Jey_Di

Jak dla mnie silnik nie jest w stanie tak gwałtownie wchodzić na obroty a po chwili spadać prawie do zera, bo by go wyrwało z mocowania. To moja opinia. Zrób logi statyczne i dynamiczne i wrzuć je na diagnostykę tam się wypowiedzą fachmani czy masz problem z silnikiem.

Spróbuj wymienic te uszczelniacze to nie duży koszt,w porównaniu do wymiany silnika :>Moja Audisia spalała na 1000km ok 1.5L oleju,a teraz nic :> Pozdrawiam

Ja podłączyłem się u kolegi który posiada VW Passata b4 1z i hulało,co prawda nie wszystko bo komp ubogi ale silnik,klima,poduszki sprawdził.

Kolego wpisz sobie w google (VW 1.9TDI 110PS - jakie ciśnienie na cylindrach?. ) A uszczelniacze zaworowe są pod pokrywą zaworów,takie małe gumeczki.Pozdrawiam.

Kolego Yova nie wiem co do silników tej generacji ale kiedyś powiedział mi stary mechanik jak ciśnienie w dieslu jest pow.20 bar to jest dobrze to tyle co do ciśnienia. A co do ubywającego oleju to jeżeli nie masz wycieków co pisał Pastaldo to spróbuj wymienic same uszczelniacze na zaworach,koszt nie za duży a w moim autku pomogło,a ubytki były podobne.Pozdrawiam.

Powiem tak: przegub strzela przy skrętach,ale proponuję też sprawdzić górne wahacze a szczególnie ten krótszy bo lubią się wybijać.Luzu na nim nie wyczujesz a będzie piszczał,skrzypiał itp.

Podjedz na trzepaki może amor walnięty. A skąd wiesz że wahacze są ok?

A sprawdzałeś po czyszczeniu czy łopatki luźno chodziły?

U mnie w afn-e jest to zawór N75 i jest odpowiedzialny za unoszenie sztangi w turbinie o zmiennej geometri.

Moje autko od wymiany do wymiany (max 12tys) nie spala nic w jeździe prawie przepisowej,ale zrobiłem mały wypad na wakacje 2500 km przy prędkościach 140, 160 km/h i łyknął ok. 0.4l. Więc przy Twoim przebiegu i w ciężkich warunkach uważam że jest to w normie.

Chadury89 zrób tak: Kup rurę gumową fi 50 + dwie opaski ,chlaśnij ją na ok. 6 lub 7 cm i załóż. Wykasuj błąd i tyle co tu dużo gadać

Ja za 10cm takiej gumy w sklepie z częściami do rolniczego sprzętu dałem 5zł.Profilaktycznie kupiłem dwie.Radzę zrobić to samo ale wybór należy do Ciebie. Kupić gumę za 5zł czyyyyy za 100zł :mysli:oto jest pytanie (na wesoło).

Dzięki za pomoc

Powiem tak: Nie ruszaj tej dawki, ja mam AFN-a i przestawiłem dawkę na nastawniku z 4.8 na 3.6 i zużycia paliwa na 100 km ze 6l podskoczyło na 6.8l,i raczej wrócę do starej dawki. Pozdrawiam.

Przyznam się strzeże że nie zwracałem uwagi na te urządzenia, jest tak tylko na wolnych obrotach.Jak go zostawię na postojowych to one też pulsują. Ale sprawdzę dla pewności podświetlenia.

Popieram wypowiedz kolegi Golem1.Kontroluj poziom płynu chłodniczego.

Klima wyłączona żeby za mocno nie obciążać silnika.Na Vag-u nic nie pokazuje.

Witam.Mam pytanie. Ostatnio zauważyłem w moim aucie że jak go uruchomię i włączę światła mijania to widać jak one przygasają a następnie rozjaśniają się ,takie pulsowanie.Zmierzyłem miernikiem napięcie na alternatorze i na wolnych obrotach i włączonych światłach mijania pokazywał 14,5 V a za sekundę 14,4 V i za chwile 14,3 V i tak non stop.Jak mu dodam gazu powyżej 1000 obrotów problem znika.Czym może to być spowodowane? Pozdrawiam.

Ok. to mam dwa pytania. Czy znacie może osobę w województwie opolskim lub śląskim która by fachowo wyczyściła ten nastawnik, a drugie czy nic się nie stanie jeżdżąc na brudnym nastawniki,pytam się bo w piątek wyjeżdżam w daleką trasę (3000 km). Pozdrawiam.[br]Dopisany: 19 Lipiec 2011, 11:12_________________________________________________Witam. Po podmianie wtrysku sterującego nie zauważyłem żadnej poprawy więc, dalej jestem w martwym punkcie ;(.A ze względu na brak czasu (wyjazd) nie mogę zrobić zasugerowanej czynności czyszczenia nastawnika pompy wtryskowej. Dzięki za pomoc. Aaaaa jak by ktoś z forumowiczów miał coś do zasugerowania w/w problemie to czekam na podpowiedz na forum lub PW. Pozdrawiam

Zaznaczam że po wypięciu wtyczki z prędkościomierza objawy nie ustępują .Pozdrawiam

Jest to cytat jednego z forów.Czy było by to możliwe w mojej Audisi? Zaznaczam tak jak w cytacie poszarpywanie czuć na 4-5 biegu przy stałym obciążeniu silnika, dodając gazu poszarpywania nie czuć. I jak Wy to widzicie? Na podmianę wtrysku jestem umówiony na dziś to odpiszę. Pozdrawiam.

+1 Nie wiem o co w tym chodzi? Ale wiem że może to mieć wieloznaczność.Proszę o wypowiedz w problemie z którym się borykam. Dzięki

Tak jak kolega Sztomel przypuszczał autko dalej poszarpuje. W czasie robienia logów dynamicznych (3-i bieg i max) nie wyczuwałem żadnych szarpań, ale wracając do domu troszeczkę przegoniłem autko i zauważyłem że, im szybciej jadę tym bardziej wyczuwalne są poszarpywania .Zaznaczę że prędkość jaką udało się osiągnąć to 180 km/h i przy tej prędkości poszarpywania były już mocniejsze .Pozdrawiam i proszę o w miarę szybką odpowiedz. Dzięki.

Łaaaał kolego kto kogo obraża. co przewróciłeś się przez leżący kamyczek i nie możesz wstać ? Nie miałem zamiaru nikogo obrażać,co nie można powiedzieć o twojej osobie ciahciah. Panowie przepraszam że musiałem tak napisać ale jedni rozumieją żarty a drudzy nie. Pozdrawiam.

:> i tak wymienię cały silnik,a chyba nie oto chodzi tak.. Ok, jak tylko będę miał możliwość to zrobię logi .Czekam na klucz do nastawnika który zamówiłem.