pioteros

daaa rade po wyjeciu lampy i zdjeciu zderzaka sie dobrac do tego, jest ciezko ale nie trzeba calosci zdejmowac

beda po warunkiem że są z okreslonych aut ma byc 94mm pomiedzy otworami na sruby w jarzmie

siemian by je zniszczył w tydzień ceramike? na pewno

ciekawe jak dlugo wytrzymuja te regenerowane

SICOM Ceramiczne tarcze AUDI RS6 RS4 RS3 Q7 RS5 A8 (4366677283) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ---------- Post dopisany at 23:33 ---------- Poprzedni post napisany at 23:33 ---------- jak za ceramike to cena rewelacja tyle ze stare tarcze trzeba miec

no a co mam chlopaka straszyc

zwrotnice 100/150 sztuka plus 150-200 lozysko z wymiana - jak juz robic to za raz polosie o ile przeguby wewnetrzne beda ok to zewnetrzne tez do wywalenia - powiedzmy 150/sztuka plus zaciski - ze 2-3 stowy komplet klocki 150-200 tarcze 4-5 stow

te co masz

Zacisk tez z a8mki

zmierz ich wymiar, kupisz na allegro silikonowe np. niebieskie ktore na pewno wystarcza na pare lat, za ok 10zł/sztuka ---------- Post dopisany at 16:46 ---------- Poprzedni post napisany at 16:45 ---------- albo nawet jedną długą o danej średnicy i utniesz na 4 równe kawałki, wtedy ci wyjdzie góra 2-3 dychy za wszystkie 4

Malo jak na v8 gdzie olej ma co smarowac, zobaczy czy panewki masz cale jak będziesz miche ściągał

Bo więcej roboty a efekt ten sam

słaby pomysł gdyż... http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-skrzynia-biegow-12/shortshifter-b5-321904/

sprzeglo zostaje o srednicy 228mm gdyz wieksze jest montowane na 8srub do walu a w avb masz tylko na 6 zamontuj sprzeglo od AWXa wyjatkiem jest gdy wrzucisz calosc dwumas i sprzeglo od AVFa 130km 6 biegow

a cisnienie oliwy zmierzone bylo? bylo by jasne

jak dyfer nagle mieli to i czesto torsen zostaje zmielony, tego tez da sie wymienic nawet bez zdejmowania skrzyni, ale ja bym i tak ją wyjął i sprawdzil co dokladnie jej dolega a nawet... pierwsze co ulega uszkodzeniu to torsen, mogło być tak że najpierw tego pomieliło, wał stanął i przy okazji rozwalił wałek atakujący i koło talerzowe w dyfrze

troche roboty jest... inny wał, tłoki... no i nie mowie o poprawnym zrobieniu samego strokera u dobrego fachowca gdze u mnie ich jak a lekarstwo

Możesz wymienić sama obudowę na końcu jeśli reszta jest ok, kwestia kupna jakiegoś trupa za grosze na przeszczep, nawet chyba nie było by konieczne zdejmowanie skrzyni, w b5 tak jest przynajmniej

Nie za adaptuje idealnie, może cofnie zapłon ale i póki tak musisz robić korektę

Ze strokera się wyleczylem szczególnie po rozmowie z jarkiem ;D ile roboty z tym....

Tez mam dylemat, kupić blok uzywke czy remont, wyremontuje wydam worek kasy i z moim szczęściem do fachowców za rok będzie to samo... A kupie uzywke, będzie może w miarę ok ale nie idealnie...

na tyl tylko w wentyle bym inwestowal...

tomek, ja to wiem, wiekszosc tez to wie... ale wiesz jak jest ;D mialem oddzwonic do ciebie, jutro po poludniu moze bede mial chwilke bo mam malego zajoba jakos w tym tygodniu

tez moze byc:decayed: ---------- Post dopisany at 21:37 ---------- Poprzedni post napisany at 21:37 ---------- niech zobaczy czy ma numer 57 centralnie wyryty na srodku zacisku

pewnie normalna jak na automat z w miare swiezego auta... ale wez tu kup teraz pewny automat i to jeszcze z diesla... gdzie w niemczech w 4 lata taki diesel robi 300tys