krzysiekml
-
Postów
2310 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez krzysiekml
-
więc wiadomo co jest grane
-
na BP też tak było
-
w ośce też
-
złączkę zapodasz 63mm i ciasno ale wejdzie na przepustnicę,do n-ki 4mm wężyki silikonowe
-
EDS od modelu b6 to standard
-
jak utniesz przy puszce to jak Jacek pisze bo ogólnie wydech jest inny w q i ośce
-
bo gniazda są te same
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
krzysiekml odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
nie linczowałem bo jak sam widzisz temat modyfikacji jest już długi ba nawet bardzo długi bo są w nim wpisy nie mające nic wspólnego z tymi właśnie modami jest inny dział dla Twojego problemu.Sorrki. -
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
krzysiekml odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
no nie wiem ile w tym prawdy więc napisz jak to jest czy jak zwykle to tajemnica -
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
krzysiekml odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
zerknij w dziale sprzedam bo były a u ciebie trzeba kabelki zamienić z tego co chłopaki pisali -
sprężyny są inne bardziej szerokie a w Q wąskie i w twoim przypadku nie podejdą,odwrotnie tak
-
starczą
-
1.8 TQ s-line 290KM 380Nm (wykres str 9)
krzysiekml odpowiedział(a) na davidlive temat w Audi A4/S4/RS4 B7
to rezaj bo ciekawy jestem -
1.8 TQ s-line 290KM 380Nm (wykres str 9)
krzysiekml odpowiedział(a) na davidlive temat w Audi A4/S4/RS4 B7
co to za wydumka? i jaki potencjał się kryje w niej? -
1.8 TQ s-line 290KM 380Nm (wykres str 9)
krzysiekml odpowiedział(a) na davidlive temat w Audi A4/S4/RS4 B7
joł działa -
jestem,bo to nie dział diagnostyka
-
usuń to
-
Kontrolki ESP i EPC- zapalają się, a po ponownym uruchomieniu silnika gasną.
krzysiekml odpowiedział(a) na majkelllos temat w 2.0
jak pisałem wyżej i nie tylko ja - w pierwszej kolejności vag -
Kontrolki ESP i EPC- zapalają się, a po ponownym uruchomieniu silnika gasną.
krzysiekml odpowiedział(a) na majkelllos temat w 2.0
g28 czujnik położenia wału wilgotne przekazniki jak i komp silnika znajdujące się w plastikowej obudowie w podszybiu,częsta usterka w tych autach ale vag w pierwszej kolejności -
Kontrolki ESP i EPC- zapalają się, a po ponownym uruchomieniu silnika gasną.
krzysiekml odpowiedział(a) na majkelllos temat w 2.0
zamienniki sobie daruj bo do ładu nie dojdziesz z autem,bosch lub ori używka z wróżenia to będzie g28 uszkodzony jak i zalany komp w podszybiu -
to jak znam życie to kabel na śmietnik się tylko nadaje,uwalony wsad jest
-
ten 14.10 to skąd pobrałeś ? ross tech?
-
pokaż filmik jak można jak to się odpycha
-
szczerze? to nie wiem co za tuner ale to n-ka steruje turbem a nie odwrotnie i błąd związany jest z przerwą układu elektrycznego a nie coś co jest w turbie tak to blef z wyciąganiem turbiny z kontaktuj się z Łukaszem,oferował swoją pomoc
-
zle piszesz ,że z checkem można jezdzić,bo dojdzie np. skład mieszanki ubogi i nie będziesz wiedział bo check i tak razi po oczach