widziałem to w zestawie conti sam pasek ok. rolka napinająca nie spojrzałem ale na podstawie małej rolki wielkie CHINA no to prawie jak INA ale to jednak różnica
jak to w starym,rolka napinająca,pasek i tłumik drgań wraz z rolką odwracającą i to jako całość,w nowym jest tylko rolka napinająca z tłumikiem jako całość i rolka odwracająca no i pasek,różnica nie znaczna ale jednak.
przedlift 1.6 i 1.9 ma taki sam tłumik,rury fi50 bo przekładałem nie wiem jak roczniki około 2000r
w 1.8 jest fi55 i jako całość występuje środkowy z końcowym,zamienniki wiadomo na sztuki można kupić
podmień n-kę nawet na używkę i będzie wiadomo czy to nie ona czasem winna,co do wiązki to trzeba sprawdzić miernikiem a nie wzrokowo nawet ostatnio ktoś na forum miał podobnie i problem był w samej wtyczce od n-ki więc szukaj po kablach lub podmiana n-ki.
co prawda w 1.8t walczyłem z tym samym to i tak napięcie ładowania miałem i mam 13.7V w porywach do 13.9-14V
i tak przez kilka lat jest i aku nie pada,z reszto we wszystkich 1.8t jakimi miałem styczność było tak samo,przedział 13.7-14V
Powodzenia w walce