Arek956

Witam, od pewnego czasu chodzi mi po głowie zakup rozpórki. W związku z tym zakładam ten temat bo chciałbym się dowiedzieć czy warto kupić rozpórkę? Do siebie mam zamiar kupić rozpórkę przednią górną, taką jak w linku: http://www.mapet-tuning.com/sklep/rozp%C4%82%C5%82rka-audi-przednia-g%C4%82%C5%82rna-regulacj%C3%82%C4%85-p-3947.html?osCsid=l0a7cik0jq7msnlmoltf0bob73 Oczywiście wiem jakie są zalety rozpórki ale chciałbym poczytać opinie osób na forum które mają w swoich A4 rozpórkę przednią i czy warto jest tak ową kupić Prosiłbym tylko o rzetelne opinie a nie takie w stylu:"kumpel ma i sobie chwali" prosiłbym o opinię osób którzy mają rozpórkę w swoich A4.Ja niestety jakoś do końca nie mogę się zdecydować na rozpórkę. Z góry dzięki za wszystkie posty i za zainteresowanie tematem

Dzięki Zaraz będę jechał i zobaczę czy pomogło, mam nadzieje że to jest to

Tyle że ja nic nie włączałem... A jak to wyłączyć?

Panowie żeby nie zakładać kolejnych, niepotrzebnych wątków zapytam się was tutaj: Nie znam jeszcze wszystkich komunikatów na Fisie i przed chwilą podczas jazdy wyświetlał mi się taki komunikat na fisie:Był sygnał ostrzegawczy, błąd wyświetlał się przez ok.2-3 min znikał po czym znowu po ok.30 sekundach się wyświetlał ponownie. Na postoju robiłem test fisem i było wielkie OK. Co ten błąd oznacza? Czy jest to coś związane z tempomatem?Dodam że Vaga niestety nie posiadam. Foto, które udało mi się zrobić podczas jazdy:

U mnie jest wiatrak na wiskozie. Myślałem że coś jest nie tak bo w poprzednim aucie włączał się dopiero podczas dłuższego postoju np. w korku gdy temp. silnika była większa niż 90stopni. Więc dzięki wszystkim

Witam,w moim autku mam tak że po odpaleniu silnika włącza się wentylator chłodnicy. Kręci się powoli, na tyle że nie słychać że pracuje. Auto nagrzewa się do 90 stopni i taka temperatura jest na wskaźniku cały czas nawet podczas stania w korku itp. Czy winny może być czujnik wentylatora chłodnicy? Szczerze mówiąc nie interesowałem się tym zbytnio bo silnik nie przegrzewa się mimo że wiatrak nie kręci się szybko. Nigdy nie sprawdzałem czy po jakimś czasie wiatrak obraca się szybciej np. w korku. Wiem tylko że nie powinno tak być. Gdzie szukać przyczyny? No i jak sprawdzić temp. silnika na klimatroniku? Zacząłem się powoli tym interesować bo idzie zima i lipa będzie jak wiatrak będzie ciągle chłodził silnik. Z góry dziękuje za wszystkie sugestie i odpowiedzi

Trochę nie ten dział ale moderatorzy przeniosą to tam gdzie powinno to być Ja na twoim miejscu zaczął bym od kupna jakiś solidnych zamków bo złodziej będzie wolał okraść to mieszkanie w którym zamki są łatwiejsze do otworzenia i nie będzie tracił czasu żeby bawić się z jakimiś dobrymi zamkami.I ewentualnie jakieś dobre, antywłamaniowe drzwi które mają bolce itp.Ja również mam psa więc u mnie alarm również odpada. Może koledzy mają jakieś sprawdzone sposoby i powiedzą coś jeszcze Ewentualnie dobrym i tanim sposobem jest też dobra klamka. Ja niestety miałem włamanie do mieszkania 6 lat temu i złodzieje po prostu odkręcili klamkę bo śrubki były również od zew. strony drzwi i złamali wkładkę Od tamtej pory, kupiłem dobrą wkładkę której za ch.. nie złamiesz i jest spokój

Dzięki, postaram się powalczyć z tą naklejką spróbuje ją delikatnie przeczyścić tak żeby się nie przerwała

Panowie a czy jest ktoś na forum kto rozszyfrowałby mi kod lakieru po numerze vin? Bo niestety muszę wymienić lewy błotnik i chciałbym zakupić na forum błotnik ale nie jestem do końca pewien czy jest on takiego samego koloru co mój. Co do książki serwisowej to niestety tak owej nie mam.Spróbuję jeszcze przeczyścić tą wlepkę w bagażniku.

tak wlasnie mam indentyczny panel , tam mozesz wlaczyc i wylaczyc websto , lub ustawic o ktorej godzine ma sie wlaczyc , zebys np . o 8 rano mial cieplutke autko [br]Dopisany: 16 Wrzesień 2011, 18:58_________________________________________________druga sprawa , bo jestem wlasnie w finladii i webasto nie jest oczywiste , tzn ze nie masz panela w srodku to raczej websto nie masz , w skandynawi wszystkie auta maja wtyczki to podlaczania na noc auta do pradu zeby ogrzewac olej w misce .... i na kazdym parkingu masz mozliwosc podlaczenia auta na noc Być może że nie mam... ;( W sumie szkoda już się cieszyłem że w zimę będę miał cieplutko w aucie Popatrzę jeszcze na kody wyposażenia chociaż ciężko będzie je odczytać bo wlepę w bagażniku mam trochę brudną i nie wszystko da się odczytać. Ale dzięki za wszystkie informacje

