no to właśnie ograniczy się m.in. dymienie, remap - to tzw. program/korekta programu. Po nim auto będzie jeszcze lepiej jechać, o ile zrobi to ktoś kto się na tym zna
moim zdaniem nie ma co się bawić w: najpierw wtryski i program, za jakiś czas turbo i co.... i korekta potem coś i potem coś. Zebrać wszystko do kupy i jazda na korekte/program.
no z jednej strony masz racje, z drugiej gdyby utrzymać taki styl jazdy (SIC) przy sprawnym aucie spalanie byłoby myśle podobne, tylko jaki sens ma taka jazda
mi zdmuchało opaskę z z IC i nie miałem możliwości założenia jej na trasie, więc jechałem do 2tys. obrotów to spalanie z fisa 4.7, ale totalny PSJ Jednak podłubany diesel też może być oszczędny:wink:
pamiętaj że niektóre zdjęcia gwintów z aukcji badź sklepów internetowych są zdjeciami podglądowymi i nie zawsze patrząc np. na gwint do A4 oglądasz jego zdjęcie