym sie na dodatkowe 250zl za chlodnice nową i 150 na przynajmniej jeden przewod jesli nigdy nic nie bylo ruszane