A ty jeśli nie masz pilota to w jaki sposób włączasz webasto? Postaram się dzisiaj zajrzeć pod auto, bo zaciekawiło mnie to czy mam webasto. Jeżeli mam autko z szwecji to wydaje mi się że powinno być

Dzięki Jutro jeszcze muszę zrobić zdjęcie wlepki w bagażniku i będę rozpracowywał

Ja również nie wiem jak to jest z webasto w benzyniaku dlatego pytam Pilota żadnego nie mam, ale z tego co mi się wydaje to nie każde B5 mające webasto miało pilot. Chyba po prostu poproszę kogoś o odczytanie kodów wyposażenia i wtedy się dowiem

Czyli domyślam się że podgrzewane bębenki zamków również uruchamiają się same.A co do webasto to o jaki sterownik ci chodzi? Wiem że w A6 jest taki panel w drzwiach ale w A4 nie wiem gdzie tego szukać. Ewentualnie pozostaje mi sprawdzenie kodów wyposażenia.

ok, lusterka jutro sprawdzę, a co do sprysków to oprócz kabelków to po czym poznać że są podgrzewane? Przecież musi dać się to jakoś włączyć. No i pozostaje jeszcze jak sprawdzić czy mam webasto bo podobno jest

Panowie mam takie głupie pytanie. Ponieważ powoli nadchodzi zima a moja B5 jest ze szwecji mam kilka pytań.Jak sprawdzić czy moje auto ma webasto,podgrzewane lusterka i podgrzewane dysze sprysków? Pytam dlatego że czytałem temat o B5-kach z szwecji i ponoć wszystkie miały to w standardzie. Na obecną chwilę wiem tylko jak włączyć grzanie stołków a że auto mam od niedawna to nawet nie wiem jak to włączyć i chociażby sprawdzić czy działa Temat wstawiłem tutaj bo wydaje mi się iż jest to najodpowiedniejszy dział. Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi. Tu jest temat w którym czytałem o wszystkich "cudach" jakie są w Szwedzkich B5: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=109812.0;highlight=szwedka+b5

Na forum było sporo tematów na ten temat wyszukaj w wyszukiwarce bo można to zrobić tańszym kosztem Tu masz na przykład podobny temat: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=61014.0;highlight=domykanie+szyb Poszukaj, bo na forum było tego dużo

Tak, alternator sprawny na 100%. Problem alarmu już rozwiązałem sam, ale obroty wciąż minimalnie falują jest to niewyczuwalne i ledwo zauważalne na obrotomierzu ale przed rozładowaniem aku tego nie było.

Właśnie akumulator ma podobno ok.3 lat i nie jest to jakieś badziewie.ładuję w tej chwili akumulator i zobaczę co dalej. Jeżeli jutro pomimo całonocnego ładowania nie będzie oznak to pewnie się skończył. Styki są ok, a klemy czyściutkie [br]Dopisany: 10 Wrzesień 2011, 21:07_________________________________________________Panowie naładowałem aku, wrzuciłem do auta wszystko jest ok.Tylko 2 rzeczy są nie tak: zanim auto się nie nagrzało to trochę falowały obroty, potem było już ok no i alarm uzbraja się ale nie zamyka samochodu. Wcześniej alarm uzbrajał się i zamykał samochód. No i to falowanie obrotów... czym to jest spowodowane?

Witam, otóż mam taki problem. Przed chwilą poszedłem do samochodu ponieważ chciałem pojechać do sklepu, no i tu tkwi problem. Podchodzę do samochodu otwieram go i od razu widzę że coś jest nie tak.Światełka w środku się nie zapalają. Generalnie akumulator całkowicie rozładowany. Tylko czemu? Radio, i różne pierdoły były wyłączone.Fakt że samochód nie był odpalany przez 7 dni ale były już takie sytuacje że auto stało tydzień w garażu i było ok.Próbowałem odpalić z przewodów od sąsiada ale nie udało się. Zastanawia mnie tylko czy może to być spowodowane wilgocią która ostatnimi czasy pojawia się w garażu? Mieliście panowie już takie sytuacje? Chyba że akumulator całkowicie się spier..olił

Sesja jest super Auto pięknie się prezentuję. Bardzo fajnie wygląda szachownica na dachu. Przy silniku coś dłubałeś czy seria? Krótko mówiąc auto zrobione naprawdę ze smakiem wszystko idealnie pasuje

Ja też zamówiłem już ledy do autka i teraz nasuneła mi się taka myśl. Jak zdemontować oświetlenie żeby wymienić żarówki? Dzisiaj miałem zobaczyć w autku czy są tam jakieś zatrzaski albo śrubki ale zapomniałem

jak znajdziesz jakiegoś linka to zapodaj bo ja z chęcią zobaczę jak to wygląda. A ktoś z forum ma takie lampki więc podpytaj go czy policjia się nie czepia itp.

Dokładnie tak musi być bo tak jest w B5 i w B6 również.Możesz spać spokojnie

Ciekawe ile takie "coś" kosztuję.Pewnie musiałbym sprzedać moją B5 i dołożyć jeszcze kilka tyś żeby pojeździć na takim czymś.