krzysiekml
-
Postów
2310 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez krzysiekml
-
i pojechane
-
no niby tak
-
tak mam właśnie zrobione i czy to jest zgodne ze sztuką ? będzie możliwość to cyknę loga z wkładem i z przepływką od esy
-
wkład w s3 i s4 fizycznie pasuje ale to nie to samo tak mi tuner powiedział i wkłady mają inne numery
-
w sofcie mam zaklepaną 3'' z s3 lub s4 i czy zamiennie podejdzie jako 3''
-
taką przepływkę od 2.0tfsi można zakładać zamiast tej z s3 s4 ?
-
240 obrobią spokojnie dalej to nie wiadomo jak i długo podziałają
-
obecnie mam 1.2b na goldzie i tak sobie śmigam bo jest stabilnie,nie chciałem wyciskać z nich ile wlezie bo szybko by się pewnie skończyły jak chcę pocisnąć to przepinka na BP i dalej but Romantyk pisał że 260 u niego wydoliły jak się nie mylę
-
niebieskie 250-260 max te drugie nie wiem
-
Karol śmiało jedz ja gdzieś od trzech lat u niego robie swoje auto(różne mody nie poprawki)i jest ok. u mnie na wiosce jeszcze dwa auta latają od niego i też się nic z nimi nie dzieje puki właściciele czegoś nie zmieniają na większe tak jak ja
-
Budowa układu wydechowego w Audi A4 B6/B7 1.8T
krzysiekml odpowiedział(a) na zelek87711 temat w Audi A4 B6/B7
Mariusz,więc tak mam cały wydech z kwasówki od turba 2.5" do środkowego tłumika i następnie 2X2,25" do końcowych,trzy tłumiki przelotowe i jest cicho nikt się nie skarżył że buczy czy dudni jest oczywiście dzwięk inny i fajny,Zaprzal z Turbodiesel.pl też stwierdził że głowy nie urywa i nie urwie,wydech miał być uwolniony i cichy i taki jest auto już dawno nie trzyma serii -
możesz śmiało jechać
-
u mnie 36L wchodzi
-
Budowa układu wydechowego w Audi A4 B6/B7 1.8T
krzysiekml odpowiedział(a) na zelek87711 temat w Audi A4 B6/B7
ja mam bez procedury i też sobie strzela marchewkami z tymi strumienicami to będzie nie wypał,lepiej zapodaj tłumik przelotowy -
jak chcesz dla siebie to nówka dwumasa i będziesz jezdził,z regeneracją właśnie tak bywa że szybko się kończą
-
zależy czego oczekujesz i ile pln-ów chcesz wydać bo jak wiesz w 1.9 sztywne koło to z komfortem będzie słabo,jak masz serie awx czy tam jaki program do tego to pozostań przy ori sprzęgle
-
docisk z awx nie pasuje pod koło 1z nie ta wysokość i co z tego jak tarcza jego zostaje docisk z awx nie pasuje pod koło 1z nie ta wysokość i co z tego jak tarcza jego zostaje avf to całkiem inne sprzęgło łącznie z dwumasą i całą resztą
-
bo 228 tarcza a dociski słabe
-
do awx p&p jest całość od 1z 90KM tylko po co ?żeby szybciej się ślizgało to słaby zestaw do serii awx g60,vr-y pod to koło ?
-
bzdury totalne
-
wiem że v6 i nie wiem jak to z żywotnością tych wtryskiwaczy, działać będą sprawnie ale czy długo ?nie wiem,wydaje mi się jednak że nie należą one do długo działających,szybko się brudzą
-
są szybkie i precyzyjne ale jakoś krótko u mnie działały,tzn na serii 150 KM było git a przy 185KM szybko jakoś padły,nie wiem czy zbieg okoliczności czy zwyczajnie nie dały rady
-
kiedyś miałem,były dobre do 40KM na cylinder
-
no co ty pierwszej ? żadnych oszukiwaczy,graty się ułożą i ponowna regulacja i się okaże.
-
poprawi i będzie,no powinno być dobrze bo nie powiem że są jacyś genialni,tzn wiele ludzi jezdziło na poprawki do nich zrób ze 100km na bp i będziesz wiedział czy sonda dobra w razie co to mam sprawną