Tomek

Płynu nie trzeba wymieniać za każdym,a co do ceny chłodnicy to za 150 zł dostaniesz

jeszcze zobacz czy klapka od obiegu zamkniętego nie zblokowała się

Termostat do wymiany,wisko nie ma czujnika

zobacz czy dywan masz suchy może odpływy od szyberdachu się zapchały i woda leci do środka

A jak z tymi zwrotnicami od B6 ABS diała

Niema szns żeby coś takiego zrobić w A4

Gaz 2,84 P-ń BP

tak

To znaczy ile 10,20,50,100 tysiaków km.Tylko z jednym gościem mam kontakt któremu wymieniałem łańcuszek przejechał już 60 000 km i jeszcze jedzie więc nie wiem czemu upierasz się przy swoim gdybyś miał w tym temacie odrobiny wiedzy to bys nie pisał głupot o jakis kilometrach w momencie odpalenia auta zawory sa uchylone, co skutkuje trudnym lub niemozliwym rozruchem oraz mozliwoscia uderzenia tłoków w zawory, a czym to skutkuje kazdy wie reasumując, 20-30 minut dodatkowej pracy da 100% gwarancje bezszkodowego odpalenia silnika ty robisz tak ja robie tak,ja głupot nie pisze ty się spinasz.po prostu jesteś NAJLEPSZYM W SWOIM FACHU

To znaczy ile 10,20,50,100 tysiaków km.Tylko z jednym gościem mam kontakt któremu wymieniałem łańcuszek przejechał już 60 000 km i jeszcze jedzie więc nie wiem czemu upierasz się przy swoim

Dystanse są w poliftowej podsuwitce instalacja idzie chyba lewym słupkiem do lampek nad słoneczkami,do lampki nad konsolą i dalej na tył.Co do podłączenia nie pamiętam jak to było W skrócie odkręcasz rączki słoneczka,przednie,środkowe i tylne słupki na końcu ściągasz uszczelki przy drzwiach.I wyciągasz przednimi prawymi drzwiami.

Daj jeszcze foto tego pilota

Każdy ma ma swoje doświadczenia z remontami wymianami i każdy ma prawo pisać jak robi.Są różne teorie czy trzeba wyciskać czy nie ten olej czy nie,ja nie wyciskam a pare już tego zrobiłem i auta te śmigają do dzisiaj

bierz tego 153 różnić się może tym że rolka napinająca ma taką jakby podkładko-tulejkę grubą i cienką jak bedzie inna to przełożysz ze starej rolki,ja rozrządy brałem od TOM77

Nie oleju nie ruszasz przy wymianie rozrządu

a gdzie rejestracja + przekładka

tu masz zdjęcie dławika http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=42738.0;highlight=d%B3awik

Ja robiłem bez wyciskania oleju i wszystko git

Musisz sprawdzić vagiem temperature na zimnym silniku ale czujnik może być przyczyną złego odpalania

tak,zderzak,chłodnice,wiatraki i rozrząd

Ja mam poliftową podsuwitkę :gwizdanie:Tak jak wyżej pisali potrzebne są dystanse przy rączkach i długie wkręty bo polifty mają na śruby,tylne słupki trzeba wyciąć dwa mocowania bo będzie odstawać jak wytniesz to będzie ładnie dolegać,największy problem miałem z lampką ale jakoś się udało

tak tylko małej mocy

to tak jak mówiłem sprawdz zasilanie najlepiej kontrolką

kontrolka,miernikiem,coś grzebałeś w aucie czy tak sobie przestało działać

A jak robiłeś tą adaptacje ?