niektóre regulacje tylne mają otwór gwintowany do przykręcenia własnie do wahacza śrubą od dołu
co do klipsów to raczej auta nie podniesiesz do gury jedynie będzie prędzej dobijało o ile nie masz założonej sprężyny baryłkowej (gwinty MTS,FK,TaTechnix)która się składa do zera i tył będzie leżał na amortyzatorze
jedynie podkładki gumowe 30mm pod regulację załatwią Twój problem
ale dumaj ja też to przechodziłem