Enduro Grybów

tak jak napisałeś. te by były odpowiednie. sam mialem CBR 1100xx a wcześniej 1000f sc24 i sc21. wszystko lux ale motorki jednak ciezkie i problem pojawia sie podczas cofania, nie daj Boże jak jeszcze w stecz jest jakies podniesienie. brakuje nóg do odpychania. ale kilka lat temu doszłam do wniosku ze na drogach ludzi coraz więcej czasu na takie jazdy coraz mniej i zaraziłem sie enduro. ogień w las..... jest z kim jeździć,frajda itd. i tak juz z 8lat, zmiany raczej nie planuje. nie mówiąc ile bezpieczniej .

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[emoji3] Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

są tacy szpece którzy to rabią. ale cos mi tu smierdzi. jesli kolo bylo by krzywe/nie wyważone to powinno byc czuć na kierownicy. najbardziej przy 80 120 km/h. moze opony z tyłu sa nie bardzo. lata temu gdy jezdzilem b4 czrsto obracałem ją na recznym i po wielu,wielu razach opony na tyle byly juz pewnie nie zbyt okrągłe i wtedy mi oodobnie wrzało.

moim błędem w pisowni. juz wiesz? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Byłem wczoraj w kinie na filmie "historia Roja czyli w ziemi lepiej słychać " polecam i dodam ze każdy prawdziwy Polak , Polak Patriota powinnien to obejrzeć powinniśmy pamiętać o ludziach którzy swoje życie poświęcił na walke o wolną Polskę walczyli abysmy my mogli żyć spokojnie w wolny Kraju. mam tez link do piosenki krorej choc nie ma w filmie ale teledysk powstał ze zdjęć tegoż filmu https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=vGgxJfMSfYY

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

czemu tak myslisz? uważasz ze jestes jedyny który cos tam wie o motocyklach? na motocyklach jeżdze od 10 toku zycia a od 17 na dużych, byc moze nadal nie mam tak duzej wiedzy jak ty, ta ktorą posiadam narazie wystarcza.(lecz uczyc sie trzeba cale zycie)a jesli bedzie potrzeba zajżec do Wikipedii to na pewno skorzystam☺. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

jakis ty szybki kolego☺!!!nie napisalem reszty bo przyszli mi goscie a przez przypadkowo musiałem wyslac. baterie litowo jonowe powinny byc rozładowane na czas gdy nie pracują ale w przypadku akumulatorów ktore są kwaso zasadowe powinny pozostawać w ciągłej pracy wiec najlepiej zeby na czas nieużywania maszyny byly podpiete pod impulsowy.natomiast jedno rozladowanie nie spisuje go na straty.

nic mu nie będzie. tak naprawde bateria nie używana powonna być rozładowana Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

http://www.redbull.com/pl/pl/motorsports/offroad/stories/1331779860180/film-dokument-taddy-blazusiak-premiera trzeba wygodnie zasiąsc przed komputerem ale warto

Polecam zakup ładowarki do aku. Ja używam od paru lat i na wiosnę, żadnych problemów z rozruchem, akumulatorem. używam takiej http://sklepmotocyklowypabianice.pl/sklep-motocyklowy-pabianice/akcesoria-motocyklowe/ladowarka-yamaha-yec-8-detail kolego tylo tu mozna go kupis??sam bym kupił ale tam sie chyba trzeba zalogować?

a stary juz był? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

mysle ze normalnie. rozbierał dodatkowo cale kolo z tyłu wymienał+ 2 szprychy , regulował zawory zmieniał przednią opone itp. sama mata wygłuszająca do tłumika wyszła 100zl. dorabiał tulejeczke. mysle ze duzo nie wzioł robi mi motory od 15 lat. począwszy od cbr-ek. po WR-ki. w pierwszej opd. nie chcialem sie rozpisywac ale ja na wiosne zawsze mu woże motorek i prosze o kompletny przegląd ,zrobic co tylko podejrzane w najmniejszym calu zeby w sezonie nie trzeba było się nartwic. po za tym moje auta czy motor muszą byc techniczne na 100% i tylko na najlepszych częsciach. o wygład też bardzo dbam ale w przypadku Enduro cieżko☺ Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

rozrząd olej opona linka gazu uzupełnienie wygłuszenia w higashi i kilka drobiazgów. + mycie wszystkiego co sie da bo jak to w tych motorach błoto jest wszechobecne ale czasem trzeba co jakis czas wszystko pomyc. a ze wiele rzeczy rozkrecał to poprosilem.☺ Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

WR-ka odebrana z przeglądu, człowiek lżejszy o 1200zł a teraz czekamie az z gór śnieg zjedzie Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

juz jilka razy o tym słyszalem i kolega to ma u siebie, jak sie zaczyma na swiatłach to czasem silnik lekko zadrzy. ale wszystko jest w porządku wic zbytnio sie tym nie przejmuje. poza tym co zrobi jak żadnych błedów nie ma ani odchyłek od normy.

albo łożysko na docisku.

ja bym polecił Sachsa do awx-a jest dostepna bo avf tylo Luk.

mi też sie zaswiecila ze 2 razy ta kontrolka ale samochód jechał normalnie. przyczyną był czujnik pod pedałem hamulca.

trzeba pamiętać też zeby nie tankowac auta na przekręconej stacyjce bo wtedy również paliwo szfankuje.

u mnie lewy xenon "puszczał oko" pojawiała się inf. ze nie swieci i od razu gasła, nie zależnie od pokonywanej drogi. również po wymianie zarnikow problem znikł.

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=lRKfaYj0e1o

myślę że nie zle ale kuknij sobie w temat "Pokażcie swoje felgi " tam na pewno znajdziesz ale jesli chcesz max szeroko to et 28