Tomek

spróbuj jeszcze po kodach klimatronika http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=70.0

Sprawdz jaki jest dolny wąż od chłodnicy ciepłu czy zimny ale też stawiam na termostat. Co do kanału 49 to w starszych rocznikach on nie działa tylko 51[br]Dopisany: 10 Luty 2012, 11:32_________________________________________________A jak z tym odpalaniem po nocy poprawiło się coś ?

post wyżej masz linka jest po niemiecku ale zdjęcia dużo pokazują jak montować

Termo Top też są DW 50 i te piece nie są takie stare Tu masz jak montować http://www.a4-freunde.de/pdf/a4_webasto_einbauanleitung_1.6_1.8_2.6_2.8.pdf

dlaczego odradzasz dw50?

Montaż webasta do B5 nic prostszego.Ja u siebie montowałem ok 4 godzin. W necie znajdziesz instrukcje montażu krok po kroku łącznie z podłączeniem do klimatronika.Co do zakupu to szukaj DW50 mniej roboty z montażem i tylko analogowe.Co do ceny to rok temu kupiłem za 630 zł z pilotem od mazdy xsedos tylko lekko mocowanie przerobiłem

jaki masz rok auta? bo w 95 są dwa czujniki znajdują się z tyłu za głowicą dwu pinowy jest do ECU a drugi cztero pinowy na zegary

dokładnie czujnik do wymiany miałem to samo Vag błędu nie pokazywał,ja kupiłem zamienik za 16 zł i działa

Jeżeli auto dawcy i twoje jest z tego samego rocznika to wszystko pasuje.Dodatkowo jeszcze musisz przełożyć wydech,dorobić rurkę od serwa,IC,inne duperele.Tak jak kolega pisze wiązka jest zalana jakąś pianką i ciężko ją ściągnąć

A ja jak zmieniałem na poliftową to przez przednie prawe

Na 100 tak

Nie miałeś czasem włączonej stacyjki jak odpinałeś licznik,prawdopodobnie tak wykasuj błędy i będzie wszystko OK

Ile podłączyłeś przewodów do wtyczki do lampy 4 czy 7?

To pytanie jak z mocowaniem,jaką masz soczewkę.Kupowałem od tego gościa soczewki i chciał mi wcisnąć wypalone więc uważaj

Bez powiększenia otworu się nie obejdzie i dorobienia uchwytów

A mi śmierdziało i tyle nie wiem po co ta dyskusja

A może opornica tzw. jeżyk siadł i przez to słabo dmucha

Drzwi na pewno ale próg

Problem rozwiązany przyczyną śmierdzenia było brak katalizatora

Kolego napięcie sprawdzałeś a mase? Może tu jest wina słabej masy

Witam problem polega na tym że jak jadę przez jakiś czas 160 km/h temperatura spada do 70 C ,dodam ze jak się zatrzymam to wąż przy termostacie jest zimny.Co może być przyczyną takiego zachowania temperatury.

To sciągnaj lampę wiązka idzie w górnej części błotnika

A może napinacz a nie alternator

Najlepiej jak zdejmiesz lewą lampe i tam gdzieś powinien być,a jak nie będzie to ściągnij nadkole i tam idzie wiązka między innymi od sprysków

dokładnie jak kolego pisze od początku 97 był już inna wiązka,co do sprężarki to nie wiem co do łapy mocującej